Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Výstavba SO: Robí sa konečne ako sa patrí. Od tohto týždňa sa začína intenzívnejšie robiť aj v priestore na cestou Karlovo-Komenského. Celkovo na tej lúke vládne čulý stavebný ruch, v týchto dňoch sa robia základy pre preložku elektrických vedení (niekde sú už osadené základy pre nové stožiare). Robí sa aj na Hámri, pri SAD-ke, už je to celkom slušné...

Hríbik má novinky www.hribik.sk

linka 3 si polepšila práve vďaka (alebo na úkor) linke 4...

Prečo sa snažiť, aby nebolo kde parkovať

Často čítavame, koľko miest chýba v tom a tom meste. V Petržalke ich vraj napríklad chýba 40 tisíc, v Banskej Bystrici a Trnave po 10 tisíc.

Číslo získate tak, že spočítate autá a odrátate počet „oficiálnych" miest. Mestá sa potom chvália, vždy keď nejaké parkovacie miesta vytvoria tým, že utrhnú plochu využívanú inak a pokreslia ju čiarami, či nejaký kúsok trávy vybetónujú.

Nedávno som sa pobavil, keď som si čítal o parkovaní v istom americkom mestečku. Miestni predstavitelia sa chválili nie tým, koľko parkovacích miest vytvorili, ale naopak hlásili médiám, ako úspešne parkovacie miesta v centre zlikvidovali a znížili tým premávku.

Potrebujeme vo všeobecnosti parkovacích miest viac, či menej? Pri dynamickej analýze ľahko zistíme, že čím viac bude parkovacích miest, tým viac bude áut. Keď bude na mieste X ľahšie alebo lacnejšie zaparkovať, zvýši sa počet ľudí, ktorí tam budú jazdiť a sprostredkovane i dopyt po autách. Výsledkom bude, už tam nebude ľahšie zaparkovať.

Autá majú popri nákladoch na nákup, prevádzku a údržbu obrovské takzvané externé náklady - tie, ktoré majiteľ vozidla neznáša, ale nesú ich ďalší ľudia v okolí.

Napadne nás znečistenie ovzdušia či náklady na výstavbu a údržbu ciest, ale sú aj ďalšie efekty, na ktoré pri bežných úvahách možno zabúdame: externé náklady upchatých ciest (ak je cesta upchatá, preprava je pre ostatných drahšia), náklady súvisiace s nehodami, ktoré autá spôsobia, náklady obchádzania zle zaparkovaných áut na chodníkoch či tzv. bariérový efekt - dopad na starých ľudí či deti, ktoré nedokážu prejsť cez rušné cesty.

Keď sa to všetko spočíta, zvyčajne vychádza, že čím menej parkovania, tým menej jazdenia a čím menej jazdenia, tým lepšie (áno, aj po zarátaní príjmov z DPH za autá, spotrebných daní, cestnej dane).

Končí európsky týždeň mobility, rozmýšľali ste, čo urobiť preto, aby sme mohli autom chodiť menej?
pondelok 21. 9. 2009 | Andrej Salner
http://komentare.sme.sk/c/5026273/preco-sa-snazit-aby-nebolo-kde-parkovat.html

No však ja som si všimol časový posun posledných 2 spojov na linke č. 6, len som si nevšimol že je to prípoj od vlaku. Paráda...

Okrem toho čo som si všimol, tak vidieť istú redukciu na linkách č. 2+4, kde sa predĺžil interval (hlavne dopoludnia). Ale keďže tam jazdí ako vieme aj L21 a 22, tak pravdu povediac častejší interval by predstavoval vozenie vzduchu (bez ohľadu na to, čo tam má prednosť, ide o to, že sumárne tam jazdí viac spojov ako je dopyt, teda aspoň podľa môjho názoru).

tak takých zaujímavých zmien bolo určite viac. Napríklad, nikto si nevšimol, že od 1.9. posledný, dojazdový spoj L6 je opäť v Národnej prípojom k vlaku zo Zvolena.

tip > tipovať
typ > typy

Nové CP platia už tretí týždeň, ale len teraz som si všimol, že linky č. 3+5 si polepšili dopoludňajší interval z 30 minút na 20 minút. Až ma to potešilo... Predsalen do Rooseveltky chodí najviac ľudí dopoludnia.

Nie a je mi to jedno. ?

a rozdiel medzi tipom a typom poznas? ?

Ešte keby už momentálne aj tie CP opravili na ich stránke...
Nové Crossy zatiaľ bez pohybu stoja v hlavnej vozovni.

Vo Zvolene vynovujú označníky MHD, resp. staré tipy. Natierajú ich peknou červenou farbou, krivé narovnávajú a samozrejme aj nové vývesky nechýbajú. Videl som na Jesenského ul., nákl. stanica, SAD Bariny. Veľmi milo ma prekvapila zastávka Poľana smer AS, ktorá je tiež napravená a natretá. Ide o to že táto zastávka-označník je jediný takýto tip ešte vo Zvolene. Takže moje obavy že ju zlikvidujú a nahradia novou sa vyparili. Konečne ?

Obmedzenia liniek MHD – Poštová stafeta 23.9.2009
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1253608972

Len by ma zaujímalo či to DVD je už konečne na svete. Mám taký pocit že viem kto sa mal o to postarať. Však? ?

....ale to je strašné..aaa veľmi smutné... ?

Vodič autobusu v Prahe zomrel po útoku cestujúceho ? ?

PRAHA. Vodič autobusu pražskej mestskej hromadnej dopravy zomrel v pondelok po útoku podnapitého cestujúceho. S odvolaním sa na policajné zdroje o tom informuje server iDnes.cz. Vodič na linke 198 sa dostal na zastávke na pražskom sídlisku Písnice do konfliktu s opitým cestujúcim, ktorý si v autobuse zapálil cigaretu. Po následnej bitke zostal ležať v bezvedomí na zemi. Podľa hovorkyne záchrannej služby Jiřiny Ernestovej sa ho snažil lekár oživovať asi 40 minút, no zranenia boli smrteľné. Útočník sa pokúsil z miesta činu ujsť, no zhodou okolností išla okolo policajná hliadka a tá ho zadržala.

http://www.sme.sk/c/5028022/vodic-autobusu-v-prahe-zomrel-po-utoku-cestujuceho.html

A ešte v českom tisku: http://zpravy.idnes.cz/ridic-autobusu-zemrel-po-rvacce-s-opilym-cestujicim-fy4-/krimi.asp?c=A090921_213554_praha_jba

možno budu prázdnejšie v BA a KE....ked sa môžu povoziť zadarmo.. ? a tu ktovie čo vymyslia za akciu pre zatraktívnenie MHD na zajtrajší deň.....ale asi nič nebude... ?

ktovie kolki prave zajtra vytiahnu IGK, lebo si budu mysliet, ze budu prazdne cesty ?

zajtra treba cestovať len MHD ?
http://www.aktuality.sk/clanok/145923/zajtra-nechajte-auta-zaparkovane-doma/

IPV ŠTEFÁNIK na oslavách 65. výročia SNP
http://vlaky.net/zeleznice/spravy/003222-IPV-STEFANIK-na-oslavach-65-vyrocia-SNP.asp