Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Čo tak zaviesť do Sásovej takéto trolejbusy ?
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=213741955373039&set=a.114391918641377.22193.107218409358728&type=1&theater

To mi vôbec nerobí problém, asi sme sa zle pochopili ?. Skôr narážam na to, že tam je IBA to... Nezainteresovaný, ktorý uvidí takto označený autobus, nemôže mať ani šajnu, že je to SKIBUS...

Označenie "skibus" v akejkoľvej podobe by malo byť samozrejmosťou. Aspoň nejaká papierová tabuľka za sklom (ak nie zrovna na transparente). To, že údaje o cieľovej a nácestných zastávkach skibusovej linke sú na transparente zobrazované tak ako v iných prímestských / mestských autobusoch, v tom problém hádam nie je. Linka ako linka... ?

Kto si ešte okrem mňa myslí, že zobrazovanie trasy na EMtestoch na Skibuse je absolútne nedostatočné? Kým robil skibus DPMBB, bol poriadne a na úrovni označený. Stručne, výstižne... Dnes som si všimol ZV357BI na Skibuse, a EMtest mala nastavený ako prímestské vozy. Hore cieľ (Železničná stanica), a dole rolujúca sa trasa... Ani náznak o tom, že by to bol Skibus... ? a za sklom som nevidel žiadnu tabuľku. Bola už tma, je možné že som si ju len nevšimol, ale pochybujem, že tam bola... SAD ZV zase ukazuje svoju "schopnosť" ako na všetko serie...

Btw., nevie niekto, čo je so zvolenskými šrotelismi? Či už majú značky, a kedy by mali ísť von?

Nielen ZV-365BI na pretrase:
http://www.banskabystrica.sk/index.php?id_menu=22237

Som zvedavý na odpoveď (snáď do Vianoc by mohla byť)

tu je to aj v obraze http://www.infonet.tv/Banska-Bystrica-VuC.html?aid=3530 ?

Inak dnes, 16.12.2011, v sekcii Program píšu, že malo byť decembrové zasadnutie BBSK

P.S.: bývajú tam aj rokovania Mestského zastupiteľstva (MsZ) B.Bystrica

Zápisnica z 12. zasadnutia Zastupiteľstva Banskobystrického samosprávneho kraja
Plné znenie zápisnice z 12. zasadnutia Zastupiteľstva Banskobystrického samosprávneho kraja v III. volebnom období, konaného dňa 28. októbra 2011 v Kultúrnom centre A.Sládkoviča, Obrancov mieru 1, Detva nájdete v prílohe. http://www.vucbb.sk/portal/sites/default/files/bbsk/clanky/2011/zapisnica-z-12-zasadnutia-zastupitelstva-banskobystrickeho-samospravneho-kraja/zapisnica-12-28-10-2011-iii-vo.pdf od strany 16 je o doprave a ešte niečo sa tam mihlo aj pred stranou 16.

Dopravca EURO-CRV naďalej okliešťuje, nejde až do polky marca (ani v ten jedeň deň), v zime sa mu nechce na cesty http://portal.cp.sk/Data/L706504_111211_34856.pdf

#8418

Nevieš náhodou aké, lebo ZV-412BH ťahá Hiadeľ. Čiže zostáva VK-391AP a ešte niečo.

nie, to robia dva rôzne vozy

Keď sme pritom Pohronskom Bukovci jedna vec mi vŕta v hlave, že prvý ranný spoj príde do BB a potom hore do P. Bukovca ide až o 6:15 pričom o 6:10 ide už z P. Bukovca do RN. Bol tam zrušený ten spoj okolo 5:xx do P. Bukovca. Myslíte, že teraz letí naprázdno hore po hlavnej ceste, aby mohol vykonať spoja 6:10 ?

Áno, ten Hiadeľ kvitujem, 5:55a+6:05(6)=6:00a, síce ostane práve ten "vymetací" Pohronský Bukovec (cez Podk., Mošt., v Ľupči sa v minulosti predbehli, kým tento bol v Podkoniciach), kde cesta trvá 1 hod. (priamemu trvalo 35 min.), ale je to tá "moja" optimalizácia (čo kritizujem súbeh súčasných spojov 118 a 10). A zo spoja 127 16:25x je už 16:25b, aj v sobotu ? Inak u spoja 10 z Pohr.Bukovca 7:10xu by mala byť poznámka pokračovania zmenená z "Tajov,OcÚ" na "Králiky Rusko" (L 601462 spoj 83) a nie je ?

ad brefos: Tie pdf. nie sú od minulej stredy (7.12.) večera, ako keby uťal a niekto od toho odišiel, nedajú sa pozrieť kilometre (mimo CIS) ? Taktiež v BB (+diaľk. a medzin.) je prerušený klik z htm na pdf (nejde)

V roku 2012 bude vydaný druhý diel zo série publikácií zaoberajúcich sa dejinami štátnej autobusovej dopravy: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7836&secid=7
Už teraz sa teším. ?

brefos: Áno, aj ja som si to všimol. Zatiaľ si preto nemôžem uložiť do PC spomenuté CP v pdf formáte. Dúfam, že už to konečne opravia.

Inak ku zmenám cestovných poriadkov kvitujem, že konečne došlo k zmene 601465, konkrétne zrušil sa spoj o 6:05(6) do Hiadľa. Z toho dôvodu sa spoj o 5:55a do Pohronského Bukovca posunul na 6:00 (taktiež zachádza cez Hiadeľ). Bolo úplne nezmyselné, aby išli v priebehu 10 minút do rovnakej obce za sebou dva autobusy a pritom oba s takmer nulovým využitím. Namiesto toho začal jazdiť v soboty spoj o 16:25x(6) do Hiadľa (vypĺňa medzeru medzi spojmi 14:20a a 18:45a do Pohronského Bukovca).

Žeby zmena zastávky pre MHD L 20? (už teraz je zlá skratka ?) pred voľbami?
http://www.bystricoviny.sk/uncategorized/v-banskej-bystrici-sa-pripravuje-predaj-budovy-stv ?

lebo som vo veľmi skorom Rámcovom návrhu videl ešte jeden "x" vlak (cca o 8:00x zo ZV, naspäť z BB o 10:00x), tie by stáli v Radvani a keď vypadol (neschválil sa), nezastavovanie tohto ostalo, či to nie je príčina, či je to kalkul, úmysel (ekonomický), že či nevieš ? ?

na jesenského píšem každý rok a keď nie, tak sa to "drbe" ?

pýtal som sa prečo práve tento spoj, nejakú technologickú odpoveď

samozrejme ešte doplnkový bus 601455 (Vlkanová, Hronsek) cez Kremničku a okraj Badína sa moce. Pred vznikom 601458 ("roseveltky", neskôr aj "pieninskej") tvorila jedinú možnosť dostať sa do Zvolena z tejto časti. Dnes tvorí jedinečné spojenie s kúpeľmi Sliač, Veľkou Lúkou (z BB strany) a početnejšie spojenie z Hronsekom, Vlkanovou. Čo sa týka tej diaľky, je to ďaleko zo Sládkovičky (kostol), či Nám. Ľ.Štúra (zast. Krajský úrad, na dosah Štalerovo nábr., či "malá stanica"-žel.zast."mesto"), pre ktorú netvorí hlavnú dopravnú os, skôr sa jedná o spojenie Kráľovej, jej spodných a južnejších oblastí