Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mozno to co teraz napisem tiez uz niekto spomenul, priznam sa v poslednom case malo sledujem starsie prispevky, ale predsa:

Na Mercedese-Citare je reklama, ze kvoli ekologickosti je priatelom prirody. Ale ved my v BB uz mame 36 priatelov prirody!!! Stoja nevyuzite v depe v Kremnicke! Mimo parameter hlucnosti su urcite ekologickejsie ako CNG autobusy, takze my nemusime kupovat za 15 melonov Citara, a ak, tak treba nakupit Trolina. Citara nech si nakupuju zvolencania, kedze nemaju ako by prevadzkovali Trolina, vsakze!?

OT. Trosku o kolajovej doprave:
http://technet.idnes.cz/jak-se-ridi-vlaky-na-prazskem-hlavnim-nadrazi-fotoreportaz-poo-/tiskni.asp?c=A060726_155153_tec_checktech_NYV&r=tec_checktech

http://www.bleskovky.sk/cl/13/121073/Cestujuci-v-autobuse-ladali-hada-nasiel-sa-nakoniec-v-taxiku

TRNAVA - Nezvyčajný dôvod k meškaniu mal linkový autobus smerujúci minulý týždeň z Trnavy do Nitry. Krátko po jeho odchode zo zastávky ho mávaním zastavil mladý muž s tým, že si vo vozidle niečo zabudol. Cestujúci mu v hľadaní ochotne pomáhali až dovtedy, kým nepriznal, že stratenou vecou je živý had.

Z autobusu všetci v panike utiekli, uvádza dnešné vydanie týždenníka MY Trnavské noviny. Vodič s majiteľom zvieraťa prezreli poctivo celý autobus, ale asi metrovú užovku červenú nikde nenašli. Nakoniec spoj s oneskorením odišiel, avšak bez viacerých pasažierov, ktorí pre istotu volili inú alternatívu.

Ďalším miestom, kde majiteľ pátral po hadovi, bol trnavský taxík, ktorým sa mladý muž viezol po vystúpení z autobusu. Domnieval sa, že má hada po celý čas v igelitovej taške, v taxíku však prišiel na to, že je prázdna. Taxikár rovnako prehľadal interiér, nakoniec sa zľaknuté zviera našlo schúlené v kufri. Ani jeden ani druhý šofér sa nepamätajú, že by takéhoto tenkého pasažiera s prúžkami niekedy predtým viezli, a to dokonca bez zaplatenia.

Zdroj: TASR

?

Pomocná oceľová konštrukcia pre nasúvanie nového železničného mosta cez rieku Hron je už aj ponad cestu pri autobusovej stanici, zhruba v urovni línie ako bol starý most. Pravsepodobne sa bude nasúvať metódou valenia na grafitových tyčiach.

http://mimi.chatamilvic.sk/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0
až pozícia 3

kym nebudu oznacovace pri vsetkych dverach a nebude sa na ne dat spolahnut, efekt bude nizky. Ale treba sa tesit aj z mala.

Mercedes Citaro CNG bol posledný raz v uliciach B.Bystrice. Od zajtra ho už v premávke neuvidíme...........

http://technet.idnes.cz/jak-se-ridi-vlaky-na-prazskem-hlavnim-nadrazi-fotoreportaz-poo-/tec_checktech.asp?c=A060726_155153_tec_checktech_NYV

Dnes je tomu 7 mesiacov,čo nepr. T-busy ? ,ale september sa blíži...

cakal som ze to zrychli viac. a okrem toho to sa stale cestujúci tlacia v prednej casti busu, zadna prazdna..

este nie, uz som tam napisal.

Re #17141 Flying: a co si myslis ty, hm?

http://www.bleskovky.sk/cl/1/121029/Vazny-upratuje-na-doprave

...čo si dovolí rýpať do kvalitne nastavených vecí na zariadeniach EMtest dopravcom ZVHD... ?

Oprava: hrozí že od utorka nebudú premávať... ?

