Zdá sa, že takmer všetci tu diskutujúci stratili pamäť. Keď od januára 2005 BBDS zrušila cca 30% spojov MHD, takmer všetky zľavy a zvýšila cestovné na 15 Sk, začli mnohí chodiť peši, aj keď tým častokrát riskujú život - viď napr. podchod pod žel. traťou na Rudlovskej ceste. Hovorím len z vlastnej skúsenosti, že nikdy som nevedela, či ten spoj, ktorý prišiel na zástavku, je ten zmeškaný alebo už nebodaj ide ďalší v predstihu. Pýtam sa, PIT, aký zákon je podľa teba porušovaný - ak vieš o porušovaní zákona si povinný takéto skutočnosti oznámiť orgánom činným v testnom konaní, tak to urob nepíš tu bludy. Ali B - to celé dni v týchto mrazoch stojíš na zástavkách a sleduješ odchody a príchody autobusov? To ja poznám milšie činnosti. Alebo ťa za to vari platí manažment BBDS? Ja si myslím, že BBDS mala dosť času na to, aby dokázala, že vie situáciu v MHD BB zvládnuť. Doteraz však dokázala len arogantne vystupovať voči tým, ktorí ju kritizovali. Verím a aj cítim, že Bystrica získala lepšieho prvádzkovateľa MHD a držím im palce, aby všetky polená, ktoré im hádže BBDS aj niektorí predstavitelia mesta pod nohy, v zdraví preskákali a všetkým dokázali, že súťaž vyhrali oprávnene. V Sásovej sme sa trolejbusov za dlhé roky nedočkali, aj keď stĺpy na trolej už roky stoja, tak mi je jedno, či budú chodiť aj do iných častí mesta. Nech chodí čo chce, len nech chodí. Ale tak, aby som nemusela ak sa chcem dostať zo Sásovej napr. do Radvane alebo na Fončordu, aj dvakrát prestupovať. Toto z liniek MHD narobila BBDS, aby vytiahli od cestujúcich čo najviac peňazí - to v žiadnom krajskom meste na Slovensku nenájdete.
, takže odpovedí na tvoje otázky sa nedočkáš...
LUK