Reakcia na: Agent006 #36438:
Ďalší pán na holenie? K odstavcom (aby som bol konkrétny, ako mi tu bolo vyčítané...)
Lepšie je raz vidieť, ako stokrát počuť. Počúvajte o nás ako o DIC BA s.r.o., aby sme mali rovnaké informácie.
Citácia je správna - uplatnenie v našom materiáli ju napĺňa, len vy si to musíte vedieť pospájať.
Taktiež táto citácia je O.K. Ale v predchádzajúcej odpovedi som uviedol štruktúru nášho PDO, a jak kukám, tak kukám, virtuálne kreslenie tam nie je, A keď za to považujete koncepčný návrh, tak som tam uviedol 20% a to určite nie je LEN ani najjednoduchšie.
Disproporcia medzi dopytom a ponukou vám očividne nič nehovorí, tak načo otvárať intenzitu, zhluky, prestupové väzby. Ale aby som vám nekrivdil, uvediem aj počty spojov v raňajšej špičke - je to 96 a 98 pre každý smer. Takže pre Krista pána začnite chápať aj vy.
Agent006
no ja som zas pocul, ze vo vacsine miest bola vasa praca len suflikovou robotou. Mesta si urobili len ciarku - zakon chce PDO - ma ho a tym to aj skoncilo.
Ja len odcitujem § 14a zakona o cestnej doprave, kde sa v odseku 3) hovori: "V pláne sa na základe jestvujúcej alebo plánovanej štruktúry osídlenia a prognózy očakávaných prepravných prúdov stanovujú ciele a rámcové zámery na ponuku prepravných výkonov a ich financovanie, ako aj prípadné nutné investície. Rámcové zámery musia obsahovať aj všetky požiadavky potrebné na posúdenie kvality osobnej dopravy vrátane štruktúry a vývoja tarify podľa prílohy č. 1".
Navyse mam pocit, ze prilohu c. 1, ktora odkazuje na STN EN 13816 - "Preprava. Logistika a služby. Verejná osobná doprava. Definícia, ciele a meranie kvality služby" ste v zivote necitali. V skratke povedane, PDO podla zakona od vas vobec nechce navrh linkoveho vedenia, co bolo gro vasej nestastnej prace, ale len identifikovanie prepravnych prudov, opatrenia v ramci tarify a uch odovodnenie a pod. Samozrejme, kreslit si ceruzkou po mape nejake virtualne linky je to najjednoduhsie.
"Trasovanie liniek tiež nie je ideál, pretože po nábreží ide 10 a 12 trás v každom smere" Kriste pane - kedy uz konecne pochopite, ze pocet liniek je vo vztahu k hodnoteniu kapacity dopravy absolutne irelevantny ukazovatel. Ja mozem mat linku, ktora bude jazdit 2x za tyzden a mozem mat linku, ktorej pocet spojov sa mi nezmesti do vyvesneho cestovneho poriadku. Tento ukazovatel, na ktory sa odvolavate o kapacite vobec nic nevypoveda - moze maximalne tak vypovedat o chaose v danom useku.