Zastávkové zálivy MHD na budovanej prepojovacej komunikácii v Ra2ňparku obrazom ?
http://postimage.org/image/4gncvleob/
http://postimage.org/image/csaz6d9h1/
http://postimage.org/image/skpc2j0zf/
http://postimage.org/image/871a0mo3v/
http://postimage.org/image/4gncvleob/
http://postimage.org/image/csaz6d9h1/
http://postimage.org/image/skpc2j0zf/
http://postimage.org/image/871a0mo3v/
samozrejme aj s foťákom... len relevantnejšie by bolo.. kedy sa to intergalaktický doprava odváži oznámiť ? ?
BB-Schuhu
a) bude fungovať riadna železničná doprava s prípojom do centra od každého vlaku a zredukujú sa duplicitné spoje (pozn. takto to fungovalo dlhé desaťročia za socializmu, v úseku Hronská Breznica - Banská Štiavnica nepremávali takmer žiadne autobusy), čo má zase svoje nevýhody (napr. dochádzková vzdialenosť k vlakovým staniciam)
b) nebude fungovať žiadna osobná doprava na trati, s tým že ju plnohodnotne nahradia autobusy (t.j. čo v žiadnom prípade nezodpovedá súčasnému stavu v PAL)
Ale takéto "riešenie" ide presne proti cieľu, ktorým sa obháňalo MD - optimalizovať, racionalizovať a pod.