Reakcia na: kvorka #43743:
u vsetkych projektov z EU-love sa islo cestou velkeho tresku, cize asi na to nejaky dovod bude...Re #43740 kvorka: zial dokym sa bude VHD riesit systemom "tu mate balik vzkm a robte si s nim co chcete", takto nikdy fungovat nebude. Proste objednavatel si musi sam vyhodnotit, na co ma peniaze a na co nie a podla toho si objednat PRESNY cestovny poriadok a nie to nechavat na lajdackom dopravcovi, ktoremu staci, ze dotacne bubaciky tecu...
. Tu v BB kraji to tak nefunguje, že VUC si objedná. Tu to funguje systémom: SAD dačo predloží, a VUC to schváli. Aj keď by to malo fungovať systémom: Tu je CP a kto ho dokáže odjazdiť za takýchto podmienok, tak ten tam bude jazdiť. Ale to bude asi hudba budúcnosti.
JJ
Ak budem aplikovať výstupy z plánu dopravnej obslužnosti v BB na pripravovaný plán zamedzenia súbežnej osobnej dopravy na železnici a pravidelnej autobusovej dopravy, tak mi vychádza nasledovný predpoklad:
po 18:00 hod. nebude prevádzkovaná žiadna doprava (ani železnièná ani autobusová) medzi
- Trnavou a Bratislavou
- Banskou Bystricou a Zvolenom
- Košicami a Prešovom
popri železniènej doprave na trati "Trnava - Kúty" zavedieme aj expresné autobusové spojenia v rovnakej relácii
- zrušíme prevádzkovanie osobnej dopravy na tratiach do Banskej Štiavnice, Trstenej a na TEŽ
... a takto by sa dalo pokraèovať
#43739 Re 810zssk: neexistuje, aby som ako objednávate¾ dopravy (VÚC), nedostal od dopravcu dáta - to by bolo pre dopravcu ve¾mi rýchle a šokujúce vytriezvenie. Navyše, štát ako akcionár v podnikoch SAD (dokonca asi vo všetkých) si tie dáta môže úplne jednoducho nárokovať.