Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

#185
Ktovie. Maju uz Blavu, isli do Kosic, asi sa bali, aby FNM nezatuzil po "spravodlivosti" a nepovedal si - no ti uz maju Blavu, nepotrebujeme tu ziadny monopol, blabla. Vid Kosice, kde neuspeli.
Ale moze to byt kludne hocico ine (danove dovody?).

Nasa spolocnost (kde pracujem) ma napriklad taku zlozitu vlastnicku strukturu, ze som to nepochopil ani ked som stvrthodinu cumel na schemu. Vsade tam vystupovali 3 tie iste subjekty v roznych vztahoch.
U nas je to kvoli daniam ale aj inym veciam.

Caute pani!
Konecne sme sa dozili pozitivnej info o nasej MHD/SAD/BBDS. Ten Connex to tu dufam rozprudi, a azda nebudu uz taki amaterski,ako ti doteraz.
A mam este 2 oznacnikove zistenia.
Ked som pisal, ze v Sasovej su 2 nove oznacniky, tak som sa mylil: v celej Rudlovej-Sasovej je len na Kralovoholskej/Karpatskej, obojsmerne.Je prca sledovat, aki su blbi ti, co tie oznacniky montuju: namontovali ich presne naopak (lebo linka 80 na nasej zastavke stoji (aj to len raz za den),len ked ide do mesta) :))
No a na Dumbierskej nove oznacniky nemaju, ako som mylne pisal, nasi sikovni MHD-kari zavesili odchody busov priamo na dopravnu znacku , oznacujucu zastavku

#187> no a?

Prešovská stránka zverejnila foto 8Tr.

Aj ja xceeeeem mat doma sprivatizovanu MHD!!!

Petik, Kami - som zvedavý, kto to teda vyhral. Neviem prečo BBDS nechcel privatizovať priamo Connex.

CONNEX vlastni CSAD BUS Ostrava a.s., ktora sa od 1.1.2002 premenovala CONNEX Morava.
Kto vlastni CSAD Ostrava a.s. mi nie je jasne, ale sidli na tej istej adrese ako CONNEX Morava, takze zrejme sa za CSAD Ostrava skryva CONNEX.

Nieco o CSAD Ostrava, a.s. z OR (www.justice.cz):

Akcie:
1498571 ks akcie na majitele ve jmenovité hodnotě 1000,- Kč (Zapsáno: 30.04.1992)

Základní kapitál: 1498571000,- Kč (Zapsáno: 30.04.1992)

Ostatní skutečnosti:
- Způsob založení:
Akciová společnost byla založena podle § 172 zák. č. 513/1991 Sb. obchodního zákoníku. Jediným zakladatelem společnosti je Fond národního majetku České republiky se sídlem v Praze 1, Gorkého náměstí 32. (Zapsáno: 30.04.1992)

- Den vzniku: 1. 5. 1992 (Zapsáno: 30.04.1992)

- Převod části podniku - organizační jednotky ČSAD Ostrava a.s. osobní doprava do základního jmění ČSAD BUS Ostrava a.s. smlouvou o splacení nepeněžitého vkladu ze dne 1.6.1999. (Zapsáno: 06.08.1999)

- Převod části podniku - organizační jednotky ČSAD Ostrava a.s. nákladní doprava do základního jmění ČSAD LOGISTIK Ostrava a.s. smlouvou o splacení nepeněžitého vkladu ze dne 1.6.1999. (Zapsáno: 06.08.1999)

Ak to spravne chapem, tak to vyhralo CSAD Ostrava, teda CONNEX, nie BDS!

Danny: BBDS má celkovo veľmi chladný prístup k informovaniu cestujúcich. Je to najhorší článok BB-kej MHD. Ale keď si to tak vezmeme, je to informovanie akurát tak na úrovni SAD, čo môžeš čakať?

Kami: tak kto je teda víťazom v tom tendri? Celé mi to zaváňa manipuláciou a kamuflovaním. Niekde som dávnejšie stopercentne čítal, že Connex sa zaujíma aj o BBDS! Fuck, ale ak vyhrali tie slovenské firmy, tak môžeme na lepšiu MHD zabudnúť! FUCK!!! (Som nasraný) Asi som fakt až moc veril, že vyhrá Connex.

