wizard112
Reakcia na: Bosa Noha #40415:
Podľa mňa je najperspektívnejšia technológia palivových článkov (určite nie v krátkodobom horizonte), ktoré za istých podmienok neprodukujú emisie ako spaľovacie motory a navyše nie sú závislé na dráhe. Každopádne nie je vylúčené, že takýto nekonvenčný systém dodávania energia sa kde-tu presadí, ale pôjde o rarity. Akumulátory sa tiež pohli dopredu, ale ako vidieť, stále je to nedostatočné, hlavne kvôli hmotnosti a s tým súvisiacej kapacity a dĺžke nabíjania. Ja vidím ako cestu vpred v palivových článkoch.
BB-Schuhu
1. relatívne krátka vzdialenosť prímestskej linky (menej ako 10 km)
2. možnosť spojiť s obsluhou MHD na Pršiansku terasu v tom zmysle, že vybrané spoje by mohli končiť na terase a zvyšné ísť až hore do dediny.
Osobne si ale myslím, že tieto úvahy sú bezpredmetné. Nemyslím si, že v dohľadnej dobe sa v tomto smere niečo podnikne (po zrušení liniek 51-56 je to akokeby vec vyriešená a pochybujem že sa začne niečo konať v tomto smere). Ďalšia vec je tá, že mne osobne vôbec nie je zrejmé, za akých podmienok jazdí MHD za hranice mesta. Obce si za to musia/môžu priplatiť? Troška mi to príde čudné. Povedzme obec si pripláca na MHD, rozhodne sa neplatiť, tak dostane prímestskú dopravu v rámci základnej obslužnosti zadarmo. Dokonca v niektorých prípadoch je rozsah dopravy nezmenený, platí síce prímestská tarifa, ale to ešte neznamená že je drahšia ako je tarifa MHD. Opačný pohľad na vec (viď v súčasnosti medializované problémy v Prešove). Prečo VUC-ky nedotujú MHD-čky do obcí (prímestskú áno)?