Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pozdravujem dopravcu SAD BBDS, a. s., ktorému sa síce v poslednej dobe podarilo pretrieť označníky zastávok prímestkej autobusovej dopravy žltou farbou, ale znova sa nevyhol nezmyselne vylepenému CP. Na zastávke Banská Bystrica, Úsvit v smere do centra chýbajúcu informačnú tabuľku pre umiestnenie CP nedoplnili a nakoniec ani nenalepili CP na zadnú stranu označníka, ako to zvyknú robiť. Až tak veľmi to nevadí, lebo ešte v júni som tam CP nalepil a dokonca ho doposiaľ nikto nemal potrebu odtrhnúť. Je však veľmi zlé, keď dopravca na tejto zastávke v smere na THK nalepí CP s označením 2. nástupišťa, ale s odchodmi do zastávok BB, Roosevelt. nem. (správny smer) a súčasne spoje linky 603485 do Brusna a Jasenia, ktoré však premávajú v opačnom smere. Celá snaha potom vyjde úplne nazmar, pretože skôr cestujúcich popletú, ako im pomôžu...

V elektronickej poste som si pred casom nasiel aj toto:

"...chcel by som len doplnit dalsie mesto, ktore nema nocnu verejnu dopravu - Brusel. Teda vraj tu je jeden nocny autobus z centra do Ixelles, co pokryva asi 3 percenta uzemia mesta. Da sa teda povedat, ze Brusel nocnu dopravu nema. Posledne metro a elektricky chodia okolo polnoci, prve po piatej rano. Ale zato doprava cez den je ukazkova.
S pozdravom..."

ak sa im po zavedeni nastupu na predne dvere zvysili trzby, tak to jednoznacne poukazuje na nedostatocnu pracu kontrolorov -> cize mali najskor vyhodit ich...

co namotavas? Ja som pisal len o voznoch, HDV som nemenoval...

To si zasa raz zaperlil ... Súprava bola zostavená z HDV r. 812 + 2x 010

Papyr #9734: neviem, ale revizori boli zruseni davno po zavedeni tohto systemu. Hlavny argument je zvysenie trzieb v prvom roku zavedenia (1994), resp. zamedzenie uniku trzieb. Mozme diskutovat ci dopravca nemal inu moznost ako prezit, ale vtedy to bez DP asi neslo.

Kazdopadne, v strednodobom horizonte sa ucinnost vsetkych opatreni straca a vysledkom je neustaly pokles hybnosti obyvatelstva, cize poctu cestujucich, cize trzieb.

Lebo zrusenim nakladov na revizorov sa obhajovalo nezmyselne zrusenie nastupu na vsetky dvere, konkretne v Banskej Bystrici woe

Prečo? Keď môžu byť revízori v prímestskej doprave, kde je tiež po celom Slovensku nástup prednými dverami, prečo by pri tomto systéme nemohli byť aj v doprave mestskej?

Inak túto stredu zverejnili na úradných tabuliach MsÚ, že Mesto Banská Bystrica vydalo 19.05.2005 stavebné povolenie na spevnené plochy, úpravy Okružnej ulice, výstavbu novej prepojovacej komunikácie, kanalizáciu a preloženie svetelnej signalizácie v rámci investície BILLA-Fončorda. Akurát som však doteraz nenašiel stavebné povolenie na samotný supermarket.

Niet sa vodičom čo diviť, veď musia dávať pozor na ostatné dôležitejšie veci ako je zneužívanie zliav a za ten zárobok.
?

ide o to ze ani kontrola vodicom nie je dokonala (osobitne pri takych vztahoch vodici - vedenie). Nakoniec, vyskytuju sa aj na dialkovych linkach, ci vo vlakoch.

Ale no suhaj! Citaj pozorne Ved som pisal, ze kontrolovali (ne)zneuzivanie zliav. Ved aj brat sa im presne s tymto istym prihovoril. Takze kontroluju opravnenost pouzitia zlavy

Snad po x rokoch ?

to zase nie. Bystrica prirodzene ziadnych revizorov nema. Vzdy su len pozicani.

Takza Banska Bystrica ma revizorov? A nastup na predne dvere k tomu? Oni su snad este vacsi blbci, nez si o nich myslime.

No to určite!

Pani, podrzte sa!
Vcera brat stretol v 25-ke dvoch R E V I Z O R O V !!!
Dobre citate ? A kontrolovali opravnenost zliav

čo sa týka vonkajšieho dojmu, celkom sa mi páči, ako robí GOčky Levoča (nepoužívajú už bočné hliníkové lišty na Karosách) a aj Žiar nad Hronom. Asi až čas preverí, kto ich robil kvalitnejšie...

Majkl: však vieš, ako sa "robí" v Rošeru GOčka...

tak to treba pochváliť Rošero za rekordne krátke časy generálnych opráv. Však v BA sa pomaly obyčajná "P2-ka" robí týždeň... ?

konkretne je to tu http://archiv.stv.sk/tvarchiv/video/?video=11978