Dňa 22.6.2006 sa uskutočnilo na Mestskom úrade v Banskej Bystrici ďašie rokovanie občianských aktivistov z petičného výboru "Spoločne zachráňme trolejbusy" občianskeho združenia iMHD a celomestskej občianskej iniciatívy "Občania mestu" s predstaviteľmi mesta Banská Bystrica. Po nedávnom rokovaní s primátorom Jánom Králikom sa tentokrát stretli s prednostkou mestského úradu Jaroslavou Hýblovou.
Trolejbusy v Banskej Bystrici už nepremávajú takmer pol roka. Zvýšená premávka autobusov tak stále viac ohrozuje zdravie a kvalitu života všetkých obyvateľov a návštevníkov mesta. Aktivisti za obnovu trolejbusovovej dopravy pokračujú vo svojej kampani a požadujú obnovenie už vybudovanej ekologickej dopravy.
Na približne hodinovom stretnutí sa zúčastnilo 10 aktivistov. Od prednostky mestského úradu dostali aktuálne informácie o krokoch, ktoré mesto podniklo na obnovenie premávky trolejbusov a stave rokovania s dopravcami. Obe strany sa dohodli, že poskytnuté informácie nebudú zverejnené, aby nebola ohrozená vyjednávacia pozícia mesta.
Aktivisti uistili prednostku mestského úradu, že nepodniknú kroky, ktoré by mohli uškodiť mestu počas vyjednávania s dopravcami, nebudú nijako podporovať alebo preferovať žiadneho z dopravcov. Za svojho partnera s ktorým chcú ďalej rokovať považujú mesto Banská Bystrica a jeho predstaviteľov.
Nádej na znovuobnovenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici je aj vďaka aktivitám občanov stále živá. Občania očakávajú od mesta také riešenie, ktoré zohľadní aktuálne možnosti mesta, ale zároveň akceptuje fakt, že svojím konaním rozhoduje podmienkach života ďalších generácií.
Občianski aktivisti vyzývajú všetky zainteresované strany, najmä obe dopravné spoločnosti aby hľadali spoločné riešenie s mestom a nerobili zbytočné obštrukcie, ktoré bránia využívaniu ekologicky najvýhodnejšej a už vybudovanej trolejbusovej dopravy.
Trolejbusy v Banskej Bystrici už nepremávajú takmer pol roka. Zvýšená premávka autobusov tak stále viac ohrozuje zdravie a kvalitu života všetkých obyvateľov a návštevníkov mesta. Aktivisti za obnovu trolejbusovovej dopravy pokračujú vo svojej kampani a požadujú obnovenie už vybudovanej ekologickej dopravy.
Na približne hodinovom stretnutí sa zúčastnilo 10 aktivistov. Od prednostky mestského úradu dostali aktuálne informácie o krokoch, ktoré mesto podniklo na obnovenie premávky trolejbusov a stave rokovania s dopravcami. Obe strany sa dohodli, že poskytnuté informácie nebudú zverejnené, aby nebola ohrozená vyjednávacia pozícia mesta.
Aktivisti uistili prednostku mestského úradu, že nepodniknú kroky, ktoré by mohli uškodiť mestu počas vyjednávania s dopravcami, nebudú nijako podporovať alebo preferovať žiadneho z dopravcov. Za svojho partnera s ktorým chcú ďalej rokovať považujú mesto Banská Bystrica a jeho predstaviteľov.
Nádej na znovuobnovenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici je aj vďaka aktivitám občanov stále živá. Občania očakávajú od mesta také riešenie, ktoré zohľadní aktuálne možnosti mesta, ale zároveň akceptuje fakt, že svojím konaním rozhoduje podmienkach života ďalších generácií.
Občianski aktivisti vyzývajú všetky zainteresované strany, najmä obe dopravné spoločnosti aby hľadali spoločné riešenie s mestom a nerobili zbytočné obštrukcie, ktoré bránia využívaniu ekologicky najvýhodnejšej a už vybudovanej trolejbusovej dopravy.
V PONDELOK 26.6.2006 o 11.55 
A zaroven do urcitej miery aj davkou nostalgie ?
Danny
Dnes rano (cca 6:30 az k 7ej) som nahodou pozoroval MHD (Karpatska) a bol som nemilo prekvapeny:
1. Mozno zo 5 spojov za sebou nemalo na EMTESToch funkcne cislo linky, teda ukazovalo len trasu a konecnu ?
2. Udivilo ma, ze som este vobec videl stare kraksne! Konkretne 2 male Karosy! (SPZ ZV (linka 25) a ZH (linka 20 s cervenou strechou). Dalej este 1 stara klbova Karosa.
3. Strasne by som bol zvedavy, ci im uz funguje aj novy odbavovaci system (vcera, cca 12:50 Karpatska, smer centrum, spoj linky 25-nefungoval)
Ak to mam subjektivne posudit, navodzuje mi to dojem, ako keby sa mal ony podnik o mesiac cely rozsypat a zbankrotovat...
A este 1 dolezita poznamka k napisom na EMTESToch! Vidi sa mi poriadne uchylne, aby na celnom transparente vypisovalo velkymi pismenami zoznam zastavok a malym (ani nie tlacenym pismom!!!) zobrazovalo konecnu.
Bude treba trvat na tom, nech to maju nastavene tak, ako to fungovalo kedysi: horny riadok velkymi pismenami KONECNA a pod nou SMER (teda 1 dopravny uzol) ako sa ku konecnej dostat. A ziadne rotujuce zastavky... Na to je na vozidle bocny displej a nie celny!!!