Reply on: Jeffko #51848:
Čo sa vymyslí s trasovaním - podľa dlhoročného vývoja je na mieste sa skôr obávať...Inak podľa zápisnice "zmeny by mali začať platiť od 1.7.2017 (v súlade s otvorením prevádzky novej autobusovej stanice)", akurát potom mi nie je zrejmé, na čo nás kŕmia informáciami, ako to bude hotové na Veľkú noc..., ale však vlastne predtým tvrdili, že to budú Vianoce 2016... a predtým to malo byť pred 30 rokmi a tak.
Otázkou bude, čo bude primárnym cieľom nového trasovania. Lebo ak ním bude optimalizácia výkonov vo význame znižovania jazdného výkonu, aby sa za to menej muselo platiť, tak to skončí zle. A keďže sme nútene pripojení do inej galaxie, tak je opäť dôvodné mať obavy. Ale potom by bolo zase len zbytočnou pretvárkou tie reči o podpore a zvyšovaní atraktívnosti a konkurencieschopnosti VHOD. Tu sa však opäť natíska problém, že stále nie je dokončená trolejbusová sieť nosného dopravného systému a že na to zvysoka kašlú vyše štvrť storočia.
Zastávka na parkovisku na Mičinskej ceste bolo nepoužiteľná počas celej svojej histórie - bol to len nevhodné prelepenie diery po nezmyselnom fungovaní MHD mimo AS a diery po neschopnosti zabezpečiť primeranú normálnu obsluhu Uhliska (inak som presvedčený, že najlepšiu obsluhu v histórii malo Uhlisko počas premávky L101 a L102).
PIT
"Plnenia uznesenia č. 3/2016 – v platnosti - 1. vylúčiť parkovanie vozidiel s dĺžkou nad 5,5 metra v obytných zónach v meste Banská Bystrica – je pripravený návrh a bude predložený na odsúhlasenie ODI Banská Bystrica"
- čo tam chcú akože vylučovať? Však podľa § 7 písm. e) zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave je dopravca povinný "zabezpečiť, aby prevádzkované vozidlá parkovali a garážovali v priestoroch technickej základne alebo v priestoroch určených obcou na tento účel", t. j. vozidlám používaným na podnikanie v cestnej doprave je parkovanie a garážovanie mimo technickej základne už zakázané všeobecne, čo tak bolo i v predošlom zákone 168/1996 Z. z.
Problémom je len zase neschopnosť MsÚ plniť svoje funkcie a povinnosti poriadne - to by sa im potom nepodarilo zrušiť VZN Mesta BB č. 108/2002 o režime státia a parkovania motorových vozidiel na území mesta Banská Bystrica, v ktorom bola táto zákonná povinnosť transformovaná najmä do čl. II ods. 3:
"V čase od 21.00 hod. Do 6.00 hod. Je na území mesta zakázané státie a parkovanie na miestnych komunikáciách a ostatných verejných priestranstvách všetkým nákladným motorovým vozidlám, jazdným súpravám, autobusom a dopravným strojom. Vodiči týchto motorových vozidiel sú povinní zabezpečiť ich státie a parkovanie vo vlastných objektoch a priestoroch, alebo na doporučených priestranstvách Mestom Banská Bystrica." a čl. II ods. 5:
"Vodičom nákladných motorových vozidiel sa odporúča parkovať a odstavovať vozidlá na území Mesta Banská Bystrica bez obmedzenia na spevnených plochách a parkoviskách:
-pri Mičinskej ceste
-pri Pieninskej ulici
-pri ul. Cesta na Štadión
-na Štefánikovom nábreží pod Baštou – len pre autobusy",
a to úplne bez náhrady ustanovení týkajúcich sa všeobecnej úpravy státia a parkovania vozidiel, keďže v zrušujúcom VZN Mesta BB č. 19/2013 o dočasnom parkovaní na vymedzenom území mesta Banská Bystrica sa zaoberali hurá systémom už len vyberaním parkovného v zónach plateného a rezidentského parkovania a ničím viac.
Ako sa tu dá čakať, že sa zrazu niečo spraví poriadne, keď to donekonečna stále len akoby naslepo skúšajú náhodne triafať?