Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

este stastie ze ludia su zvedavi a sami skusili nastupit druhymi dverami. Inak neviem, neviem.

A trocha k dnesnemu priebehu kontroly. Vysledky su vcelku uspokojive. Zaznamenanych je len par predcasnych odchodov, dost vela spojov slo na minutu presne. Vacsinou sa zadne dvere otvarali, vacsinou vozidla na zastavke aj zastali. Boli 1 nefukcne transparenty, niekolko zakrytych zadnych.
Esteze mam take nizke naroky.

no že tie nové prístroje aj v 244AR a 308BI sú celkom fajn... ❤

?? ?

Hmm... zaujímavo spravená výluka na zastávke Štefánikovo nábrežie... RSC oznámi, že autobusy majú zastavovať vo vedľajšom pruhu, dopravca oznámi, že autobusy budú zastavovať ZA zastávkou, ale prenosný označník umiestni PRED zastávku...

Re #16924 ivkabb: aj v BB-244AR a ZV-308BI ❤

jééj, tie nové prístroje sú celkom fajn ?

Prišiel som práve z BA. Vyčudovaný z tej podľa jedného pána “zastralalej“ MHD. No poviem vám. Keď som to tam videl. Tak mi len sánka padla, čo to tam je za poriadok. Ale tak vráťme sa k MHD v BB. Preberám zo stránky MsU BB príspevky k MHD. Ale netušil som že to bude až také dlhé. Tak SORY. Tak tu sú:
MHD
To teda bola hlavička, čo vymyslela nový cestovný poriadok, zo Sásovej sa aspoň ako tak dalo dostať na žel. stanicu aj z okrajových častí, teraz neviem prečo je z Viestovej, no vidno, že Zvolen nepozná súvislosti a náväznosti cestovania v BB. A zatiaľ v tom nevidím zlešenie, len zhoršenie podľa nového CP. Asi naozaj bude hlavný smer len do krematória.
Eva
>>> ODPOVEĎ:
V zmysle vyhlášky 311/1996 ktorou sa vykonáva Zákon č.168/1996 o cestnej doprave, dopravca v podanom návrhu cestovného poriadku zohľadní opodstatnené prepravné potreby verejnosti, najmä dopravu žiakov a študentov do škôl, obyvateľov obcí do orgánov verejnej správy, do zdravotníckych zariadení a zariadení sociálnych služieb, zamestnancov rozhodujúcich zamestnávateľov vrátane dopravy späť.
Mesto, ako správny orgán, ktorý schvaľuje cestovný poriadok v súčasnej dobe analyzuje podaný návrh a zároveň spracúva všetky prichádzajúce pripomienky.
Navrhovaný cestovný poriadok nie je schválený a je predpoklad, vzhľadom na množstvo pripomienok, že proces schvaľovania sa predĺži minimálne o jeden mesiac.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
MHD BB
Na stránkach www.sadzv.sk som objavil návrh cestovného poriadku pre MHD BB s platnosťou od 1.7.2006. Najskôr som si myslel, že je to len žart, ale zdá sa mi, že to SAD ZV myslí smrteľne vážne. Zlúčenie liniek 2 a 22 bol celkom dobrý nápad, ale nechápem, prečo rušia spoj číslo 2 z Kremničky!!! Zase. Rád by som vedel, či sa niekto v SAD ZV, a.s. alebo na MsÚ BB zamyslel nad týmto krokom... Veď Kremnička je regulérna časť mesta Banská Bystrica. Aj tu žijú ľudia, ktorí sa potrebujú dostať do mesta a z mesta! Asi nie je normálne, aby ľudia prešli pešo na zastávku z domu až 1 kilometer! Nemyslím si, že obyvatelia Kremničky chcú cestovať len na trase Kremnička - Nemocnica F.D.R. Ak si myslíte, že linka 55 alebo 90 stačí pre prepravu ľudí z Kremničky, hlboko sa mýlite. Cestovanie do a z Kremničky je už viac ako 10 rokov nesmierne komplikované a myslel som si, že zavedením linky číslo 2 až po zastávku Kremnička, krematórium sa konečne veci pohli správnym smerom. Preto by som chcel za všetkých obyvateľov Kremničky apelovať na vedenie mesta a ľudí, ktorí sú za MHD v BB zodpovední, aby NEPRIJALI návrh cestovného poriadku pre MHD BB platný od 1.7.2006 a ŽIADALI preloženie konečnej zastávky linky číslo 2 na zastávku Kremnička, krematórium!!!!! Ďakujem.
jurius
>>> ODPOVEĎ:
Váš podnet berieme ako tiež jeden z množstva pripomienok na navrhovaný cestovný poriadok. Ubezpečujeme Vás, že Mesto Banská Bystrica koná kroky, aby schválením nového návrhu cestovného poriadku došlo k zlepšeniu kvality MHD a k zabezpečeniu dostupnosti MHD do všetkých mestských častí.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
MHD, mestské časti
Opäť ďakujem za odpovede. Nedá mi však nejednoznačnosť vaších odpovedí. Veta "Na túto skutočnosť sme dopravcu upozornili a žiadali sme vykonať zmenu v novom návrhu cestovných poriadkov, ktorý má nadobudnúť platnosť od 1.7.2006." sa dá vysvetliť rôzne.
1. Mesto žiadalo vykonať zmenu, no uspokojí sa s akýmkoľvek riešením, aj doterajším.
2. Mesto trvá na tom, aby bola zabezpečená mestská hromadná doprava do všetkých mestských častí.
3. Mesto sa uspokojí s tromi spojmi denne, ktoré zájdu až po ihrisko v Rakytovciach.
Keďže avizujete zmenu od 1. 7., verím, že najneskr zajtra, keďže je bude 15. júna budete vedieť o všetkých zmenách, keďže zákon prikazuje dopravcovi informovať o zmenách 15 dní vopred. Ale v BB je všetko možné (nepamätám si presne, ale pre osvieženie pamäti, koľko dní vopred sa informovalo o zmene dopravcu?).
