Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Z fotoreportáže na týchto stránkach http://imhd.sk/bb/galeria/update/7536/prvy-den-premavky-linky-41-do-priemyselneho-parku-7-10-2013.html? od autora BB-Schuhu ma zaujalo pár vecí, ktoré pokladám za nedostatky a z ktorých vyplýva, že mestská spoločnosť MBB a.s. ktorá vykonala realizáciu infraštruktúry v PP si s týmto moc práce nedala a súčasný "dizajn" týchto našich zastávok MHD v PP Šalková - Majer je tak niekde na úrovni 80. rokov minulého storočia niekde v Sovietskom zváze alebo Bulharsku, pričom predpokladám že v súčasnosti už ani tam v nejakej "najzapadlejšej diere" nemajú to čo my v roku 2013 v našom novučičkom PP!
Na prvej snímke http://img541.imageshack.us/img541/1262/xsvq.png vidno zastávkový záliv Med - Art, ktorý zdá sa byť v časti na cestnom telese v poriadku, teda až na to vyblednuté VDZ už po tak krátkom čase! Horšie je už na tom ale nástupný ostrovček pre cestujúcich, namiesto chodníka a popr. dlažby na ňom je tam iba zemina z ktorej vyrastá burina, čiže cestujúci budú stáť pri čakaní na spoj v blate, resp. mokrej burine ak bude pršať! Taktiež sa mi zdá ten priestor medzi obrubníkom a tým plotom v pozadí nejaký úzky.
Dtto prístup k označníku http://imhd.sk/bb/media/gn/00107004/Zastavka-MED-ART.jpg tejto zastávky je umiestnený v tráve, čiže ktokoľvek zvedavý na odchody jednotlivých spojov bude stáť pri prezeraní si vývesky CP tejto zastávky v tráve, neskôr možno keď to tam poriadne rozšliapu, tak rovno v blate! Taktiež prístup k tejto zastávke bude možný iba po tráve, alebo po cestnom telese!
Označník zastávky Burgmaier http://imhd.sk/bb/media/gn/00107005/Zastavka-Burgmaier.jpg taktiež "nijak nezaostáva" za predošlým prípadom zastávky Med - Art, dokonca má ešte kurióznejšie umiestnenie na poklope kanalizačnej šachty. Prístup k nemu taktiež po tráve, pri daždi po mokrej, resp. po blate!
No a nakoniec "duchaplné umiestnenie" označníka http://imhd.sk/bb/media/gn/00107003/Zastavka-je-priamo-pred-mostom.jpg priamo na zábradlie mostu, pripevneného k nemu iba sťahovacími páskami, čiže nič jednoduchšie pre "zberačov kovov" snáď ani nemôže byť, som zvedavý dokedy to tam takto vydrží..?!

dneska som sa bol pozrieť na linke 41 do Priemyselného Parku. Situácia vyzerala nasledovne: nastúpil som o 16:05 na autobus z PP,Most na ŽST, a dostal som od vodiča taký pozdrav, že vraj som uplne prvý čo ide s tejto zastávky (a to chodí tretí deň). Týmto spojom nešiel v celom úseku absolútne nikto. Taktiež spojmi 16:32 zo ŽST a 16:55 z MED-ARTu nešiel v celom úseku vôbec nikto. Inak otáčanie autobusu na PP,Most spočíva, ako už niekto spomínal otačanim v križovatke, ktoré môže byť po dobudovaní všetkej infraštruktúry dosť nebezpečné. na MED-ARTe sa autobus otáča odbočením do poľa a v bugmaieri (predpokladám, ina možnosť tam nieje) cuvnutim do arealu závodu, teda nie ani do arealu, ako na ich pozemok. alebo zas do poľa ?

Uzávierka 4.10.2013 v Banskej Bystrici, Kostiviarska
http://www.sadzv.sk/dopravne-obmedzenia/uzavierka-4102013-v-banskej-bystrici-kostiviarska
http://www.mhdbb.sk/?id_menu=0&module_action__54803__id_info=32974#m_54803

1. Podľa mňa L80 vôbec nechodí prázdna.. Sledujem ju denno-denne, tak viem o čom je reč.
2. Účelom linky č. 80 nie je primárna obsluha sídliska Sásová (na to máme linky 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, stačí ???). Alebo si myslíš, že do Sásovej (na sídlisko) je potrebné trasovať VŠETKY linky?
3. Čo vám odklonili? Zmenou trasou linky 80 prestala byť obsluhovaná jedine zastávka Ďumbierska, ŠZŠ a Sásovská cesta (plne ju nahrádza L25). V smere do Rooseveltovej nemocnice zastavuje L80 na zastávke Ďumbierska, ZŠ (čo je kúsok poniže pôvodnej zastávky). Takže naozaj netuším v čom je problém?

