Reakcia na: BB-Schuhu #53807:
Takže banskobystrická "stavba storočia" sa pomaly začína blížiť ku koncu (začala 18.10.2017). A to ani Zvolenská cesta stále nie je dokončená i keď sa po nej jazdí (od 09.04.2018) - neuveriteľný čas na tak jednoduché veci.S baterkáčmi presne ako píšeš, však to je až na smiech.
No dva oznamy - jeden od dopravcov, druhý od MsÚ a teraz si cestujúci vyber. Vychádzajme z toho, že dopravcovia vedia lepšie, ako to idú realizovať a MsÚ nevie popísať, čo sa bude diať (alebo došlo k zmene medzitým).
"Trolejbusová linka č.7 bude z pôvodnej trasy v smere na Nám. Ľ. Štúra odklonená na Švermovu ulicu." - a akože v opačnom smere nie? A použiť "Švermovu ulicu" ako vysvetlenie obchádzkovej trasy namiesto napr. Úsvitu... ? Asi by lepšie MsÚ urobil, keby sa do vysvetľovania obchádzok ani nepúšťal a dal tam radšej odkaz na podrobnejší popis spracovaný dopravcami.
Variant z oznamu MsÚ očakával asi jazdu 601451 od Nám. Ľ. Štúra na Pršiansku terasu a na Mosadznej prestup do nejakého menšieho vozidla, ktorým by jazdili do Malachova cez tú úzku asfaltovú cestu odbočujúc doprava z cesty III/2416 ešte pred zastávkou Farma pod Pršanmi, popri vleku a pripojením na konci Malachova, odkiaľ by spätne rozviezol ľudí po Malachove a potom zase naspäť.
Variant z oznamu dopravcov asi očakáva prestup do toho menšieho vozidla na Nám. Ľ. Štúra, odkiaľ bude jazdiť tak, že úsek po Poľnej obíde odbočením zo Sládkovičovej paralelne po Malachovskej ceste (i keď je tam značkou prejazd zákázaný). Kto vie, aký dopravca bude premávať na tom menšom vozidle.
henko151
Prečo Arriva postupne svoje linky "porušili" a následne to zobrali rôzni iní dopravcovia ako napr. Turancar si zobral BA-NR-TO, Švajdenbus BA-NR-ZM, dávnejšie NR-ZA SAD Slovakia (ktorá už 10 krát sa premenovala a netuším ako sa volá)? Na tejto anomálie mi príde najviac divné, že spoje ostali, aj vodiči iba prešli do druhej firmy ale Arriva sa toho chcela silou mocou zbaviť. Osobne vždy som radšej išiel Arrivou do BA ako so Švajdenbusom, lebo pri Arrive som mal v posledných rokoch istotu že pôjde vcelku moderný MAN. Teraz avšak Švajdenbus sa snaží so všeliakymi starými MANmi RH403.Uznávam že Turancar nakúpil nové Setry. Ale príde mi divné že Arriva zrušila linky a iný dopravcovia si ich prevzali. Veď keby boli stratové, tak by po nich ani pes neštekol, ale zjavne záujem o ne bol aj od malých dopravcov.
Osobne do BA cestujem už iba Regiojetom alebo Turancarom, prípadne vlakom zadarmo. Do BB chodím výlučne Regiojetom, kedže Turancar je drahý na to že ide cez všetky možné konce sveta.
Ale môj skromný názor je že pokiaľ BA-BB je taká super linka (Čo podľa mňa minimálne BA-NR je), tak je otázka času kedy expanduje sem Flixbus. Lebo táto linka má veľkú výhodu v tom, že vlak je momentálne pomalší ako bus.