Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes sme dostali do redakcie dosť šokujúci email, ktorý prišiel z adresy sdluholucky@dfnbb.sk. Zrejme pán poslanec, profesor a uznávaný doktor reagoval na upozornenie na náš článok 1. september je tu. Kde sú trolejbusy, pán Králik? takto:

Kde sú trolejbusy? V keli keď si SAD BB neobnoví licenciu. A chýbajú Vám ( teda občanom)? Dluholucký

(Prof. MUDr. Svetozár Dluholucký, CSc., kandidoval v r. 2002 za koalíciu Strana demokratickej ľavice, Hnutie za demokraciu, Združenie robotníkov Slovenska, Sociálnodemokratická strana Slovenska, získal 2721 hlasov. Pod petície za obnovu trolejbusovej dopravy sa podpísalo takmer 6000 občanov.)

reakcia pana poslanca ako clanok bude zanedlho zaveseny tu
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006090403

no zjavne si nepochopil, ale nevadi...

aj ja viem kto robil CP. Nie sice v BB, ale ...
Ale tusim, kto to mohol byt v BB.

LUK:Ja viem kto robil cp ,len neviem či aj pre BB. Počul som to meno. A nečudujem sa. Aj by nadal, ale tu sa to nesmie. ?

Nové linky v MHD
Od 20. augusta platí v meste nový cestovný poriadok. Pribudli linky, ktoré prepojili aj odľahlé mestské časti. Nový dopravca SAD Zvolen pridal niekoľko spojov. Zmeny sú citeľné najmä na sídlisku Sásová. Nová linka č. 21 premáva z Pieninskej ulice až do Rakytoviec, linka č. 22do Kremničky. Navyše z Tatranskej ulice ide autobus č. 26 až na sídlisko Fončorda (Tulská ul.) cez železničnú stanicu. Z Podlavíc sa obyvatelia dostanú linkou č. 32 až do Iliaša cez sídlisko Radvaň. Z Fončordy, konkrétne z Ulice THK, premáva autobus až do mestskej časti Senica. Novinkou sú aj nočné linky, cez sídlisko Sásová do 24. hodiny a po druhej hodine v noci. „Pozitívne zmeny vidieť nielen v znovuzavedení nočných spojov. Kladne hodnotím prepojenie sídlisk Sásová s Fončordou, Sásová s Radvaňou – priemyselnou zónou na Zvolenskej ceste a Sásová s Rakytovcami. Cestujúca verejnosť určite uvíta aj prepojenie Ulice THK so Senicou cez Jesenský vŕšok bez nutnosti prestupovania, či zvýšenie počtu spojov na niektorých linkách, ako napríklad pri č. 24 zo Sásovej na Mládežnícku ulicu,“ uviedol vedúci referátu Dopravy a komunálnych služieb na Mestskom úrade v Banskej Bystrici Miroslav Snopko. Dopravca realizoval na požiadavku magistrátu o znovuzavedenie liniek MHD aj do častí Rakytovce a Šálková. Mesto žiadalo zvýšiť počet spojov do Uľanky, kam obslužnosť bola zabezpečovaná od začiatku roka iba prostredníctvom liniek prímestskej dopravy. SAD Zvolen zabezpečil požiadavku zavedením liniek č. 21 – Pieninská – Rakytovce a linkou č. 42 – Majer – Šálková. Zároveň predĺžil spoje na linke č. 43 do časti Uľanka. Návrh cestovného poriadku bol realizovaný na základe analýzy prepravných tokov v meste od renomovanej firmy zaoberajúcej sa hromadnou dopravou vo veľkých mestách. Zároveň boli magistrátom úradu oslovené najdôležitejšie inštitúcie a školy, ktoré mohli pripomienkovať návrh nového cestovného poriadku MHD počas júna a júla.
Zdroj: Spravodajca, September 2006

