draxter
Reakcia na: BB-Schuhu #49229:
v BB to v prepravnom poriadku nie je? ? V TN je to presne takto čo si spomínam. Pokiaľ ide o kĺbové autobusy, tak tie by mali byť nasadené nie len tam, kde to sólo kapactine nezvládne, ale vzhľadom na kultúru a komfort cestovania tam, kde je zvýšený dopyt po preprave, pretože ak bude niekde jazdiť sólo s 90 cestujúcimi natrieskanými ako sardinky, je pravdepodobné, že ľudí to po čase prestane baviť a VHD príde aj o niektorých z nich. Treba vychádzať potom zo štatistiky poradia a linky. A pri linke 24 to asi ozaj bude platiť. Naviac, ako dnes dopravca disponuje nadbytkom kĺbových autobusov, naozaj by sa mali nasadiť tam, kde chýbajú. V nedeľu by som ten kĺb rád videl aj na 34, a takisto aj ráno a popoludní v čase špičky.
BB-Schuhu
Často sa stáva, že na zastávku pristaví naraz viacero vozidiel. Ten "náš" spoj sa tak môže ocitnúť niekde na konci kolóny, pričom cestujúci stojaci v blízkosti označníka ho nemusí ani zaregistrovať. Neraz som bol svedkom toho, že vozidlo potom prefrčalo zastávkou a cestujúci pri označníku už len zlostne rozhadzovali rukami. V prepravných podmienkach niektorých miest sa vyslovene píše, že povinnosťou vodiča je zastaviť s vozidlom znova pri označníku v prípade, ak zastal na zastávke v kolóne v poradí 3. a viac. V BB som sa s takýmto niečím nestretol, ale asi by som to privítal. Pretože vodiči sú všelijakí a tam, kde nestačí ľudská ohľaduplnosť, tam musia prísť nariadenia a predpisy.
Taktiež si myslím, že vodič by mal pristaviť s vozidlom (pokiaľ je to možné) v priestore zastávky k nástupnej hrane. Nie ako dnes vodič L20 zastal na ŽST priamo v priestore križovatky (pretože v priestore zastávky bol pristavený kĺbový trolejbus L2) a cestujúci (vrátane cestujúcej s kočíkom) ho museli naháňať pomedzi ďalšie vozidlá na ŽST. Spočiatku som odmietal nastúpiť do autobusu (chcel som donútiť vodiča riadne pristaviť do priestoru zastávky), no inak by ma nechal na zastávke, preto inú možnosť som nemal.
Ďalšou kapitolou je zastavovanie rovno na priechode pre chodcov.