Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Grand Prix Zvolen 2009 – Nostalgia v oblakoch pary
http://vlaky.net/zeleznice/spravy/003238-Grand-Prix-Zvolen-2009-Nostalgia-v-oblakoch-pary.asp

http://www.veteranbus.sk/?p=1965

Zaujímavé trolejbusy http://www.veteranbus.sk/?p=1982 Niektoré su fakt super ?

Výstavba SO: Robí sa konečne ako sa patrí. Od tohto týždňa sa začína intenzívnejšie robiť aj v priestore na cestou Karlovo-Komenského. Celkovo na tej lúke vládne čulý stavebný ruch, v týchto dňoch sa robia základy pre preložku elektrických vedení (niekde sú už osadené základy pre nové stožiare). Robí sa aj na Hámri, pri SAD-ke, už je to celkom slušné...

Hríbik má novinky www.hribik.sk

linka 3 si polepšila práve vďaka (alebo na úkor) linke 4...

Prečo sa snažiť, aby nebolo kde parkovať

Často čítavame, koľko miest chýba v tom a tom meste. V Petržalke ich vraj napríklad chýba 40 tisíc, v Banskej Bystrici a Trnave po 10 tisíc.

Číslo získate tak, že spočítate autá a odrátate počet „oficiálnych" miest. Mestá sa potom chvália, vždy keď nejaké parkovacie miesta vytvoria tým, že utrhnú plochu využívanú inak a pokreslia ju čiarami, či nejaký kúsok trávy vybetónujú.

Nedávno som sa pobavil, keď som si čítal o parkovaní v istom americkom mestečku. Miestni predstavitelia sa chválili nie tým, koľko parkovacích miest vytvorili, ale naopak hlásili médiám, ako úspešne parkovacie miesta v centre zlikvidovali a znížili tým premávku.

Potrebujeme vo všeobecnosti parkovacích miest viac, či menej? Pri dynamickej analýze ľahko zistíme, že čím viac bude parkovacích miest, tým viac bude áut. Keď bude na mieste X ľahšie alebo lacnejšie zaparkovať, zvýši sa počet ľudí, ktorí tam budú jazdiť a sprostredkovane i dopyt po autách. Výsledkom bude, už tam nebude ľahšie zaparkovať.

Autá majú popri nákladoch na nákup, prevádzku a údržbu obrovské takzvané externé náklady - tie, ktoré majiteľ vozidla neznáša, ale nesú ich ďalší ľudia v okolí.

Napadne nás znečistenie ovzdušia či náklady na výstavbu a údržbu ciest, ale sú aj ďalšie efekty, na ktoré pri bežných úvahách možno zabúdame: externé náklady upchatých ciest (ak je cesta upchatá, preprava je pre ostatných drahšia), náklady súvisiace s nehodami, ktoré autá spôsobia, náklady obchádzania zle zaparkovaných áut na chodníkoch či tzv. bariérový efekt - dopad na starých ľudí či deti, ktoré nedokážu prejsť cez rušné cesty.

Keď sa to všetko spočíta, zvyčajne vychádza, že čím menej parkovania, tým menej jazdenia a čím menej jazdenia, tým lepšie (áno, aj po zarátaní príjmov z DPH za autá, spotrebných daní, cestnej dane).

Končí európsky týždeň mobility, rozmýšľali ste, čo urobiť preto, aby sme mohli autom chodiť menej?
pondelok 21. 9. 2009 | Andrej Salner
http://komentare.sme.sk/c/5026273/preco-sa-snazit-aby-nebolo-kde-parkovat.html

No však ja som si všimol časový posun posledných 2 spojov na linke č. 6, len som si nevšimol že je to prípoj od vlaku. Paráda...

Okrem toho čo som si všimol, tak vidieť istú redukciu na linkách č. 2+4, kde sa predĺžil interval (hlavne dopoludnia). Ale keďže tam jazdí ako vieme aj L21 a 22, tak pravdu povediac častejší interval by predstavoval vozenie vzduchu (bez ohľadu na to, čo tam má prednosť, ide o to, že sumárne tam jazdí viac spojov ako je dopyt, teda aspoň podľa môjho názoru).

tip > tipovať
typ > typy

Nové CP platia už tretí týždeň, ale len teraz som si všimol, že linky č. 3+5 si polepšili dopoludňajší interval z 30 minút na 20 minút. Až ma to potešilo... Predsalen do Rooseveltky chodí najviac ľudí dopoludnia.

Nie a je mi to jedno. ?

a rozdiel medzi tipom a typom poznas? ?

Ešte keby už momentálne aj tie CP opravili na ich stránke...
Nové Crossy zatiaľ bez pohybu stoja v hlavnej vozovni.

Vo Zvolene vynovujú označníky MHD, resp. staré tipy. Natierajú ich peknou červenou farbou, krivé narovnávajú a samozrejme aj nové vývesky nechýbajú. Videl som na Jesenského ul., nákl. stanica, SAD Bariny. Veľmi milo ma prekvapila zastávka Poľana smer AS, ktorá je tiež napravená a natretá. Ide o to že táto zastávka-označník je jediný takýto tip ešte vo Zvolene. Takže moje obavy že ju zlikvidujú a nahradia novou sa vyparili. Konečne ?

Obmedzenia liniek MHD – Poštová stafeta 23.9.2009
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1253608972

Len by ma zaujímalo či to DVD je už konečne na svete. Mám taký pocit že viem kto sa mal o to postarať. Však? ?

....ale to je strašné..aaa veľmi smutné... ?

Vodič autobusu v Prahe zomrel po útoku cestujúceho ? ?

PRAHA. Vodič autobusu pražskej mestskej hromadnej dopravy zomrel v pondelok po útoku podnapitého cestujúceho. S odvolaním sa na policajné zdroje o tom informuje server iDnes.cz. Vodič na linke 198 sa dostal na zastávke na pražskom sídlisku Písnice do konfliktu s opitým cestujúcim, ktorý si v autobuse zapálil cigaretu. Po následnej bitke zostal ležať v bezvedomí na zemi. Podľa hovorkyne záchrannej služby Jiřiny Ernestovej sa ho snažil lekár oživovať asi 40 minút, no zranenia boli smrteľné. Útočník sa pokúsil z miesta činu ujsť, no zhodou okolností išla okolo policajná hliadka a tá ho zadržala.

http://www.sme.sk/c/5028022/vodic-autobusu-v-prahe-zomrel-po-utoku-cestujuceho.html

A ešte v českom tisku: http://zpravy.idnes.cz/ridic-autobusu-zemrel-po-rvacce-s-opilym-cestujicim-fy4-/krimi.asp?c=A090921_213554_praha_jba

Ja o tom niečo viem, ale nebudem to tu verejne.. ?

možno budu prázdnejšie v BA a KE....ked sa môžu povoziť zadarmo.. ? a tu ktovie čo vymyslia za akciu pre zatraktívnenie MHD na zajtrajší deň.....ale asi nič nebude... ?