Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

NICMENE, aj za 78 milionov sa DA urobit prijemna a pohodlna MHD. Akurat to nesmu jazdit kratko za sebou poloprazdne truc-linkove vozidla. A samozrejme, tych 78 milionov nie je jednorazova zalezitost.

Ked pouzijem medicinsky primer (koniec koncov, pisem z prace zo sluzobneho pocitaca), tak "vyziva" v hodnote 78 mega je tak akurat pre zdraveho, dobre ziveneho jedinca, ale jedinec natolko podvyziveny, ako je MHD v BB, by potreboval spociatku este "prikrmit", aby sa trochu pozviechal... a ked sa pozviecha, tak mu aj tych 78 mega bude mozno stacit.

Vidis, ake tazke je pre NIEKTORE druhy pocitacov delit tridsiatimi

Vlku?

Chcel by som upriamiť vašu pozornosť na informatívne ceny v euro zobrazované na cestovných lístkoch.
Jazdím prímestskou linkou Malachov - Nemce a nech tie sumy v SK akokoľvek prepočítavam na euro, vždy ich majú zle.
?

Po prečítaní nižšie uvedených údajov vám možno vyvstane taká istá otázka, ktorá trápi mňa - Ako môžem dôverovať dopravcovi, že mi dobre skonvertuje moju hotovosť na Euro a že v prípade hotovostnej platby za cestovné bude mať výdavok správnu hodnotu?! ( od 1.1.2009 do 16.1.2009 )

Keby sa jednalo o nejaký ten eurocent, tak dobre, privriem oko, ale posúďte sami - len ešte pripomínam správnu hodnotu
13 SK = 0,43 €


Lístok z 2.12.2008 06:38
Pokladňa 1261526 Emtest
13 Sk = 0,46 €
zostatok 317 SK = 5,31 €

a popoludní tá istá pokladňa

Lístok z 2.12.2008 15:41
Pokladňa 1261526 Emtest
13 Sk = 0,34 €
zostatok 304 SK = 5,06 €

Ďalej som sa dozvedel nasledovné:

3.12.2008 15:15
13 Sk = 0,46 €

!!!! A TERAZ NAJVÄČŠIA PIKOŠKA počas jedného dňa !!!!

4.12.2008 6:36
Pokladňa 1261526 Emtest
13 Sk = 3,32 €
starý zostatok 278,30 SK = 0,05 € !!!
nový zostatok 265,30 SK = 3,37 € !!!!!!!
? ? ? ? ? ? ?

a popoludní

4.12.2008 16:20
Pokladňa 1261500 Emtest
13 Sk = 0,17 € !!!!! ?
starý zostatok 265,30 SK = 5,61 €
nový zostatok 252,30 SK = 3,44 €

Má význam pokračovať?
SAD ZV, ZOBUĎ SA !!!

§7 ods. 3 písm. a) zákona č. 168/1996 Z.z.:
"V rozhodnutí o udelení dopravnej licencie možno žiadateľovi uložiť tiež povinnosť a) vykonávať dopravu určeným druhom autobusu, ktorý nemôže byť starší ako 16 rokov (účinnosť od 01.02.2009)

To znamená, že to môže, ale nemusí (!) byť súčasťou licencie. A týka sa to rovnako MHD ako aj PAL. Takže som zvedavý ako sa s tým "orgány" vyporiadajú.

ja by som povedal, že treba všetkých 15 kĺbov (prinajhoršom 10 kĺbov + 5 sólo), lebo už teraz je podstav kĺbov a oproti sólam sú tie staré rašple veru viac náchylné na vykapávanie a iné neduhy...

Šak hej.. nedošlo mi ?

Ty si teda riadny debil ? nuž čo voľáko som sa neovládla ? to sa stáva aj v slušných rodinách ? ? ?

Aj takto moze vyzerat loz.

V týždeníku MY z minulého týždňa sa píše, že v roku 2007 SAD BBDS podvodom získala 35 miliónov za výkony ktoré nezrealizovala, tieto je povinná vrátiť na účet samosprávneho kraja, a preto do vysporiadania poĺžností z r.2007 nedostala dotáciu v r.2008. Aj takto môže vyzerať pravda.

