Dnešná nepríjemná skúsenosť s cyklobusom. Už dlhodobo pekné počasie počas tohto leta pravidelne priťahuje cyklistov, teda aj potenciálnych cestujúcich v cyklobuse. Rovnako tomu bolo aj dnes. Spoj 9:30 na Donovaly úplne plný (bicykle aj v batožinovom priestore) a von stojí odhaodm 30 ďalších cyklistov čakájaúcich automaticky na ďalší posilový spoj, ako bývalo zvykom v prípade pekného počasia. No žiaľ vodič (známy ušomraný fúzkač zo záložáka ZV-837AU) to odmietol spraviť, navyše začal byť na cestujúcich arogantný a vykrikovať, že ak chcú ďalší autobus, tak nech sa páči nech si idú zobrať voz na Partizánsku a nech si ho aj sami odšoférujú. S obsluhujúcim personálom to ide túto sezónu dole vodou, a SAD-ka takto pekne ukazuje, že im vlastne na cestujúcich prd záleží. Pritom mohli úplne kľudne využiť zrušený zvolenský cyklobus, čo by akurát stačilo na posilu k donovalskému spoju. Ale nestalo sa. ?
BB-Schuhu
Často sa stáva, že na zastávku pristaví naraz viacero vozidiel. Ten "náš" spoj sa tak môže ocitnúť niekde na konci kolóny, pričom cestujúci stojaci v blízkosti označníka ho nemusí ani zaregistrovať. Neraz som bol svedkom toho, že vozidlo potom prefrčalo zastávkou a cestujúci pri označníku už len zlostne rozhadzovali rukami. V prepravných podmienkach niektorých miest sa vyslovene píše, že povinnosťou vodiča je zastaviť s vozidlom znova pri označníku v prípade, ak zastal na zastávke v kolóne v poradí 3. a viac. V BB som sa s takýmto niečím nestretol, ale asi by som to privítal. Pretože vodiči sú všelijakí a tam, kde nestačí ľudská ohľaduplnosť, tam musia prísť nariadenia a predpisy.
Taktiež si myslím, že vodič by mal pristaviť s vozidlom (pokiaľ je to možné) v priestore zastávky k nástupnej hrane. Nie ako dnes vodič L20 zastal na ŽST priamo v priestore križovatky (pretože v priestore zastávky bol pristavený kĺbový trolejbus L2) a cestujúci (vrátane cestujúcej s kočíkom) ho museli naháňať pomedzi ďalšie vozidlá na ŽST. Spočiatku som odmietal nastúpiť do autobusu (chcel som donútiť vodiča riadne pristaviť do priestoru zastávky), no inak by ma nechal na zastávke, preto inú možnosť som nemal.
Ďalšou kapitolou je zastavovanie rovno na priechode pre chodcov.