Odpoveď ohľadom tarify platnej v prímestských linkách, že ich kontroluje VÚC. Vy ste si pán Snopko všimli, že na týchto linkách sa podľa toho kde cestujete uplatňuje dvojitá tarifa? Tarifa MHD a tarifa VÚC? Aj tarifu pre MHD ovplyvňuje VÚC? Ako je možné že z Ryktoviec do Rakytoviec RD zaplatím 13 korún, ale z Rakytoviec do Badína 9?
Vašu odpoveď môžem chápať tak, že mesto nezabezpečilo od 1.1. dopravu do všetkých mestských častí. Dopravu zabezpečuje VÚC. Preto by sme mohli polemizovať dookola o tom istom, prečo nie sú všetky mestské časti v rovnakej pozícii. Prečo sú niektoré predsa len trošku mestskejšie.
adrive
>>> ODPOVEĎ:
Jednou z podmienok schválenia novonavrhovaného cestovného poriadku je zabezpečenie mestskej hromadnej dopravy do všetkých častí mesta.
Navrhovaný cestovný poriadok nie je schválený a je predpoklad, vzhľadom na množstvo pripomienok, že proces schvaľovania sa predĺži minimálne o jeden mesiac a cestujúca verejnosť bude o schválenom cestovnom poriadku informovaná v dostatočnom predstihu.
Na uplatňovanie tarify v linkách prímestskej dopravy sme už odpovedali. V linkách prímestskej dopravy sa môže uplatňovať len tarifa v zmysle schváleného Cenového výmeru Banskobystrického samosprávneho kraja. V tomto prípade ide o cenový výmer BBSK č.3/2005.
Niet Vám čím oponovať ohľadom zabezpečenia MHD do všetkých častí mesta, len tým, že do uvedených častí mesta bola zabezpečená doprava v rozsahu km výkonov z roku 2005 a v tých istých cenách ako v celom meste.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
konecne slusna doprava
som nadmieru spokojný so zmenami v MHD, to čo sa dialo za čias ľudí z Ostravy nemalo obdobu v žiadnej MHD na svete. Pre nich boli prioritne zisky a cestujúca verejnosť bola pre nich vrchovaté zlo. Teraz keď sú bez našich mestských príspevkov prepúštajú vodičov aj z dialkovej dopravy, takisto z prímestskej a to nehovorím o obrovskom znížení platov zamestnancov SAD BBDS. Verím, že ľudia takéhoto typu už nikdy nebudú prevádzkovať MHD v Našom meste.
Občan z Tatranskej
>>> ODPOVEĎ:
Ďakujeme za Váš pozitívny názor. K vnútorným záležitostiam Vami spomínanej firmy sa Mesto Banská Bystrica nevyjadruje.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
mhd
Prosím Vás, kto nariadil pre MHD č. 53, 56 zrušiť číslo na autobusoch. V prípade starších občanov je to krok späť, pretože musia pobehovať na zastávke ako psi a ľutujem tých, ktorí majú aj slabší zrak. Mne sa jedná hlavne o č. 56, nakoľko Šalková platí dane ako na námestí a doprava je pod úroveň. Nech sa idú poslanci previesť spojom, ktorý ide na Môlču. Dúfam, že v zmenách od 1.7.2006 dôjde aj na tejto linke k lepšiemu. Ďakujem.
Krišková
>>> ODPOVEĎ:
Tzv. linky č. 51, 52, 53, 54, 55 a 56, ktorými dopravca SAD Zvolen a. s. prepravuje cestujúcich do samostatných obcí v blízkosti mesta Banská Bystrica a čiastočne aj do mestských častí Šalková, Rakytovce, Stupy a Uľanka sú linkami prímestskými. Licenciu na ich prevádzku nevydáva Mesto Banská Bystrica ale Banskobystrický samosprávny kraj. Označenie týchto liniek má byť v súlade s vyhláškou č.311/1996 a určuje sa v dopravnej licencii podľa jednotného celoštátneho číselníka ministerstva. Obsahuje v číselnom vyjadrení miesto východiskovej zastávky podľa správneho usporiadania Slovenskej republiky a poradové číslo autobusovej linky. Mesto Banská Bystrica vykonáva v súčasnej dobe kroky k opätovnému zavedeniu riadnych liniek MHD do vyššie uvedených častí mesta.
Ing. Miroslav Snopko – Referát dopravy a komunálnych služieb
pripomienky k navrhu cestovneho poriadku MHD
Prosim zainteresovanych zastupcov mesta, aby pri schvalovani CP mysleli aj na obcanov starej Sasovej a Rudlovej - linka 22 ma byt udajne zrusena, co nam pojde na Foncordu ? linka c.6 bude chodit z noveho Sidliska - na staru Sasovu sa nezabudlo a na Rudlovu ? tam uz nechodi nic !!! Z navrhu nie jasna trasa - su tam uvedene len konecne stanice. Uz sa obavame novych zmatkov - dozrite prosim na nase pripomienky dakujeme - obcania Ruzova, Beskydska, Rudlova /sadzv - zverejneny navrh/
MT
>>> ODPOVEĎ:
V súčasnej dobe je nový návrh cestovných poriadkov predložený dopravcom SAD Zvolen a.s. stále v pripomienkovom konaní. Dopravná obsluha časti starej Rudlovej nebola do návrhu cestovných poriadkov zapracovaná.
Mesto Banská Bystrica preto robí kroky v záujme vyriešenia všetkých oprávnených požiadaviek zo strany občanov a tiež aby boli dodržané zmluvne dohodnuté ročné kilometrické výkony.
Ing. Miroslav Snopko – Referát dopravy a komunálnych služieb

