Uvažujem, nešlo by linku 90 rozdeliť na 90 a 91? myslím si, že to či ide voz po Zvolenskej alebo Sládkovičovej je pri nej rozhodujúce a táto informácia by sa číslom linky javila hneď lepšie.
Na to že dnes bolo nie pekné počasie, síce nepršalo minimálne do 15h. ale linka na Kráľovu studňu na svojom vôbec prvom spoji praskala vo švíkoch. Z Mičinskej šlo minimálne 25 a zo Strieborného vraj minimálne 11 zahlásených a mimo koľko naviac neviem. Myslím si že štart sa vydaril. Taktiež bolo možné stretnúť Saurera a nového autobusového veterána. ?
Horský priechod Zbojská je od 1.5.2015 do 31.5.2015 opätovne uzvaretý. Obchádzková cesta vedie cez susedné Sedlo Diel. Dotknuté autobusové linky nebudú obsluhovať zastávku na Zbojskej a dopravca opäť nepokladal za dôležité informovať o tejto skutočnosti.
Súhlasím, že by bolo treba trochu upraviť tie intervaly a súbehy liniek... Zaviesť zopár prestupných zastávok a bolo by.
Berme si príklad napríklad z Prešova.?
Mal by odchádzať 10:40x, ako je to v CP a plynule pokračovať do T.Breznice. Síce zrušili spoj 612405/21 10:30(1)(3)(5) na tomto úseku ZC-N.Baňa cez Voznicu, Rudno a Brehy (ak to nebol predtým jeho výjazd a netočí to z príchodu spoja 10:28 naspäť), ale aj tak v tom čase ide tadiaľ linka ZH-LV 10:35x, len ho teraz dali 2 minúty za ňu? V pondelok, stredu a piatok navyše stále ostávajú spoje 10:50 Bukovinka a 11:15 Beňadik a ďalší spoj ide 11:30x (Ilend?). Každú štvrťhodinu spoj v sedle?
A potešil nový spoj do Priechoda ? Balážov 15:45x, ako predĺženie selčianskeho spoja (zrušenie jeho súbežného návratu), zrejme bude na noc a víkend driemať v Balážoch, keďže ráno zo SAD-ky ide vyjde len cez víkend.
Našiel som zrejme chybu, pri linke 612401 v dokumente zmien píšu: Spoj č. 5 – odchádza zo zast. Žarnovica,SAD o 10:10 hod. v „X“ s obmedzením premávky počas vianočného obdobia, ale podľa CP odchádza spoj až 10:40X hmm
Ja by som akceptoval 8:00, len preto aby mohli prísť aj odinakiaľ. Napr. Zr. vlakom 7:09 od Zvolena, čo vlastne sa bude dať len týmto cestovať a čakať do 8:30. Takto by prišiel hore už 9:45 a si myslím že možno ak nebudú nejaké naťahovačky tak to dá troška skôr.
Myslím, že tomu turistickému spoju by nezaškodilo posun už na 7:00 odchod z BB. Pre turistov, ktorí nejdú len na Krížnu a naspäť je príchod na hotel o 10:15 dosť neskorý.
Existuje už niečo vypracované z minulosti? Alebo robil niekto z tohoto DF nejaké návrhy, na ktorých mali viacerí zhodu, že sa to dalo aj zverejniť? Mňa len napadli niektoré zmeny, ktoré by sa dali urobiť :
1 - posilniť, na Tajovského prestup z L34 a 35, pre tých čo idú z Podlavíc na nábrežie
2 a 3 - posilniť, náhrada za 4, 5, 21 a 90
6 - posilniť namiesto 8
7 - posilniť namiesto 26
20 - Uhlisko - Hlboká namiesto 29, 80 a 100
22 - posilniť, náhrada za 21, 23 a 90, predĺžiť na Kremničku
24 - bez zmeny, cez víkend 30min
25 - posilniť ako náhradu za 27 a 90, cez víkend 30min
28 - posilniť, náhrada za 26
33 - THK - Senica
34 - posilniť, trasu prehodiť ako 35 a 36 alebo ponechať na nábreží (spojenie Podlavice - nábrežie možno vykonať aj s prestupom na 1 na Tajovského, podľa trasy 34 by sa 1 primerane posilnila)
35 - posilnená, náhrada za 36
42 - úsek Majer - centrum preberá spoje po 601456, úsek centrum - Šalková prenecháva linke 601456
43 - bez zmeny, úprava intervalu do taktu
zrušené linky : 4, 5, 8, 21, 23, 26, 27, 29, 32, 36 a 41
Dovolím si nesúhlasiť. Viesť tri spoje počas dňa na Kráľovu studňu je podľa mňa nezmysel. Je to predovšetkým na turistiku a väčšinou sa na turistiku (najmä tú do stredných a vyšších polôh) chodí ráno. Tam naozaj stačí jeden spoj ráno hore, ktorý sa potom podvečer vráti späť.
Ja by som sa skôr bál, že v prípade pekného počasia nemusí stačiť ani tá Karosa. Pohybujem sa v turistických kruhoch a keď som sa počas 2 uplynulých týždňov dozvedel, kto všetko chce tú linku využívať, tak veru neviem ako to tam bude vyzerať. Nehovorím o tom, že sa tam zastrájajú aj organizované skupiny.
tiez si myslim ze je blbost viest linky od vsadial vsade kazde 2-3 hodiny , treba spravit 1 prestupnu zastavku z ktorej sa vsade dostanes/nam.slobody/ , z ktorej nastupis do 10 minut na prestupnu linku a pokracujes . odstranit subehy liniek ktore idu tesne za sebou a kopiruju 70¨% trasy , napriklad harmanec-ulanka - jakub43-601454 , ...2- 21-22 ktore sa rozpajaju az ku koncu linky
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
by ma zaujimalo ako bude vytazena linka BB - Kralova studna , myslím ze tam by stacil aj 9-16 miestny fiat dukatoALEBO MERCEDES VARRIO z BB ,9,00 12,00 15,00 Z K Studne - 10,30 13,30 18,30
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
723.6
1 - posilniť, na Tajovského prestup z L34 a 35, pre tých čo idú z Podlavíc na nábrežie
2 a 3 - posilniť, náhrada za 4, 5, 21 a 90
6 - posilniť namiesto 8
7 - posilniť namiesto 26
20 - Uhlisko - Hlboká namiesto 29, 80 a 100
22 - posilniť, náhrada za 21, 23 a 90, predĺžiť na Kremničku
24 - bez zmeny, cez víkend 30min
25 - posilniť ako náhradu za 27 a 90, cez víkend 30min
28 - posilniť, náhrada za 26
33 - THK - Senica
34 - posilniť, trasu prehodiť ako 35 a 36 alebo ponechať na nábreží (spojenie Podlavice - nábrežie možno vykonať aj s prestupom na 1 na Tajovského, podľa trasy 34 by sa 1 primerane posilnila)
35 - posilnená, náhrada za 36
42 - úsek Majer - centrum preberá spoje po 601456, úsek centrum - Šalková prenecháva linke 601456
43 - bez zmeny, úprava intervalu do taktu
zrušené linky : 4, 5, 8, 21, 23, 26, 27, 29, 32, 36 a 41