Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vcera zhruba v takomto case som v Bratislave, pri PKO videl snad fatamorganu!
(Novy) autobus SAD Banska Bystrica s logom, ktory mali pred ich koncom (logo s hviezdickami). Zial, videl som ho len mihnut sa, kedze som soferoval a nemohol som sa obzerat.

?

Z hladiska unifikacie by som to videl na shitelisy s bidlami.

určite, lepší než nič, to uznávam. Na drunhú stranu sa mohli páni na meste rozhodnúť, že dosť bola SAD (BB), a preto žiadnu SAD (ZV) netreba, ale dajme šancu MHDBB (DPMBB). Prikúpiť pár vozov, odkúpiť trolejbusy...nemyslím že by to dopadlo horšie ako u SAD ZV, prinajhoršom by to vyšlo stejne (ale určite s lepším začiatkom), a doniesli by sa staré ojetiny B732/741 z čiech. ?

Veľmi pekne je písané, "Prešlo 5 rokov, kým sa úroveň vozidlového parku autobusov dostala na úroveň z roku 2004.

Ty si buď autobusár alebo si tu 10 rokov nebol. Ako môžeš tvrdiť, že by sme sa vozili na starých vraždách. Áno v ďaka SAD Balkán sme sa povozili na pražských, prešovských, popradských, zlínskych, pardubických a neviem akých ešte autobusoch typu B 731-2 alebo B741-4. To niesu len dáke chyby to sú veľké chyby čo oni stvárajú a nie len to ale v hlavne porušujú zákon a tam je problém. Umývanie autobusu na dvore, označníky, CP. To je len kvapka v mory. Keby to robili poriadne tak nič nepoviem ale sú úplne neefektívny a vycuciavajú mestský rozpočet ako sa len dá.

hovorime o tom istom meste? http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7878

Škoda 25Tr s intergalaktickým interiérom a miestom na nohy medzi sedadlom a ďalším sedadlom... ďakujem, neprosím! ?

Bryndza? Nebyť tej Bryndze sa vozíte v hnojoch B732, ktoré už boli dávno po životnosti, čo nezakryla ani G.O.
Ale aspoň vidíme ako si cestujúci váži dopravcu. I keď možno SAD ZV má svoje chyby, ale je vždy lepší ako nič!

No tak tie SOR sú riadne škaredé. To radšej ŠKODA 25Tr.

ja to vidím takto: ako rýchlo vybrali dopravcu SAD Bryndza? za mesiac? a pre bystricu to je dodnes katastrofa...
tak rýchlo vyberu aj dodávatela new trolejbusov a bude to podla mojho skromného pohladu to najlacnejšie a to najhoršie a myslím si že to bude aj najodpornejšie a to s o r

ja by som Vám prial trolejbusy Solaris/Škoda 27Tr, možno by neboli zlé ani 28Tr (15m)

Skelet ktorého kĺbového trolejbusu to stojí pri plote najbližšie k R1? Bez dverí a iných komponentov, pripravený na vysokú pec...

Uz som si precital ten clanok (fakt prieplav do Baltu!), len ma tam zarazila jedna veta:

"Tak by bola súčasťou siete európskych vodných ciest v smere Balt - Odra - Váh - Dunaj - Jadran."

Vah - Dunaj - CO?

Do ktoreho mora sa vlieva Dunaj? Do Jadranu?

Ked som prekracoval hlavne europske rozvodie medzi mestami Sarajevo a Konjic (Sarajevo je povodie Bosny, tj. Dunaja, tj. Cierneho mora a Konjic je povodie Neretvy, tj. Jadranu), tak tam tie dvoj, trojtisicove kopce prekonavala zeleznicna trat s 58 tunelmi a asi 15 mostami na 20 kilometroch dlzky. Dost na to, aby tam Dunaj len tak nepretiekol

Lode? Kym sa po Kysuciach poplavia lode (a KAM??? v polskych kopcoch bude pristav? ci prerazime prieplav do Odry?) tak najbeznejsim typom lode bude leda tak Enterprise NCC-1701E

mal by som otázku: aké trolejbsuy by to mali byť? Myslím samozrejme dĺžku, aj keď vieme, že dnes sa pod takýmto rúškom nákupu myslí vopred aj značka...

dúfam, že dovtedy sa už v BB budeme voziť výbehovými 25Tr-kami na Sásovú. ?

toto už snáď nie je ani možné ... Kysucami sa poplavia lode ☠
http://kysuce.sme.sk/c/5288717/kysucami-sa-poplavia-lode.html

ale ani do Roosveltky jednotkou/jedenástkou nie je na zahodenie...taká pitevna ?

psychiatricka liecebna je v starej nemocnici, ale tam teraz MHD nejazdi... ?