Hlasi sa novy majitel BBDS - a teda aj MHD !
Komu nedoslo, tak CSAD Ostrava patri Connexu Morava a.s. a ten svedskemu Connexu.. Myslim ze to zasluzi samostatny clanok - ale az po schvaleni vladov. Clovek nikdy nevie

Buducnost je jasna, buducnost je C O N N E X !

Novy majite l BBDS ! - vid clanok
BDS a.s. sa podla vypisu z OR zaobera nepravidelnou autobusovou dopravou, sidli na CSA 23 v BB.
RUTSCHEK CONSULTING, s. r. o., Bratislava sa zaobera len spostredkovanim (dost podozrive) - to mame stastie.
JCG a.s. Novy Smokovec je na tom podobne. Ma nejake vazby na Bystricu, ale aktualny clenovia organov uz z BB nie su.
Presov na tom nie je tiez bohvie ako. Takto vyzera privatizacia po slovensky. V Kosiciach neuspel Connex.

TBC: Ja mam jednu staru pohladnicu z namestia, je tam aj MHD, takze niekedy ju dorucim Majklovi a pojde na net...

Kami: to mi odlahlo

tbc: mam nieco naskenovane zo starych knih o BB, ale problem bude asi s autorskymi pravami. Casom to urcite hodim na net a ked niekto zacne papulovat, tak to dam prec.

Novinky v MHD: 1005 a 1503 su po GO,
868BA (Citybus) jazdil na 26,
Krajsky urad ma novy pristresok,
SOR C9.5 BB345BB jazdi na dialkovych linkach (Tornala-BB), povodne sa s nim pocitalo pre 43.

Danny: tvoja identita ma vobec neprekvapila Podla tempa pribudania novych oznacnikov, do roku 2010 budu vsetky nove

O.P.: tu spravu z vestnika som nastastie zle pochopil.
Jedna sa o oznamenie vysledku obstaravania vyhlaseneho 31.3.2001. Su to vozidla EC 241, 244 AY a 245 AY. Nova sutaz este tento rok nebola vyhlasena.

tbc: mna by potesili akekolvek fotky z obdobia 89 - 92 ked mali autobusy evidencne cisla, a premavali aj cez Namestie.

nema niekto fotku/y z nam. SNP ked tadial este premavala MHD?

Danny: ad1: takze tych 250 mil Kcs sme ziskali na ukor Martina ? Sranda, na co by tam robili s trolejmi ??? Okrem Matice nevidim absolutne ziadny dovod na uprednostnenie MT pred BB, ci ZI. Vsak je to rovina! BB ma na kazdej trase trolejbusov a klbovych autobusov (okrem linky 2) kopec, Zilina je nieco medzi.
ad5: chvalabohu, vsak chudaci Ikarusy tam okrem kopca musia zdolavat aj 2 krat prepadnutu cestu -> dalsie spomalenie -> podradenie -> spomalenie.
ad7: pravdepodobna je moznost 1. Moznost 2 neobstoji, to by museli dopravu vylucit natrvalo ako na Javornickej (volakedy obojsmerna -> jednosmerna -> bez MHD)
moznost 3 nepripustam, to by ovplyvnilo skor smer na Tatransku. Ak sa nemylim, Billa bude nad pumpou ako to mesto ponukalo v uzemnom plane pred par rokmi
V prechadzke problem nevidim, pred nedavnom tam spravili schody zo Starohorskej k Ide na zastavku, takisto nie je problem prejst na Starohorsku otocku. Je pekne ze aj MHD mysli na zdravie obcanov, Nadacia Zdrave mesto by im mala prispiet na nejaky podobny projekt Ja suhlasim.

Caute pani!Chcem sa s vami podelit o par postrehov

1. Najprv k tym trolejbusom: Bystrica ziskala troleje v 80-tych rokoch na ukor MARTINA a nie Ziliny. To viem presne, brat mi tam studoval a Martincania nam to nevedeli odpustit,(a nielen preto nemaju nas velmi v laske).

