Myslím si, že to tak býva, keď niekto k niečomu príde čo nieje jeho... Neviem ale občas si všimnem sem tam v našich busoch niečo popísané hlavne v jednom, neviem už akom, ale to je teraz jedno... Ale určite to nieje také hrozné ako mi to opisovala kamarátka... Je to bieda, že si niečo nevie niekto vážiť... ?
Však som bol minule v BA a videl som to na vlastné oči... Lepšie nič nevidieť Nie je to žiadna sláva, a ja som si vždy myslel, že horšia ako u SAD ZV to byť ani nemôže. Ale zase veľkú úlohu tu zohráva samotná kultúra cestujúcej verejnosti. Aj tie 25Tr vyzerajú zvnútra dosť biedne - celý interiér posprejovaný a počmáraný, také čosi nevidieť ani v našom nočáku. V tých BB kĺboch ja osobne už nejakú perspektívu pre potreby BB nevidím.
Doprava na trati č. 154 Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica je od utorka 16.9.2008 od 8:00 pozastavená. Prebieha totiž nepretržitá výluka. Termín ukončenia výluky známy nie je.
Vyjadrím sa k návrhu nového GVD. V konečnom návrhu je niekoľko pozitívnych zmien oproti vopred zverejnenému. Nočný pondelňajší Os vlak (prípoj na R Poľana) by sa mal napokon zachovať. Pozitívom je predĺženie R Žitava po BB. Taktiež bude vyčlenený nový Zr Kľak a ostane tiež Zr Kremničan. Kontroverzný Zr Blatnica (charakterovo totožný s Os) napokon nebude a bude vedený naďalej ako Os (bez názvu). Podľa slov Milana Čikovského pristúpi ZSSK k hromadnému rozpredaju názvov vlakov súkromným subjektom čo činí 600 tis/rok príjmu navyše. Je možné, že sa to dotkne aj vlakov prechádzajúcich cez BB región.
-posledný spoj L22 je písaný o 22:44xNS, avšak v najnovšie zverejnenom CP na stránke SAD ZV s platnosťou od 1.7.2008 (čo nie je až také staré) je odchod o 22:41xNS (a vždy doposiaľ bol uvádzaný takýto odchod v oficiálnom CP, nie na zastávke). Kde vzniká táto nezrovnalosť?
-v CP L22 vôbec nie sú označené víkendové spoje L22 s poznámkou informujúcou o zachádzke do Iliaša, aj keď samotný CP na zastávke má platnosť od 1.7.2008, t.j. presne deň zavedenia tejto zachádzky
-akosi SAD ZV zabudol, že z tejto zastávky premáva aj prímestská linka č. 601458 do Zvolena. Totiž jej CP už nebol pekne dávno vylepený.
"Dohoda medzi zvolenskou a banskobystrickou SAD-kou
V médiách sa objavila začiatkom septembra správa, ze sa uz obidve SAD-ky dohodli. Bližšie inforomácie sme sa už nedozvedeli, až potom priamo na zastávkach, kde boli prelepené tzv. X-kové autobusy a tak to napríklad na linke číslo 7 vyzerá tak, že chodí o dve tretiny menej spojov, lepšie povedané chodia sem len trolejbusy v priemere 2x za hodinu a nie za 8,- Sk ale za 13.-Sk (ak máte čipovú kartu). Zaujímave, že dohody robia vždy v mene občanov dobre situovaní páni, ktorí sa vozia na drahých autách a verejnosť ich zaujíma zrejme len z pozície zisku."
KOMENTÁR:
1. Kapacia ponúkaná na trolejbusovej linke č. 7 je porovnateľná s kapacitou na autobusovej linke č. X7, preto je nemiestne hovoriť o akejkoľvek redukcii. Paralelná existencia oboch liniek nemá žiadne logické opodstatnenie.
2. Zľavnené cestovné vo výške 8Sk (platba z ČK-občianske cestovné) bolo len výsledkom konkurencie, resp. nekalého boja dopravcu, avšak bez dlhodobej perspektívy vzhľadom na zabezpečenie ekonomickosti prevádzky. Preto je absurdné sťažovať sa na zrušenie zľavneného cestovného, aj keď z pohľadu cestujúceho tak trochu pochopiteľné.
Autorovi tohto príspevku na mestskom fóre odkazujem: Je vyloženou lžou, že vďaka trolejbusom sa zrušilo zľavnené cestovné na X, ale práve kvôli trolejbusom sa mohli cestujúci na X-linkách voziť cca 0,75 roka za akciové ceny.
No ja by som sa na to pozrel z inej strany, teda že SAD ZV už dlhé mesiace vykonáva dopravu v rozpore so schváleným CP, čím hrubo porušuje zákon, keďže si súčasne neplní ani prepravnú povinnosť.
Stále nerozumiem významu vzájomnej zámeny 6 víkendových spojov na L24/25 od 1.7.2008. Zmena o. i. spôsobila narušenie ako-tak pravidelného intervalu 60+60 min. na 90+30 min. Ani vtedy to nebolo ideálne (60 min. nebol po celý deň rovnaký, ale s "dierami"), teraz je to ešte horšie. A navyše, na mestskom fóre je sťažnosť, že takotou úpravou zrušili vhodné spoje pre zamestnancov FDR na nástup na hlavné zmeny.
Vyzývam SAD ZV, aby zverejnila skutočne platný CP nočných liniek č. 97 a 98. Totiž v poslednom zverejnenom CP (platný od 20.8.2006) sú veci, ktoré očividne už dávno neplatia.
-vybrané spoje zachádzajú cez Zvolenskú cestu s ukončením trasy na zastávke "Pivovar"
-odchod zo ŽST už dávno (asi od 1.10.2006) nie je 23:45 ale 23:50
-prvý spoj L97 nezachádza k Tescu
-podľa mňa by sa dalo pochybovať aj o spoji na L98 cez Kostiviarsku (toto však overené nemám)
Pýtam sa, prečo visí na očiach cestujúcej verejnosti CP plný chýb a nepresností? Načo je nám CP, na ktorý sa nedá spoľahnúť? Toto nikomu nevadí už 25 mesiacov? A Mesto BB nevinne mlčí...
Inak, o dlhodobom pravidelnom skracovaní spojov na L97 cez Námestie Ľ. Štúra sa radšej vyjadrovať nejdem. Našťastie toto je už minulosťou, teda aspoň dúfam...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
BB - Schuhu