ak neratam prve ranne a posledne vecerne spoje, nadvazdnost sa nenosila ani predtym. Prvy problem je s rozdielnymi intervalmi, druhy je urcit co ma na co nadvazovat. Ta druha otazka je tazsia ako sa moze zdat.
Ked je nejaka filozofia a je v tom system, riesi sa to lahsie ako ked su (skoro)vsetky linky riesene izolovane. Ja v Petrzalke nemam vzdy priamy spoj (musim cestovat na rozne smery), ale v rannej spicke su intervaly 3-8 minut, to sa prestupuje v pohode. Cez vikend su intervaly 7,5/12/15 min, tu uz je horsie - pokial prestupujem na ten horsi interval.

Primátor Králik: "Trolejbusy by sa mohli vrátiť do mesiaca" (marec 2006)
http://poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006090103

nevravím o terajšom stave, vravím všeobecne, pozri si históriu tohto fóra... Raz je 15 minút prašivých a raz sú vzácne...

ake nadvaznosti spojov, co za nadvaznosti spojov? Vsak su priame linky! A kto je taky buran, ze chce silou mocou prestupovat, ma velkorysu zlavu 50%. MsU sice stratu z prestupu akceptovalo (jednotlive MC su vzdialene aj 15 km), ale netreba to zneuzivat! ?

Re #17501 LUK: a to nevies, ze teraz sa uz nechodi do roboty na 6tu ako za socializmu? ? ?

Chcel by som týmto vyjadriť neskonalý obdiv tomu jedincovi, ktorý vymyslel súčasný cestovný poriadok... Taký CP, kde cez víkend z Radvane odchádza do mesta prvý spoj MHD až o 5:34 môže fakt jedine ten, kto nemá všetkých päť po hromade... Celá Radvaň tak chodí na (prímestský) autobus na Nám. Ľ. Štúra (5:20 - čo aj tak neskoro, ak človek robí na zmeny v Biotike). Podháj a Kremnička majú jednoducho smolu... ?

a prečo ľuďom vadili a vždy budú vadiť zlé náväznosti spojov? Napríklad aj poobede? Veď to je napr. len prašivých 15 minút.

no nejak som si zvykol vstávať do roboty o 8:00 a keby som mal vstať čo len desať minút skorej asi by som vraždil...

Ešte by som podotkol, že lenivosť nijak s IQ asi nesúvisí...

Re#17497 Mirosk:Viem že to nie je práve linka čisto MHD ale ked rátam len to pásmo MHD tak z RAKYTOVCE,ihrisko ide 23:08

Topik: a zober si takých vodičov mhd! Kedy asi musia oni vstávať čo?do rannej aj o 2:30,3:00 a kedy chodia s poobedných domov ked niektorý este o 23:00 majú spoj (napr. BADÍN,HLINY-23:00 smer UHLISKO-23:30 )!!!!!! Tak teba určite tých prašivých 10-15 MINÚT NEZABIJE!!!!!!! A kľudne si píš že sme tu všetci dementi,ale všetci vedie že kto je tu jediný dement!!!

Aha dalsi ...... ?

na priebeznej konecnej vlcak nemusi vystupit z vozidla, lebo to plynule pokracuje dalej. Kedze nemozu byt 2 priebeze konecne, niekto sa rozhodol ze to postihne Tatransku. A kedze na Tatranskej sa nemoze (neda) 20 minut stat a blokovat premavku, opat niekto (mozno iny "niekto") sa rozhodol ze tuto konecnu si urobi uz na Starohorskej. ?

Re #17471 topik: skutocne mas niekolko moznosti:
1. musis ist prave L26 - bud pojdes skor, alebo vybavis na MsU a u SAD ZV zmenu CP
2. pojdes linkami 20-22 z Rudohorskej.

A ver tomu, ze niektori z diskutujucich MUSIA vstavat skor ako ty (ja nastastie nie).

? ? ?

TOPIK: ?

Dementaci dali sebe a nie mne........ ☺