Aj v Cesku majú spory v doprave,DPUK ktorý zabezpečuje 2685 spojov hrozí že v utorok nebudú premávať http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006072707 a www.dpuk.cz ,to je hrôza ? ?

Ten odbavovací systém možno vyzerá dobre, len neviem, či by z dlhodobejšieho hľadiska nebolo výhodnejšie kúpiť niečo menej vizuálne efektné a lacnejšie - povedzme niečo také, ako majú v Nitre - a namontovať to ku každým dverám.

samotný odbavovací systém EMtest na mňa pôsobil dobre. Dizajnovo vkusné, operácia prebehla dosť rýchlo, rovnako ako tlač CP. Ideálne by to bolo rozšíriť aj na ostatné dvere, len to je už otázka dopravcu.

Posoby vinikajuco ked je funkcny. ? Stale vydavam kopu busov ktore behaju na starom a nove pristroje su bud prelepene papierom z napisom nefunkcne alebo uz som videl aj poctivo zabaleny do TESCO tasky. ?
To je dovod preco si obyvatelia len pomali zvykaju> Ono Nikdy clovek nevie ci autobus uz chodi na novy system alebo este na stary. Potom je to stavka idem k zadnym dveram alebo do radu k prvym.

"cez druhé dvere nastupuje stále menšina cestujúcich. Obyvateľstvo si na novinku len opatrne zvyká. Niektorí čachrujú s kartou zo zvyku "pre istotu" pri predných dverách"
Kto by sa dobrovoľne pripravil o možnosť kontaktu s usmiatym zvolenským vodičom? ?

"Občas chýba názov zastávky"
a nechcel si to napísať "Občas je na ňom aj názov zastávky"?? ?

"aj po vyše polroku od zmeny dopravcu, sa kde-tu nachádza označník BBDS"
to si pletieš...to je pripravené na spustenie premávky trolejbusov v roku 2025... ?

"na elektronických transparentoch vozidiel sú nácestné zastávky zobrazené výraznejšie ako cieľová zastávka. Vypisovanie veľkého počtu nácestných zastávok je mätúce a zbytočné."
Zase ďalší, čo si dovolí rýpať do kvalitne nastavených vecí od EMtestu? ?

Tak som včera trochu lietal po Banskej Bystrici:

6 Železničná stanica - Kyjevské nám.
3 Kyjevské nám. - Sládkovičova, TESCO
8 Hypermarket TESCO - Nám. slobody
26 Nám. slobody - Rudohorská
22 Rudohorská - Nám. slobody

Postrehy:
* víkendová prevádzka prakticky len z vozov B 900.
* oproti Žiline (kde som bol pár hodín predým) trochu väčšie odchýlky oproti CP, aj do +- 3 min. Viac sa ale meškalo.
* cez druhé dvere nastupuje stále menšina cestujúcich. Obyvateľstvo si na novinku len opatrne zvyká. Niektorí čachrujú s kartou zo zvyku "pre istotu" pri predných dverách, čím zbytočne zdržujú.
* samotný odbavovací systém EMtest na mňa pôsobil dobre. Dizajnovo vkusné, operácia prebehla dosť rýchlo, rovnako ako tlač CP. Ideálne by to bolo rozšíriť aj na ostatné dvere, len to je už otázka dopravcu.
* nové označníky vzhľadovo nič moc, navyše stále akoby nedokončené. Občas chýba názov zastávky, čísla zastavujúcich liniek som nevidel nikde.
* aj po vyše polroku od zmeny dopravcu, sa kde-tu nachádza označník BBDS.
* výborný dojem robilo hlásenie zastávok. Až na jedno vozidlo, kde to šlo dosť ticho, šlo to väčšinou nahlas a zrozumiteľne, a najmä správne.
* trolejové vedenie našťastie ešte visí ?
* na elektronických transparentoch vozidiel sú nácestné zastávky zobrazené výraznejšie ako cieľová zastávka. Vypisovanie veľkého počtu nácestných zastávok je mätúce a zbytočné.

Tak ja len toľko.

Možno to tu už bolo: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-79416.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-79417.html