Komentár zo dňa: 24.06.2006 21:48:48
Autor: - Mato
Titulok: Re: "inteligent"
Pan Polony nedokaze normalne sformulovat vetu. A uz vobec nie suvetie. Je mi ho uprimne luto. No dobre, vobec nie uprimne. Myslim ze by sa dobre uplatnil ako pastier oviec, kde by moc nemusel komunikovat s ludmi. Ale v SAD ZV by som mu nedal asi ani miesto sofera.
(prevzaté z www.poslanec.sk)

Prečo sú tí ľudia k tomu ujovi takí krutí a nespravodliví? ?

no jo, ale ešte na 105kách to mohli opraviť už dávno...

dovolím si nesúhlasiť s tou polminútou, jedná sa o nové zariadenie na procesore INTEL a tam to skutočne nie je až tak jednoduché (z podľadu zákazníka), ale riešenie vieme dodať do 24h, sám som to videl u môjho zákazníka.... ?

Pre tých, ktorí nemajú RTV a nemôžu si stiahnuť video tu máme aj doslovný prepis nedávno vysielanej relácie "Predstavujeme nové linky" s podpredsedom predstavenstva SAD Zvolen, pánom A. P.
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006062102

"ci im uz funguje aj novy odbavovaci system"
NEFUNGUJE...tak ako celá ZVHD...

"Vidi sa mi poriadne uchylne, aby na celnom transparente vypisovalo velkymi pismenami zoznam zastavok a malym (ani nie tlacenym pismom!!!) zobrazovalo konecnu."
Aj mne sa vidí...ale vysvetli to niekomu, kto všade bol, všetko videl a všetko vie ? A hádam nechceš, aby práve IM všetko išlo tip-top

Re #16899 PIT: to sú tie moderné trendy... Čísla zrušíme a niektoré nahradíme písmenami, iné ničím... ?

Re #16905 Votrelec: dobré ránko, moja ?

Re #16906 Petik: to, že to vypustili až teraz, neznamená, že to až teraz zistili.

Re #16907 VLK: ale dá sa to ošetriť aj za cca pol minúty...len treba vedieť ako na to...

