Reakcia na: Ali B. #15092:
Všetko závisí na tom, ako Zvolen "prekope" linkové vedenie a či prevládne zdravý rozum a vrátia sa trolejbusy. Ono zosólovanie niektorých liniek nemusí byť na škodu, ak sa adekvátne skrátia intervaly, plus bude fungovať nástup všetkými dverami. Viem si predstaviť, že by sa našlo pár ľudí, ktorí radšej pôjdu busom, ak naň nebudú musieť čakať celú večnosť. Mimochodom, v Británií koncom osemdesiatych rokov túto politiku doviedli do extrému - vypravovali minibusy každé dve až štyri minúty. Okrem toho, možno by sa zopár kĺbov dalo ušetriť na eliminácií prestojov a podobne, ak budeš mať namiesto dvoch liniek jednu dlhú. A ak sa vrátia trolinky (ja stále dúfam, že áno - idú voľby a niekto sa bude chcieť blysnúť), bude aj tých 28 kĺbov veľa, a neviem čo potom SAD ZV urobí s prebytočnými, lebo nikde inde ich nasadiť nemôže. Problém je v tom, že nikto nevie, čo za linky a odbavovací systém Zvolen splodí. Keď sem nastupovali, bol som opatrný optimista, ale keď sa dívam na tie psie kusy, čo teraz robia... No, povedzme, že si čoraz častejšie obzerám inzeráty autobazárov.
Peva1
Vedenie BBDS sa môže hanbiť za svoje správanie voči zamestnancom, ktorých podlo oklamali a zneužili. Všetko sa začalo koncom roka 2005, keď hrozilo odobratie licencie a koniec prevádzky MHD pre BBDS. Narýchlo bolo vodičom oznámené dohodnutie novej kolektívnej zmluvy a z nej vyplývajúce zvýšenie platov a prípadné 5mesačné odstupné. PREČO ASI ?
No predsa – poistiť sa – aby vodiči neprešli k novému prepravcovi (SAD ZVOLEN). Znemožniť súperovi čo sa dá – vrátane nedostatku vodičov.
Čo však čas nechcel, nový prepravca počiatočnú krízu ako-tak zvládol, a teda ostáva prepravcom MHD v BB naďalej, a BBDS aj keď si je vedomá ,že už prevádzkovať MHD nebude, vodičov neprepúšťa a žiadne odstupné nebude! Drzo čaká, kým si každý dá výpoveď sám. Vyhovárajú sa na zákon, podľa ktorého by nemohli po prípadnej novej dohode s mestom prijať miesto nich druhých vodičov, aj keď je všetkým nad slnko jasné, že do 3 mesiacov taká zmluva existovať nebude.
A čo robia s vodičmi, ktorí ich podržali a neodišli, keď to najviac potrebovali pre prípad, že by mesto vrátilo zmluvu práve BBDS? V januári a vo februári chodili do práce za priemerné mzdy, hoci za január nedostali zaplatené odpracované nadčasy a sviatky a za február nedostali dokonca stravné lístky, na ktoré mali nárok. V marci sú už vodiči doma na 60% mzde, bez nádeje a s neustálym zavádzaním čo s nimi bude ďalej.
A keď to už človeka omrzí a nevie ako uživiť rodinu, dá si výpoveď, a z tej mizernej mzdy (nie z vlastnej viny) mu naostatok stiahnu 500,-!!!Sk za pracovné – firemné ošatenie, ktoré dostali pred rokom, a museli (nie chceli) používať. Firma totiž nechce naspäť oblečenie –vraj načo by im bolo-, ale k čomu už poslúži dotyčnému vodičovi odev s označením SAD–BBDS?
Naozaj sa môže hanbiť celé vedenie SAD-BBDS na čele s riaditeľom p.Kornietom.