Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nad vzniknutou siuáciou môžem len krútiť hlavou. Mesto malo na vyhlásenie nového dopravcu prakticky celý rok. A prečo si to nechali na poslednú chvíľu, prečo vyhlásili súťaž až 28. septembra a nie hneď na jar, keď sa vyskytli problémy s MHD
? Teraz ostávajú na rozhodnutie a podpísanie zmluvy len 2 týždne (vrátane sviatkov)!!! Za takýto rekordne krátky čas sa takéto dôležité rozhodnutia predsa nerealizujú. Obávam sa, že zmluva sa uzavrie na rýchlo a spáckajú do nej blbosti najvyššieho rádu. A potom to možno bude aj niekoho mrzieť. Nebolo by lepšie, keby sme teraz mali na rozhodnutie aspoň 2 mesiace a mesto by spolu s občanmi usporiadalo nejaké stretnutia ohľadom budúcnosti MHD, kde by si každý jasne povedal, akú dopravu chce mať v meste. Lenže komunikácia s občanmi tu neexistuje (okrem tých pár stretnutí primátora v Sásovej , Podlaviciach, a neviem ešte kde...). Takže teraz aspoň niekoľko poznámok k vzniknutej sitácii:

- neviem, ale mám taký dojem, že SAD Zvolen chce budovať bystrickú MHD na svoj obraz - zrušenie trolejbusov, plynové autobusy. Pod zrušením 2.tarifného pásma aj mňa ihneď napadlo zrušenie liniek MHD do týchto priľahlých obcí. Veď Zvolen to urobil tiež, a nielen do Sliača, ale aj do Kováčovej a Lukového a neželám si, aby to takto dopadlo aj v BB. Zvolen vlani tiež rušil množstvo liniek a spojov a od januára ide zvyšovať cestovné vo zvolenskej MHD, a toto isté sa pri pohľade do budúcnosti môže stať aj v prípade bystrickej MHD.
-ak SAD Zvolen zruší trolejbusy, tak sa ešte môže stať všeličo. Po nejakom období sa môže stať, že sa opäť zmení dopravca a Zvolen odíde aj so svojimi 50 autobusmi. BB nebude mať ani autobusy a ani trolejbusy, lebo ak sa raz zrušia , už ich nik neobnoví. A čo potom, pán primátor a veľavážení mestskí poslanci?
-Čo urobí BBDS so svojimi autobusmi. Môže ich dať na prímestskú alebo do Brezna (tam by to sitáciu podstatne zlepšilo).Jednak novšie autobusy a aj klbové (však Čierny Balog, Polomka-Heľpa, Pohronská Polhora sú veľké spádové oblasti a aj klby by sa tam uživili).
Ale čo urobí SAD Zvolen pokiaľ neprídu nové autobusy. BBDS im ich možno prenajme, ale za také ceny, že to nebude možné akceptovať. A tieto majetkové záležitosti sa týkajú aj vozovne. Kde chce SAD Zvolen parkovať - vo vozovni BBDS?
-SAD Zvolen na rozdiel od BBDS ponúka vyššie cestovné a menšie zľaavy.
Neviem, je proste množstvo nezodpovedaných otázok a za pár dní nie je možné ich vyriešiť. Ja hovorím, SAD BBDS má množstvo nedostatkov (na tom sa azda zhodneme) a oproti Prešovu, resp. Žiline je to bieda. Tomu zodpovedá aj už dlhotrvajúci stav bystrickej MHD. Ale oproti SAD Zvolen je to ešte dobré. Vo zvolenskom dopravcovi som fakt nenašiel nič také, čo by ma mohlo nadchnúť. Mám silné obavy, že Zvolen pochová bystrickú MHD už definitívne. A poslanci si spokojne hlasujú, veď ani nevedia za čo. To tak potom vyzerá.
Som Bystričan a záleží mi na osude mestskej dopravy. Ak nejaký dopravca tvrdí niečo také, že trolejbusy treba zrušiť, tak je mi jasné, že takýto dopravca nemá záujem o ne a ak ich aj rovno nezruší, tak ich bude udržovať aj naďalej len v takomto biednom prežívacom stave bez akýchkoľvek investícií a nádejí na zlepšenie. S takýmto dopravcom by som viac nerokoval.
Som zvedavý, čo sa ide diať, ale trolejbusy majú u mňa plnú podporu.
Napr. TESCO, ktoré prispelo na výstavbu novej trolejbusovej dopravy, nemá nárok na nejaké odškodné, alebo vrátenie vynaložených financií. A ak áno, tak čo potom?
Navrhoval by som predĺženie zmluvy s BBDS a celé toto zopakoval ešte raz, ale VČAS a PORIADNE!
Na záver len toľko, pán primátor predčasom povedal, že je ochotný vybrať len takého dopravcu, aby bola MHD lepšia a lacnejšia. No viem si to veľmi dobre predstaviť, ako bude tá MHD od nového roka "lepšia" ? .