2.Tie plany s trolejmi boli velmi rozmanite. Sasovu chceli vystavat hlavne cez Partizansku a Kyncelovu ako prichodzi smer (aspon tak sa mi zda).

3. Predchadzajuci riaditel MHD Korniet (sucasny riad. BBDS) mal na spadnutie realizaciu vystavby:
1. potiahnutie trolejov az k Cementarni,
2.spojit Usvit s Mladeznickou, otoc.,
3.potiahnut troleje az do Kremnicky, obce a mozno az do Rakytoviec (toto uz presne neviem, lovim v pamati).
Mal som to dokonca nahrane na video z vtedajsieho Kanalu Kabel plus Veni Vidi, mohlo to byt tak asi v 1997-1998.
Hovoril o tom tak velmi vazne, az to vyzeralo tak, ze to zacnu stavat velmi rychlo (asi do pol roka, teda nehovoril o tom ako o planoch). Nejak ale rychlo zabudol na to, co hovoril do telky.

4.Myslim si, ze troleje sa v Sasovej stavat nebudu, hoci uz urcita cast je postavena (od Karlova, kde byva nas famozny robotnik Janko Luptak, az po Tatransku, Polnohospodarske uciliste a s odbockou popod Kralovoholsku).Inak, keby ste videli ako montovali trolejove osvetlenie, ked stavala teraz tu vypadovku v Sasovej suvixacka firma Cesty Nitra, vlasy by vam stavali dupkom. Tak nekvalitne urobene lozko v ktorom stoji ten stlp, ze by som nan nezavesil ani prvomajove vlajocky ceskoslovensko-sovietskeho priatelstva. Aby nespadli (tie stlpy!). A NIETO ESTE UCHYTY A LANA TROLEJBUSOV!!!!!
Nebudu sa stavat preto, lebo SAD-ka nema zbytocnych 350-400 melonov (a to bolo v roku 1997), mesto po Presperinovskom tuneli bude zivorit dalsich 15(!!!!) rokov, ved musia predat Ranicu aby uspokojili konkurzneho spravcu Dopravnej banky. Po dalsie trolejbusy su pomaly 2x drahsie ako busy. (A to nehovorim o ich pomalosti a hlucnosti.) Jedinu moznu sancu vidim v suvislosti s tou privatizaciou. Ale myslim si ze aj ten privatizer si to 2x rozmysli.

5.V tomto roku sa bude rekonstruovat vypadovka( mam na mysli komunikaciu, nie troleje) medzi Tatranskou, SOUPP a Kyncelovou (reakgujem- odpovedam na prispevok).

6.Este mala reakcia na prispevok od Pertika:
pisal o zbytocnosti klbovych autobusov.
Myslim, ze by si si mal pocestovat zo Sasovej, doporucujem pre fajnsmekrov linky typu 24,25, ale aj ine. A nielen na takej linke 25 sa uzivi klb cele doobedie. A to ani nehovorim o spotrebe nafty, a hlavne vodicov (keby boli zamenene klbaky za solo). Ved by ich museli mat aspon o stvrtinu viac, a kto ich zaplati? Ja netuzim po dalsom zdrazovani cestovania.

7.A novotami to dnes zakoncim.
Asi ste si uz precitali, ze chudaci Starohorcania a ciastocne aj Tatrancania maju od 6.aprila o radost naviac postarane. Zrusili im 2 zastavky( ktovie na ako dlho)na Starohorskej.
Pytal som sa sam na to 2 vodicov:
1. mi to zdvovodnil tym, ze "tam stavaju cestu",
2. zase tym, ze si za to mozu sami nedisciplinovani obcania- motoristi blokovanim cesty blbo zaparkovanymi autami,
no a ja dodavam 3. moznost, a to je vystavba Billy na Tatranskej.

To sa mi paci, ako mysli nasa MHD na zdravie obcanov. Aspon maju prijemnu rannu prechadzku s cerrrrstvym zasmogovanym vzdusikom!

Pojdem sa tam najblyzsie prejst a o tom, co zistim vas pani poinformujem.

aha, už som zistil