Druhá vec, je či takouto zmenou L80 sa zabezpečila adekvátna obsluha Starej Sásovej. Zrejme nie, ale to je už diskusia na inú tému a teraz to tu nebudem riešiť.

pokiaľ viem, zo Sásovej máte oveľa kapacitnejšie a častejšie spojenie linkou 25 do Roosveltky. A do Starej nemocnice linky 21-22-23.

Prave som z L80 vystupil a na danom useku som vo vozidle napocital 27 ludi. Mozno nebol prave narvany, ale prazdny autobus vyzera inak.

Och, a aby som nezabudol, toto nie je stranka dopravcu.

Mala by som príspevok v BB na spoj č.80 ide po trase, ktorá je takmer pre jedného cestujúceho,alebo dvoch za deň,dopravu nám odklonili zo sidliska,kde nastupovali chorí a postihnutí pacienti ,smerom do nemocnice a aj matky s detmi,skúste sa povoziť tým smerom a zistiť využitosť toho spoja tak, ako ste to upravili v prospech toho, aby bolo ,že ide spoj cez dedinu,ale ,že premáva prázdny to nezaujíma nikoho,myslím,že ten, ktorý o tom rozhodol,ani nevie kde je sídlisko Sásová.

Len škoda, že za tieto kroky v neprospech obyvateľov mesta a proti verejnému záujmu nikoho nikdy nezatvoria...

"Píšem to preto, lebo dopravca je v prípade toho paškvilu akým je zavedenie MHD linky č. 41 do Priemyselného parku v Šalkovej - Majeri od dnešného dňa asi nevinne." - tak tomuto snáď fakt neveríš. Problém je v tom, že mesto robí odjakživa to, čo dopravca píska (napriek tomu, že za tú tragédiu grcia priveľa financií), špeciálne to platí o SAD Zvolen, z ktorého sa tu idú potentočkovať už 8 rokov a ešte jej aj dajú za facku mestký majetok. Toto realizované riešenie je úplne jasným SADistickým rukopisom hlupákov, ktorí tu roky fungovali už za čias BBDS.

Tu je to dlhoročná prax (typický príklad je L97, ktorá je každú chvíľu niečím iným) a to aj napriek tomu, že § 7 ods. 5 zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave, ako aj § 10 ods. 7 zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave sa pri zmene trasy linky vyžaduje zmena dopravnej licencie, čo sa však vôbec nerobí. Pritom dopravným správnym orgánom, ako aj orgánom odborného dozoru je ten istý MsÚ v Blbotíne nad Hronom.

V Bratislavskom kraji svojho casu bol problem s tym ze VUCke sa nechcelo vydavat nove licencie tak vsetko pchali do tych sucasnych a vznika coraz vacsi bordel. Nebudete mat niekoho s podobnou diagnozou na meste BB?

?

http://bystrica.dnes24.sk/toto-organizatori-necakali-prekvapivy-zaujem-o-hodnotenie-kvality-bystrickej-mhd-162137

ZV-169BH končí spojom 16:55x. Ešte by bolo dobré zistiť, čo jazdí na večernom spoji o 22:00.

to že ide do psej matere by vôbec nevadilo, veď každá časť mesta by mala mať rozumnú obsluhu verejnou dopravou, čo pravda je, rozumná obsluha to velmi neni ?

inak spoj 18:30 zo ŽST do MED-ARTu robí ZV-364BI

skôr veľmi krátku: spoj ide do psej matere a vezie 5 ľudí, keď už aj ide, končí úplne nezmyselne, nehovoriac o tom otáčaní v križovatke ?

Dnes máme prvý deň linky do priemyselného parku, jazdí tam ZV-169BH. O zmysluplnosti spojov (ukončenie pri moste a ľudia idú ďalej do roboty peši) a ich vyťaženosti radšej ani nejdem písať. To bude na dlhšiu debatu niekedy inokedy.

http://www.funsite.sk/fun/90 otacanie autobusu

http://www.funsite.sk/fun/90