Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pozri sa. Keď idem ráno do školy do Radvane na vlak s Poľnej tak vidím ako sú ľudia natečený. V posledných dňoch býval autobus poloprázdny. A navyše zvolenskej SAD-ke je jedno čo tam pošle. Hlavná vec, že v BB je cestovné lacnejšie tak sa Bystričania tešte. Ale za akých podmienok sa tu jazdí tak to nikoho nezaujíma. A už tobôž nie SAD ZV. Mama má problém dostať sa z roboty na Poľnú lebo sú prepchaté autobusy. Predtým bol problém s kĺbovým trolejbusom aby sa tam natlačili ľudia a teraz tu SAD ZV zavádza nový trend. Jazdenia v sólo autobusoch.

mam otazku na telo ...... preco je na linku cislo sedem nasadeny skoro ten najhorsi a najmensi autobus???......dna 23.1.2006 sla linka 601107/1352 co bol maly primestsky autobus a uz na namesti slobody mu nesla polovica nastupnych dveri a na polnej sa mu zasekla prevodovka na 3.....o dva dni na to sa tento isty autobus stretol s dalsou chybou a to ze citacka na CK brala len z jednej strany a to zo strany predneho okna.....nakoniec aby toho nebolo dost tak nasledujuci den bol bus narvaty ze keby tam niekto ondlel tak zostane stat a ludia museli nastupovat aj zadnymi dvermi bo z prednych uz vypadavali.....nechapem preco tam nemozu poslat nejaky mestsky bus kde sa vojde viac ludi ?????ved linka 7 je jedna z najviac pouzivanych pretoze jazdi z mesta cez polnu az na foncordu ? ? ?

"SAD BBDS, a.s. už v roku 2002, následne pri rokovaniach o prevádzkovaní MHD v auguste 2004 a na prelome rokov 2004/2005 a posledne v ponuke do spomínanej obchodnej súťaže na prevádzkovanie MHD deklarovala ochotu vytvoriť spoločný dopravný podnik MHD, ktorý by vykonával mestskú autobusovú a trolejbusovú dopravu. Na tejto ponuke SAD BBDS, a.s. ani v súčasnosti nemieni nič meniť. Tento krok by zároveň znamenal
vytvorenie podmienok na rozvoj trolejbusovej dopravy s možnosťou získania dotácií na jej financovanie z fondov Európskej únie až do výšky 50 % celkových investičných nákladov. Zároveň s rozvojom trolejbusovej dopravy by sa dosiahlo aj zníženie nákladov na prevádzku MHD."
Poprosím potvrdiť či sa BBDS pokúšala vytvoriť spoločný dopravný podnik s mestom tak, ako som našiel vo vyhlásení BBDS na ich webovej stránke.(Viď, hore prepis z dokumentu.) Ďakujem

Zas si neaktualny, ved to tu uz visi ? (vid Tomas heh)

v každom normálnom meste by to možno šlo dohodnúť sa, ale uvedom si, že BB nie je normálne mesto. mesto sa nevdelo dohodnúť po minulé roky ani len s BBDS. A dnes sú tu 4 subjekty - SAD ZV, BBDS, MHD a.s., mesto

Zlepšenie sa dá dosiahnuť za podmienky : vy nám autobusy, my vám trolejbusové linky ... Stačí sa dohodnúť. ?

PepinoBB, toto nie je MHD. ani sám neviem, čo to je...
či sa ZV môže zlepšovať? no my sme už na takom dne, že už horšie to fakt byť nemôže (aspoň dúfam). v každom prípade, ako tu už spomínal PIT, v týchto týždňoch sa tu nastavuje nový štandart, ktorý je ešte na nižšej úrovni ako ten predtým. a to si priznajme všetci, že ten štandart pred tým nebola žiadna sláva.

"pozitívne je už to, že MHD jazdí" úúúúžasné pozitívum... ďakujem pekne... ?

"očakávam, že SAD ZV sa môže už len zlepšovať" hmm... pri istej firme som si tiež myslel, že horšie to už byť nemôže...a opak je pravdou... Ale aj tento organizovaný chaos môže vyzerať ešte horšie, tomu už ľahko uverím... ?

ver mi, ja som len rád, keď je niekto spokojnejší. Ale sú stovky ľudí, ktorí majú tiež prístup na net a teda majú možnosť sa vyjadriť a tí sú zase nespokojní. a to nehovorím o tých, ktorí k internetu prístup vôbec nemajú.

Sice Ti jazdí do Badína zrejme nová 952, ale to je výnimka, ktorá teraz v bystrických podmienkach potvrdzuje pravidlo, že na ostatných linkách jazdí nejaký diaľkový alebo dedinský bus.
Tento kredit (10 Sk a 5 Sk) tu nebudeš mať večne, čoskoro Bystričania vytriezvejú z tých cien, ktoré nasadí SAD ZV.

len pre info: pre žiakov stredných a základných škôl pôjde cestovné hore oproti roku 2005.

a hlavný výrazný mínus: otázna budúcnosť trolejbusov...

ešte raz opakujem: som rád, že pre Teba je SAD ZV prínosom, ale pre desaťtisíce Bystričanov sa to zatiaľ vôbec tak nejaví.