A kto čaká ten sa dočká ... ? Zajtra budem vyčíslovať taký výkaz pre Ministerstvo dopravy, nič neobvyklé robím to už roky ? pýtajú sa ma na počet prepravených osôb a z toho počet zľavnených lístkov a tiež koľko je to Sk. Vo výkaze sa ma tiež pýtajú koľko prispel "štát" /po novom Pajácovo/ na sociálne zľavy..fakt ma to otravuje, lebo každý rok je potreba dotácie vyššia ako potreba zľavnencov, ale to síce vyčíslim no aj tak to nikoho nevzrušuje ? Proste somariny sú to, ale vraj musíme dokázať to tej europskej únií , že sme celkom sociálny ? A ja zajtra s radosťou do kolónky výška dotácie napíšem NULA !!! Ministerské otázky sú drahé a tak napíšem rovno do poznámky: Nie nezabudla som napísať výšku dotácie, hej napíšte do únie, že na Slovensku existuje firma čo darovala svojím cestujúcim zľavy ? Ozi keď to vyčíslim tak vám to prezradím to len, aby ste si nemysleli, že sme nejakí trochári ?

Totok bolo dobré ? mám rada prepočet mechanikov na počet "pánov" , ale musím ťa vyviesť z omylu počet mechanikov /teda tých ozajstných , nie tých ktorí trávia dve hodiny desiatou, obedom a kávičkou/ sa prepočítava na vozový park ? a v BBDS bol vždy počet "mechanikov" naviac hádam mi nechceš nakecať, že "pánom" treba robiť výmenu oleja ? tým som chcela zároveň povedať, že počet "pánov" nesúvisí s počtom vodičov, lebo potreba vodičov sa zase odvíja od počtu spojov v cestovných poriadkoch. Je jedno či mám počet opravárov 50 , alebo 15 tiež či mám vodičov 200 , alebo 100 vždy potrebujem mzdovú účtovníčku, prevádzkara, majstra v dielni a dokonca aj riaditeľa ?

SAD ZV sa predsa zakony netykaju.

mas to popletene, praveze na primeste plati od 1.2.2009 maximalny vek 16 rokov...

ona sa uz vysporiadala vozy stiahla na primesto a tam je max priemer 20rokov ,

Počul som že od 1.1.2009 nebudú môcť jazdiť vozidlá staršie ako 16 rokov. Som zvedavy ako sa s tym vysporiada SAD Zvolen ? ? ?

Cakame ciny...

veru ISO kvality je vec...hlavne že v najúžasnejšej firme zázračnici BBDS, sú dvaja páni na jedného mechanika ? ? ?

Ozaj, nevie niekto koľko kusov z tých plánovaných 15 Citelisov CNG budú sóla, a koľko kĺbov..? No, fandovia Balkánu, teraz predveďte Vaše "znalosti".. ? ?

PPP-čkovo-diaľničné OT: http://tvojepeniaze.pravda.sk/sukromne-dialnice-nemaju-dost-vlastnych-penazi-f5a-/sk_pludia.asp?c=A081204_054556_sk_pludia_p01
Wizard112 mi určite bude rozumieť, prečo som sem ten odkaz vložil..
? ?

Na teba som takmer zabudla ? CP na nástupištiach 21, 22 v BB neboli vymazané len sme ich odstránili podľa pokynov Pajácova ! SAD ZV toto síce môže čítať , ale vylepiť si niečo bude môcť až vtedy, keď sa im uráči podpísať zmluvu a nie len to, ale aj platiť. Nuž to je len začiatok pretože v krátkej budúcnosti "živé" informátorky už nebudú informovať o prepravcoch , ktorí ignorujú používanie AS proste kvalita musí byť a ja sa teším na ten chaos ? Tieto naše opatrenia však nebudú mať vplyv na dotáciu z Pajácova, lebo si odjazdia svoje kilometre no ja verím, že nasratý národ sa konečne zobudí ? Inak ak by niekto na Horehrone hľadal CP tak tam nie sú podľa príkazu zhora sme tam vylepili oznam, že sme boli kvôli zlému správaniu zrušený ?

PS: Každý deň si čítam podmienky na výber dopravcu pre výkon vo verejnom záujme v prímestskej dopravy a jak čítam tak čítam nikde nepíšu, že opravárenské dielne je ideálne prevádzovať v kravíne ach to ISO kvality to je vec ? ? ?