Ja vám bohužiaľ nepomôžem, musíte sa len spoľahnúť na to, že toto fórum číta aj niekto kompetentný.
Ale chcem sa vyjadriť k jednej veci. Potešilo ma, že preferujete L90 pred L21 a 22, kiež by takýto názor zastávali aj ľudia na MsÚ. Spojenie Sásovej a Radvane by sa tak výrazne zrýchlilo a zároveň by sa odstránili duplicitné trasy s linkami trolejbusovej dopravy.
Prijemný podvečer. Neviem kde by som sa mohla opýtať, či by nebolo možné pri expresnom spoji č. 90 ranný spoj, ktorý odchádza o 7.09 zo Sládkovičovej ul. smerom do Sásovej trasu viesť cez Pivovar, ZVT a Podháj. Namiesto Iliaš most, STK, Ivalak, PekáreŇ a Kúpeľná Tesco. Veľmi by mi to pomohlo pri mojom "dopravovaní" dcérky do školy do Sásovej. Autobus č. 21 chodí bud príliš zavčasu, alebo už neskoro na to, aby o ôsmej bola v škole. Navyše má nekonečne dlhú trasu.. D.
Myslím si, že to tak býva, keď niekto k niečomu príde čo nieje jeho... Neviem ale občas si všimnem sem tam v našich busoch niečo popísané hlavne v jednom, neviem už akom, ale to je teraz jedno... Ale určite to nieje také hrozné ako mi to opisovala kamarátka... Je to bieda, že si niečo nevie niekto vážiť... ?
Však som bol minule v BA a videl som to na vlastné oči... Lepšie nič nevidieť Nie je to žiadna sláva, a ja som si vždy myslel, že horšia ako u SAD ZV to byť ani nemôže. Ale zase veľkú úlohu tu zohráva samotná kultúra cestujúcej verejnosti. Aj tie 25Tr vyzerajú zvnútra dosť biedne - celý interiér posprejovaný a počmáraný, také čosi nevidieť ani v našom nočáku. V tých BB kĺboch ja osobne už nejakú perspektívu pre potreby BB nevidím.
Doprava na trati č. 154 Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica je od utorka 16.9.2008 od 8:00 pozastavená. Prebieha totiž nepretržitá výluka. Termín ukončenia výluky známy nie je.
Vyjadrím sa k návrhu nového GVD. V konečnom návrhu je niekoľko pozitívnych zmien oproti vopred zverejnenému. Nočný pondelňajší Os vlak (prípoj na R Poľana) by sa mal napokon zachovať. Pozitívom je predĺženie R Žitava po BB. Taktiež bude vyčlenený nový Zr Kľak a ostane tiež Zr Kremničan. Kontroverzný Zr Blatnica (charakterovo totožný s Os) napokon nebude a bude vedený naďalej ako Os (bez názvu). Podľa slov Milana Čikovského pristúpi ZSSK k hromadnému rozpredaju názvov vlakov súkromným subjektom čo činí 600 tis/rok príjmu navyše. Je možné, že sa to dotkne aj vlakov prechádzajúcich cez BB región.
-posledný spoj L22 je písaný o 22:44xNS, avšak v najnovšie zverejnenom CP na stránke SAD ZV s platnosťou od 1.7.2008 (čo nie je až také staré) je odchod o 22:41xNS (a vždy doposiaľ bol uvádzaný takýto odchod v oficiálnom CP, nie na zastávke). Kde vzniká táto nezrovnalosť?
-v CP L22 vôbec nie sú označené víkendové spoje L22 s poznámkou informujúcou o zachádzke do Iliaša, aj keď samotný CP na zastávke má platnosť od 1.7.2008, t.j. presne deň zavedenia tejto zachádzky
-akosi SAD ZV zabudol, že z tejto zastávky premáva aj prímestská linka č. 601458 do Zvolena. Totiž jej CP už nebol pekne dávno vylepený.
"Dohoda medzi zvolenskou a banskobystrickou SAD-kou
V médiách sa objavila začiatkom septembra správa, ze sa uz obidve SAD-ky dohodli. Bližšie inforomácie sme sa už nedozvedeli, až potom priamo na zastávkach, kde boli prelepené tzv. X-kové autobusy a tak to napríklad na linke číslo 7 vyzerá tak, že chodí o dve tretiny menej spojov, lepšie povedané chodia sem len trolejbusy v priemere 2x za hodinu a nie za 8,- Sk ale za 13.-Sk (ak máte čipovú kartu). Zaujímave, že dohody robia vždy v mene občanov dobre situovaní páni, ktorí sa vozia na drahých autách a verejnosť ich zaujíma zrejme len z pozície zisku."
KOMENTÁR:
1. Kapacia ponúkaná na trolejbusovej linke č. 7 je porovnateľná s kapacitou na autobusovej linke č. X7, preto je nemiestne hovoriť o akejkoľvek redukcii. Paralelná existencia oboch liniek nemá žiadne logické opodstatnenie.
2. Zľavnené cestovné vo výške 8Sk (platba z ČK-občianske cestovné) bolo len výsledkom konkurencie, resp. nekalého boja dopravcu, avšak bez dlhodobej perspektívy vzhľadom na zabezpečenie ekonomickosti prevádzky. Preto je absurdné sťažovať sa na zrušenie zľavneného cestovného, aj keď z pohľadu cestujúceho tak trochu pochopiteľné.
Autorovi tohto príspevku na mestskom fóre odkazujem: Je vyloženou lžou, že vďaka trolejbusom sa zrušilo zľavnené cestovné na X, ale práve kvôli trolejbusom sa mohli cestujúci na X-linkách voziť cca 0,75 roka za akciové ceny.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Nech je sranda, keby to este aj vyhrali 
BB - Schuhu