Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Teraz som off + comp mam kaput, no mam 1 zaujimavu info, ktora tu asi este neodznela (nemam cas to tu teraz citat):


Od vcera je cestovne v tescobusoch opat za 8 SK! (Sam som sa nim viezol, linka 98)

Prevozna znacka je pre ucel prevozu od vyrobcu k spotebitelovi. Pokial takyto prevoz zahrna prekrocenie statnej hranice, pouzivaju sa znacky vyvozne. Ceska vyvozna znacka ma format A12 34B, kde A1234 je seriove cislo a B je skratka kraja, kde bolo vozidlo zakupene. Vsetky Karosy, kedze Vysoke Myto spada pod Pardubicky kraj (E), maju na poslednej pozicii E. Vpravo na znacke je cervene policko, v ktorom sa perforaciou vyznaci mesiac a rok, do ktoreho vozidlo smie jazdit na tejto znacke, potom uz musi mat definitivnu (byt prihlasene v mieste pouzitia).

Hotliner nezlepsil svoju kvalitu sam od seba. Dopravny podnik mu pohrozil, ze ked na vylukove tramvajove linky bude nasadzovat vyradene sroty z DP Most, ze s nim rozviazu zmluvu a budu si to zaistovat sami. Co sa tyka Hotlinerovskeho TESCO-IKEA busu, tak tam velky vietor urobil sam zakladatel IKEY Ingvar Kamprad, ktory kladie doraz na to, aby sa jak zamestnanci, tak zakaznici dopravovali do jeho obchodu hlavne verejnou dopravou. Aj na kontroly do IKEY jazdi miestnou MHD. A ked sa viezol prastarou Karosou 731 k prazskej pobocke IKEY, tak Hotliner musel velmi rychle zacat jazdit s niecim kvalitnejsim (konkretne s tureckymi Connectami), aby neprisiel o licenciu aj tam.

Inak Hotliner ma aj vylozene luxusne autobusy, ale nie pre mestske linky

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2652952/Postihnuty-plati-rozne-cestovne.html

Proti takému Králikovi sa nejaká povodeň môže schovať. Už len preto, že žiadna povodeň netrvá tak dlho... A uznávam, že Hotliner je dnes firma úplne inej triedy - nedávno nakúpili nejaké NP Citará - ale niektoré z tých busov vtedy boli skutočne životu nebezpečné. Pamätám si na jednu B732, tuším z Nymburku, kde si cez prehrdzavené diery v schodíkoch videl na cestu, všetky plechy drnčali a sústavne sa uvoľnovalo jedno krídlo zadných dverí. Náhrada - nenáhrada, taká kraskňa nemá na ceste čo hľadať.

Ja si ale pamatam tie muzejne exponaty s vyfukom do kabiny cestujucich aj na pravidelnych linkach v rezii sHrOTLINER. Vid IKEA Zlicin a podobne.

"pamätám si, ako v Prahe prevádzkovali X-ové linky po povodniach. Pri tej zbierke šrotov vyzerá aj ZVHD ako dopravca štvrtého tisícročia..."
- no ono je asi problém (a aj zbytočnosť) rýchlo zohnať fungl nové busy po výpadku metra, to si ich mal Hotliner s prsta vycucať??? ? Tak neporovnávaj neporovnateľné, aj keď pravda tí vaši na magorstráte sú tiež vlastne určitá prírodná pohroma... ?
_____________________
K tým "prevozným" značkám - hovoríme o tých červených značkách však? ❤

http://www.dusky.sk/halbot/?id=2047 ?

Na autobusoch nám pribudli nové reklamné nálepky, umiestnené na zadnom skle. Jedná sa o reklamu na t-mobile propagujúcu rýchly net.

Stiahnite si letak A3 na podporu protestu v BB 30.3.2006
http://www.obcaniamestu.sk/index.php?option=com_weblinks&task=view&catid=18&id=13

(z pdf sa da "napasovat" aj na A4)
Bystricania - vytlacte, rozdajte znamym, v skole, vylepte na trolejove stlpy atd... ale nie tam kde lepia firmy - na prenajate plochy pls.!

❤ Občianska iniciatíva Občania mestu ❤

Papyr dobre hovori. Suvisle, az mi je divno. Preco?

Chlapci, priznávam. Jazyky nie sú mojou silnou stránkou. No čo už, aj jazykovedcov treba občas zdvihnúť zo stoličky. (Dúfam že toto je napÝsané gramaticky správne, inak ten Word pošlem do ... :-))

Petik je z Bystrice, ale asi tak, ako ja som z Presova. V reale obaja zijeme dlhe roky v Prahe

Nie si z Banskej Bystrice?

heh malo to byť mne, ale nechcelo sa mi ho druhý čas čítať s dôrazom na gramatiku, tak ma časy zastavili ?

Ja myslim, ze by ste mali ist protestovat na autach. Ak tam nie je zakaz zastavenia, tak prist autom pred mestky urad a stat tam so zapnutymi motormi. Ak tam zakaz je, tak kruzit okolo MU, povedzme na triangli CSA-poliklinika-Horna, rychlostou 15km/h.

chlapci a toto je nic? "múdrY, usilovnÝ, nápomocnÝ, milÝ"

Vieš, keď ti na rozdiel od konkurenta stratu vykrýva (vtedy ešte) štát, to sa potom "opatrenia na udržanie zákazníka" robia jedna radosť. Keby vtedy Granus SADky zažaloval za nekalú súťaž, zrejme by vyhral, ale asi mali iné starosti, napríklad ako neskrachovať.

A ver mi, že linka do Zvolena nie je stratová ani náhodou.

Zatiaľ len päť, možno to neskôr rozšíria. Aspoň je tu vidieť náznak snahy, čo je oveľa viac než BBDS preukázala za celé svoje pôsobenie v MHD. A Hotliner mi ani nepripomínaj - pamätám si, ako v Prahe prevádzkovali X-ové linky po povodniach. Pri tej zbierke šrotov vyzerá aj ZVHD ako dopravca štvrtého tisícročia...