L25 už ide, ale v PDF nejde, L22 furt od 1.9. nejde-iba v PDF funguje. A tých chýb v prímeste je tiež dosť + diaľkové napr. 613503 nieje aktualizované vôbec ?
Pani majstri z Balkonu sa zase pochlapili!
Linka 20. Doteraz mala pomerne jednoduchy, prehladny, pekny grafikon, ktory bol cyklicky cez pracovne dni.
Teraz je z toho taky chaos, raz to ide uz po 15 minutach, potom to zas 35 minut nejde... Neviem, co si mam o tom mysliet.
Spojov je sice viac, no su velmi zle pamatatelne (co bola velka vyhoda doterajsieho CP).
Hoc sa snazli "vytvorit" interval 25 minut, od toho to ma poriadne daleko. Radsej mali nechat 30 minut (kedze aj L 28 ma zvacsa intervat 30 min.)
A este zopar poznamok: -rano idu do mesta 2 spoje o 9h s odstupom 15 minut. Kto tym druhym bude realne cestovat?
-A zas poobede z mesta o 17.h uz ide len 1 spoj, nie 2 (hoc je este spicka).
A bonus na zaver, ano, nasa oblubena tema subehy!
Linka 20 vs. linka 28 zo zel. stanice: odchody takmer naraz: 17h v X a aj A, 18h v X, 20h v X aj A, 21h v X, 22h v X aj A.
Parada
P.S.: Toto je najvacsi rozkvet mojej linky 20 v jej historii ?
P.S.2: Skumal som len linky 20 a 28, s linkami 21 a 28, toboz linkami 23, 101 a 102 som sa radsej nezapodieval...
Mne zasa nie je jasná iná vec - keď výrobca nebl schopný v roku 1989 dodať požadované množstvo trolejbusov, prečo potom zasypal v roku 1990 Bratislavu 11 ks 15Tr určených pre BB (s príslušnými problémami, keďže vozidlá na 750 V sa v Bratislave pomerne dlho správali zvláštne, v niektorých veciach sa správajú zvláštne dodnes)? To Banská Bystrica tak náhle prehodnotila potrebu vozidiel smerom dolu?
ja nespochybňujem ... Organizačnú štruktúru Škody som neštudoval a tá veta je konkrétny citát z jedného zo zdrojov. A samozrejme aj tam sú zrejme chyby
To samozrejme nic nemeni na tom, ze predmetne vozidla neboli zmontovane v Plzni, ba dokonca Plzen nikdy nenavstivili. Trvam na tom, ze znenie vety "okrem nich bolo zatiaľ zmontovaných v Plzni 6 ks sólo trolejbusov" je lzive.
Včera sa v Lesníckom skanzene vo Vydrovskej doline uskutočnil program k príležitosti 65. výročia SNP, vrátane ukážky bojov z SNP.
Po dopravnej stránke to bolo tiež veľmi zaujímavé, v jednom okamihu bolo možné vidieť na jednej koľaji takmer celý vozidlový park ČHŽ, niekoľko historických unikátov a nechýbala ani stará Praga ☺
Tiez mi to nedava zmysel.. ak predpokladame ze dopravcom sa stane DPMBB operated by BryndzaLines, tak by tie vozy kludne mohli vyuzit namiesto vrakov...
Posielam pozdrav do BB a vďaku za zapožičané Karosy B941 a 961 do Petržalskej vozovne, ktoré určite zabezpečia kapacitnú prepravu na linkách, ktoré používam keďže doteraz som sa s nimi pravidelne stretával na L95,92 a 68, ako aj 93,94 a 98 ? keď už nevie DPB nakúpiť klbáky, tak aspoň, že dakto má do rezervy dobré vozidlá ?
V priebehu dneška sa už na zastávkach objavujú nové CP DPMBB.
Pozn. minibusy sú tentokrát už minibusmi ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
