Pozor, sam dopravca snad ani nemoze zacat stavat trolejbusovu drahu, kde ho napadne. Musi s tym minimalne suhlasit mesto, pripadne stavbu mesto priamo navrhuje, pretoze ju bude dotovat. Samozrejme, toto je pripad trochu iny, pretoze tuto trat dotuje Tesco.
Ako darček k Vianociam to asi nebude, hoci by to bolo pekné. Všetko záleží ako budú pokračovať práce na cestnej komunikácii. Hlavná vec, že sa trošku pohlo v budovaní TD po toľkých rokoch stagnácie. Mnohokrát som sa zamýšľal, že kde sa stratila tá sila v rozvoji mesta, konkrétne v rozvoji TD. Stále som mal na mysli potiahnúť ten kúsok asi 4,5 km do Sásovej. Za tie roky čakania už mohla byť táto trať dávno postavená. Keď nie sú hotové peniaze, magistrát by si mal zobrať pôžičku. Takto to bolo nedávno aj v Žiline pri prepojení dvoch významných sídlisk, keď si mesto zobralo pôžičku 100 mil. Sk. Teraz ma však napadlo, že DPMŽ riadi mesto a v BB je to trochu ináč. Možno aj preto nemusí byť ten záujem mesta o budovanie ďalších trolejbusových tratí.
P. riaditel MHD Ing. Snopko spresnil termin diskusie na pondelok, 12.h. Kto ma zaujem, moze sa ku mne pridat.
Pripadne mi posli mejlom podnetne otazky
P.S.: Teraz sa diskusia (aspon z mojej strany) urcite uskutocni.
Tak horsia cesta z Ruzomberku do Bystrice uz davno nebola.2 hodiny stania na Donovaloch v metelici a cakat kym nodpracu kamiony,ktorych vodici sa rozhodli zvladnut sneh na letnych pneu.Je na case s tym nieco robit.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Kto má asi tak na pravé poludnie nevyužité zo dve hodinky???
Jozef
Ako darček k Vianociam to asi nebude, hoci by to bolo pekné. Všetko záleží ako budú pokračovať práce na cestnej komunikácii. Hlavná vec, že sa trošku pohlo v budovaní TD po toľkých rokoch stagnácie. Mnohokrát som sa zamýšľal, že kde sa stratila tá sila v rozvoji mesta, konkrétne v rozvoji TD. Stále som mal na mysli potiahnúť ten kúsok asi 4,5 km do Sásovej. Za tie roky čakania už mohla byť táto trať dávno postavená. Keď nie sú hotové peniaze, magistrát by si mal zobrať pôžičku. Takto to bolo nedávno aj v Žiline pri prepojení dvoch významných sídlisk, keď si mesto zobralo pôžičku 100 mil. Sk. Teraz ma však napadlo, že DPMŽ riadi mesto a v BB je to trochu ináč. Možno aj preto nemusí byť ten záujem mesta o budovanie ďalších trolejbusových tratí.