A aby si ktokoľvek nerobil absolútne žiadne pozitívne ilúzie, tak krátky úryvok z príspevku kancelárie samotného primátora: "V záujme samosprávy je po prvý raz na autobusovú stanicu vtiahnuť aj verejnú hromadnú dopravu a linky MHD." v marcovom čísle Radničných novín, ktorý dokumentuje, že tí ľudia tam ani po ďalšom desaťročí naďalej nemajú absolútne ani páru o tom, čo krútia o doprave.
Pritom aj bežný priemerný človek vie, že verejná hromadná doprava na AS bola prevádzkovaná počas celej existencie (čo asi iné tam tie autobusy robili??) a linky MHD tam takisto chodili (dokonca kĺbové nosné linky do Sásovej i do Podlavíc - do r. 1996; aj "nepravidelná kyvadlová" doprava trasy A s 50 spojmi v "x" a polovičným počtom v "a" - r. 2008 a pred pár rokmi aj L101+102 takisto neprehliadnuteľne každú pol hodinu, resp. hodinu), kým niekto nedostal nápad to nezmyselne všetko zrušiť.
Pritom aj bežný priemerný človek vie, že verejná hromadná doprava na AS bola prevádzkovaná počas celej existencie (čo asi iné tam tie autobusy robili??) a linky MHD tam takisto chodili (dokonca kĺbové nosné linky do Sásovej i do Podlavíc - do r. 1996; aj "nepravidelná kyvadlová" doprava trasy A s 50 spojmi v "x" a polovičným počtom v "a" - r. 2008 a pred pár rokmi aj L101+102 takisto neprehliadnuteľne každú pol hodinu, resp. hodinu), kým niekto nedostal nápad to nezmyselne všetko zrušiť.
PIT
"Plnenia uznesenia č. 3/2016 – v platnosti - 1. vylúčiť parkovanie vozidiel s dĺžkou nad 5,5 metra v obytných zónach v meste Banská Bystrica – je pripravený návrh a bude predložený na odsúhlasenie ODI Banská Bystrica"
- čo tam chcú akože vylučovať? Však podľa § 7 písm. e) zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave je dopravca povinný "zabezpečiť, aby prevádzkované vozidlá parkovali a garážovali v priestoroch technickej základne alebo v priestoroch určených obcou na tento účel", t. j. vozidlám používaným na podnikanie v cestnej doprave je parkovanie a garážovanie mimo technickej základne už zakázané všeobecne, čo tak bolo i v predošlom zákone 168/1996 Z. z.
Problémom je len zase neschopnosť MsÚ plniť svoje funkcie a povinnosti poriadne - to by sa im potom nepodarilo zrušiť VZN Mesta BB č. 108/2002 o režime státia a parkovania motorových vozidiel na území mesta Banská Bystrica, v ktorom bola táto zákonná povinnosť transformovaná najmä do čl. II ods. 3:
"V čase od 21.00 hod. Do 6.00 hod. Je na území mesta zakázané státie a parkovanie na miestnych komunikáciách a ostatných verejných priestranstvách všetkým nákladným motorovým vozidlám, jazdným súpravám, autobusom a dopravným strojom. Vodiči týchto motorových vozidiel sú povinní zabezpečiť ich státie a parkovanie vo vlastných objektoch a priestoroch, alebo na doporučených priestranstvách Mestom Banská Bystrica." a čl. II ods. 5:
"Vodičom nákladných motorových vozidiel sa odporúča parkovať a odstavovať vozidlá na území Mesta Banská Bystrica bez obmedzenia na spevnených plochách a parkoviskách:
-pri Mičinskej ceste
-pri Pieninskej ulici
-pri ul. Cesta na Štadión
-na Štefánikovom nábreží pod Baštou – len pre autobusy",
a to úplne bez náhrady ustanovení týkajúcich sa všeobecnej úpravy státia a parkovania vozidiel, keďže v zrušujúcom VZN Mesta BB č. 19/2013 o dočasnom parkovaní na vymedzenom území mesta Banská Bystrica sa zaoberali hurá systémom už len vyberaním parkovného v zónach plateného a rezidentského parkovania a ničím viac.
Ako sa tu dá čakať, že sa zrazu niečo spraví poriadne, keď to donekonečna stále len akoby naslepo skúšajú náhodne triafať?