Brefos: rekonštruovať starú Karosu na plyn prinesie ekonomickú úsporu vo výške nula nula hovno. Než sa stihne investícia do CNG pohonu vyplatiť na nižšej cene paliva, voz sa definitívne rozpadne. Rozhodnutie kupovať od nejakého momentu nové vozy už len na plyn by malo aspoň aký-taký zmysel, ale toto? (mimochodom, tých pár fungel nových Karos, ktoré SAD ZV nakúpila na nový rok a potom s nimi behala nelegálne bez ŠPZ - tie sú asi stále na diesel, všakáno? Vot kakája ekonomíka!) Jediný ako-tak rozumný dôvod, prečo PRERÁBAŤ starú Karosu na plyn, je ekologické hľadisko, ale to v meste samovoľne rušiacom trolejbusy je tak trochu výsmech, nie?

Co viac si mozem priat, pokial teda na taku ZVHD nie som odkazany.
LUK
ad 1) pán magister nám už názorne ukázali, že dodržiavanie odchodov ho absolútne nezaujíma, tak načo sa vzrušovať...
ad 2) dve slušné som našiel - mestský úrad... (aj keď slušné?)
ad 4) veľmi správne položená otázka. Odpoveď? Lebo mestský úrad... Veľmi by ma zaujímalo, podľa čoho sa rozhodujú, kto môže po meste stáť a kto nie... ?