Ja som zase "zaslepený nekritický neznášač" istej firmy. Takže pozitívne je už to, že MHD jazdí aj napriek záujmom a snahám onej firmy. Tiež je pre mňa rozhodujúca určitá perspektíva - očakávam, že SAD ZV sa môže už len zlepšovať. Istá iná firma ma o takejto možnosti nikdy nepresvedčila. ?

tak si to rozoberme...

"typ autobusu sa nezmenil(3dverova karosa)"
hmm... a tie diaľkové autobusy majú potom dverí koľko?

"SADBB ich mala tiez stare hrdzave, ale teraz chodi aj uplne novy"
hmm... tak hrdzavé? A ten úplne nový z BBDS, ktorý vám tam chodil celý rok si si nevšimol?

"nezachadza do Iliasa"
takže porušovanie CP je pozitívom? Si predstav, že práve ty bývaš v Iliaši...tiež by sa ti to páčilo? ?

"dobijanie kreditu u sofera"
hmm.. takže ešte ďalšie zdržiavanie cestujúcich odbavovaním vo vozidle je prínosom?

"okna nie su zalepene reklamami, takze vidno aj von"
veď dočkaj času...niekde bude treba zarobiť na tieto terajšie straty...

"samozrejme cena listka"
uvidíme v stredu

tak mi prosím pekne povedz, čo je pozitívne... Vieš ja som "zaslepený nekritický obdivovač" istej firmy a takéto novinky mi unikajú... ?

mas pravdu ,kultura cestovania je jedna zo zloziek MHD ,,ale za aku cenu znicenia zivotneho prostredia,lebo SAD Zvolen nechce prevadzkovat trolejbusy..A SAD BB im tie busy neda..

Príspevkom som chcel upozorniť na to, že nie všetko je na súčasnom prevádzkovaní MHD negatívne, ako sa tu všeobecne prezentuje. Nič viac, nič menej. ?

O odovzdávaní autobusov reportáž aj na RTV.

Pokus o prebratie autobusov skončil fiaskom
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006012702

Ako uviedla agentúra SITA a internetový portál Markízy, magistrátu mesta Banská Bystrica sa opäť nepodarilo prevziať svoj majetok - 35 mestských autobusov od spoločnosti BBDS a.s.

Zástupcovia BBDS totiž chceli od predstaviteľov mesta, aby podpísali preberacie protokoly bez toho, aby im umožnili skontrolovať stav vozidiel. "Nemôžu od nás žiadať, aby sme podpísali protokol a vozidlo ani nevideli. To bolo neprijateľné a neprípustné. Po ôsmich našich výzvach, aby nám autobusy odovzdali, nám pripravili niečo takéto. To je úplná hanba pre dopravcu, ktorý by chcel aj naďalej pôsobiť na území mesta. Nerozumiem tomu," povedal pre agentúru SITA vedúci referátu dopravy banskobystrického magistrátu Vladimír Ďurečka.

Zdroj: http://spravy.markiza.sk/?__YPDAfGAhBIAKACSJIEAdOHOJFEDAKAYAeAfAcAH-root-v2
a agentúra SITA

prepáč, že Ti to tak musím povedať, ale to, že Ty si nájdeš CP na internete, nikoho nezaujíma.

1) To podľa Tvojej predstavy, mám, keď chcem použiť v meste MHD nosiť so sebou notebook s pripojením na internet, aby som mohol použiť oficiálne stránky SAD ZV, kde je uvedný CP???

2) Ty zastávky poznáš, aj ja ich poznám, ale taký turista, ktorý nevie, že my v BB sme takí doslova prifázovaní, že ich nemáme označené, tak ten je tu ako v bludisku. poznámka: keby tak tie zastávky poznali aspoň vodiči...

3) na linke číslo 1 nemá čo chodiť žiadna C934 - je to prímestský (ľudovo povedané dedinský autobus), ktorý na požadované prepravné výkony v meste nie je určený

4) s vystupovaním a nastupovaním by si mal problém, keby si chodil s kočíkom alebo keby si nevyužíval linku doslova z konečnej na konečnú

5) si šťastný človek, že práve Ty si necestoval s nesprávne ozančeným autobusom

6) no keď na linke 1 jazdí C934 ani sa nečudujem, že nemáš problém s meškaním... polovica ľudí v špičke ani nenastúpi

toto je klenot dňa:

"Okrem 1 inú linku bežne nepoužívam, chodievam radšej pešo. A do Sásovej nechodievam - načo ... Takže čo mi má až tak brutálne vadiť na súčasnom prevádzkovateľovi MHD ?"

ale to, že MHD nie je služba len v Tvojom záujme, ale vo VEREJNOM záujme (teda tisícov Bystričanov a práve cestujúcich turistov a pod. v MHD v BB), to Ti neprekáža??

fotky tu
http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=galerie_ukaz&galerie_id=25

http://spravy.markiza.sk/?__TUU7NTQxPDIxNDEgcXFzYDhlNTYyXndhZHE=-A1-v3