Re #16910 VLK: tak tak...múdro vravíš...

Re #16915 Petik: aj to sa stalo... Ale keď ťa následne druhá strana začne presviedčať, že pravdu má ona a nie ty, tak ďaleko zájdeme...

presne to sa aj stalo

Mna zaujima, co teda bryndziari podali. Robenie "priekov" kvoli formalnym chybam je trochu detinske. Ak podali len navrh cestovnych poriadkov na mesto (teda nie ziadost o zmenu dopravnej licencie), tak povazujem za ferove, aby niekto na Mestskom Urade zdvihol telefon a povedal "poziadali ste o to formalne nespravne, urobte to takto..."

Nehodnotim ten navrh linkoveho vedenia. Pokial sa mestu navrh nepozdava, lebo nesplnuje ich podmienky, tak to maju zamietnut a nie po mesiaci vyzyvat na verejne pripomienkovanie. Mimochodom na verejne pripomienkovanie vyzyvali uz kratko pred zmenou dopravcu! Na co to teda bolo dobre?

Živá beseda na RADIO-ONE o živej reťazi v parku
Dnes, 23. júna 2006 počúvajte RÁDIO-ONE na frekvencii 90.5 MHz medzi 18.00 - 19.00 hodinou. Člen OI Občania mestu bude hovoriť o pripravovanej akcii "Živá reťaz v parku SNP". prostredníctvom tel. čísla 048-416 2222 alebo e-mailu studio@oneradio.sk môžete položiť akékoľvek otázky týkajúce sa témy.

Dňa 22.6.2006 sa uskutočnilo na Mestskom úrade v Banskej Bystrici ďašie rokovanie občianských aktivistov z petičného výboru "Spoločne zachráňme trolejbusy" občianskeho združenia iMHD a celomestskej občianskej iniciatívy "Občania mestu" s predstaviteľmi mesta Banská Bystrica. Po nedávnom rokovaní s primátorom Jánom Králikom sa tentokrát stretli s prednostkou mestského úradu Jaroslavou Hýblovou.

Trolejbusy v Banskej Bystrici už nepremávajú takmer pol roka. Zvýšená premávka autobusov tak stále viac ohrozuje zdravie a kvalitu života všetkých obyvateľov a návštevníkov mesta. Aktivisti za obnovu trolejbusovovej dopravy pokračujú vo svojej kampani a požadujú obnovenie už vybudovanej ekologickej dopravy.

Na približne hodinovom stretnutí sa zúčastnilo 10 aktivistov. Od prednostky mestského úradu dostali aktuálne informácie o krokoch, ktoré mesto podniklo na obnovenie premávky trolejbusov a stave rokovania s dopravcami. Obe strany sa dohodli, že poskytnuté informácie nebudú zverejnené, aby nebola ohrozená vyjednávacia pozícia mesta.
Aktivisti uistili prednostku mestského úradu, že nepodniknú kroky, ktoré by mohli uškodiť mestu počas vyjednávania s dopravcami, nebudú nijako podporovať alebo preferovať žiadneho z dopravcov. Za svojho partnera s ktorým chcú ďalej rokovať považujú mesto Banská Bystrica a jeho predstaviteľov.

Nádej na znovuobnovenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici je aj vďaka aktivitám občanov stále živá. Občania očakávajú od mesta také riešenie, ktoré zohľadní aktuálne možnosti mesta, ale zároveň akceptuje fakt, že svojím konaním rozhoduje podmienkach života ďalších generácií.

Občianski aktivisti vyzývajú všetky zainteresované strany, najmä obe dopravné spoločnosti aby hľadali spoločné riešenie s mestom a nerobili zbytočné obštrukcie, ktoré bránia využívaniu ekologicky najvýhodnejšej a už vybudovanej trolejbusovej dopravy.

ak dopravca nepoziadal o zmenu dopravnej licencie, nie je mozne schvalit novy CP, ktory vyplyva priamo z dopravnej licencie. okrem toho, dopravca nerespektoval uz par mesiacov pripomienky mesta ako by mal novy CP a linkove vedenie vyzerat

Takze ide len o formalnu chybu? Alebo nepodal nic?

áno, presne tak.... keď si to tak vezmeme, stále sú tam tí istí ľudia.... (ako v parlamente, iná strana, iný názov ale tých ľudí som už kdesi videl, že? ? ) ?

z tohto jasne vyplýva, že sme "zlého" dopravcu vymenili za hrozného, ktorý nie je schopný za dlhé mesiace vyriešiť triviálne veci, ktoré by podľa výrobcu bolo možné odstraňovať "na počkanie".