Je to dlhoročná tradícia, myslím, že mám v tejto relácii nakúpených rádovo viac lístkov ako ty (Počítaj 1990 - 1999 cca. 12x ročne, 2000 - 2008 cca. 25x ročne, 2009 - 2012 cca. 18x ročne).
Nie si povinny mat vytlaceny listok, takze podaj staznost. Si povinny nadvazny listok mat a preukazat sa nim. To je vsetko. Ak je listok na In-Karte, tak sa preukazes In-Kartou. To ze oni ju nevedia precitat je len a jedine ich problem, nie tvoj.
Od soboty 6.6.2015 sa v Banskej Bystrici testuje elektrobus SOR EBN 8. http://www.dpmbb.eu/elektrobus.php
Najdôležitejšia informácia: Testovanie bude prebiehať do 3.7.2015 prevažne na linkách č. 2, 3 a 4.
Inak a čo táto spoločnosť - ZSSK predviedla mne je tiež niečo neskutočné, nejdem to ani písať, ale tu diskutujúci by sa divili, no čo idem im zase poslať pozdrav. ?
V Bratislave je to tuším dlhoročná tradícia, tam som predviedol v dávnej minulosti, keď som ešte cestoval do Bratislavy pravidelne, niekoľko excelentných výstupov, končiacich plačúcimi pokladníčkami za zatiahnutými žalúziami a písomnými ospravedlneniami ŽSR a neskôr ZSSK zákazníkovi.
To nie je buzerácia, to je absolútne choré zmýšľanie tohto podniku žijúceho v stredoveku.
Cestujúci si má zabezpečiť, aby vlak vôbec po trati jazdil, potom aby dokonca sa unúval aj zastaviť na zastávke a ešte aby naháňal redukovaný personál, aby si robil svoju robotu.
Oni v týchto slovenských železničných spoločnostiach si myslia, že cestujúci existujú kvôli nim a nie oni pre cestujúcich a tak aj celý tento dopravný systém vyzerá - na pokraji existenčného krachu úplne po všetkých stránkach. A to aj vo veciach, v ktorých by troche chcenia nie že nemusel, ale by mal maž navrch.
Minule mi modre gumy v Bratislave odmietli predat listok po hranicu, pretoze som nemal vytlaceny cesky listok (naco, ked je to na in-karte). A skusal som to pri 2 pokladniach. Nic... Tak som musel ist z Kutov nacierno. Ich tupost je bezhranicna.
Toto modrogumné pravidlo v duchu najlepšej štátnoželezničnej tradície "Každý cestujúci je potenciálny podvodník" platí už dlho, len väčšinou nie je personál taký modrogumný ako ich vedenie a striktne to nevyžaduje.
Možno netreba ale myslím že by to pomohlo, lebo slovenskí dopravcovia nemajú povolenú vnútroštátnu prepravu v SR, ale ak linku majú spolu s českým dopravcom tak ju povolenú majú.
Myslím žeby sa to dalo okabátiť. Stačilo by aby SAD LC mal nejaké českého subdopravcu a tak by bola vnútorštátna preprava povolená. Napr. to tak je pri linke 613701 Žiar nad Hronom - Trutnov, tam dopravu vykonáva SAD ZV, závod ZH a OSNADO s.r.o. a vnútroštátnu prepravu majú povolenú a tiež aj SAD LC má pri linke Rim. Sobota - Brno dopravcu ČSAD Tišnov a tiež je vnútroštátna povolená.
Čiže odchod je o 0:40 v sobotu ráno z Banskej Bystrice, príchod do Popradu o 3:00. To by sa dalo využiť aj na víkendovú-sobotnú turistiku s prechodom cez hlavný hrebeň Tatier. ?
Dúfajme, že aspoň raz v týždni tento spoj ostane jazdiť.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jeffko