Reakcia na: tomas1 #15025:
Máš pravdu, že zákon NR SR è. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave o tom nehovorí, keïže tento zákon upravuje podmienky podnikania v cestnej doprave a pôsobnosť orgánov štátnej správy v cestnej doprave, samosprávnych krajov a obcí. Viac o evidenèných èíslach nájdeš v § 94 ods. 3 a 4 v spojení s § 96 ods. 1 písm. b), § 97 ods. 1 zákona NR SR è. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách (ïalej len „zákon è. 315/1996 Z. z.“) v spojení s § 52 a § 54 písm. a) a b) vyhlášky MV SR è. 225/2004 Z. z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona NR SR è. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách.
inca
LUK, bagatelizujes zavazny problem.
Ja si myslim, ze kopec ludi by zaujimalo ako plni CSAD Ostrava zavazky, ktore pre nu vyplyvaju z privatizacnej zmluvy. Tu sa neustale pise ako porusuje SAD ZV podmienky zmluvy s mestom. Mozno by nebolo od veci pisat aj o zavazkoch CSAD Ostrava. SAD BBDS v januari ostro odsudila pouzivanie zlepenca primestskych autobusov Zvolencanmi v MHD. Teraz pouziva vozidla MHD v primestskej doprave.
Tie odstavene nove primestske busy su nesporny fakt, pricom situacia v primestkej doprave v BB a hlavne v Brezne je mizerna. Okrem toho si myslim, ze dva mesiace odstavenia na dvore bez pohybu neprospelo ani pneumatikam, ani bateriam novych vozidiel. Ci su vobez zaplatene je viac otazka pre FNM. Recnicka otazka, pretoze FNM aj tak na ziadne otazky neodpoveda. Je jasne, ze kym maju nove busy prevozne znacky, nemozu byt prihlasene, nemozu byt poistene, nemoze legalne jazdit.
Ing. Vratny z CSAD Ostrava vystupoval v TV aj na tlacovych konferenciach ako suveren, pre ktoreho peniaze nie su problemom. Ak je pravda, ze autobusy skutocne nie su zaplatene ako to tu pisu dalsi prispievatelia, tak sa automaticky vynara kopa otazok o solventnosti CSAD Ostrava aj o privatizacii SAD BBDS ako takej. A bolo by aj v zaujem SAD BBDS aby sa tieto otazky co najskor vysriesili.