Discussion Forum › General Discussion

Doprava na trati č. 154 Hronská Dúbrava - Banská Štiavnica je od utorka 16.9.2008 od 8:00 pozastavená. Prebieha totiž nepretržitá výluka. Termín ukončenia výluky známy nie je.

Vyjadrím sa k návrhu nového GVD. V konečnom návrhu je niekoľko pozitívnych zmien oproti vopred zverejnenému. Nočný pondelňajší Os vlak (prípoj na R Poľana) by sa mal napokon zachovať. Pozitívom je predĺženie R Žitava po BB. Taktiež bude vyčlenený nový Zr Kľak a ostane tiež Zr Kremničan. Kontroverzný Zr Blatnica (charakterovo totožný s Os) napokon nebude a bude vedený naďalej ako Os (bez názvu). Podľa slov Milana Čikovského pristúpi ZSSK k hromadnému rozpredaju názvov vlakov súkromným subjektom čo činí 600 tis/rok príjmu navyše. Je možné, že sa to dotkne aj vlakov prechádzajúcich cez BB región.

V nedostatkoch môžem pokračovať:

Zastávka "RUDOHORSKÁ 1"

-posledný spoj L22 je písaný o 22:44xNS, avšak v najnovšie zverejnenom CP na stránke SAD ZV s platnosťou od 1.7.2008 (čo nie je až také staré) je odchod o 22:41xNS (a vždy doposiaľ bol uvádzaný takýto odchod v oficiálnom CP, nie na zastávke). Kde vzniká táto nezrovnalosť?
-v CP L22 vôbec nie sú označené víkendové spoje L22 s poznámkou informujúcou o zachádzke do Iliaša, aj keď samotný CP na zastávke má platnosť od 1.7.2008, t.j. presne deň zavedenia tejto zachádzky
-akosi SAD ZV zabudol, že z tejto zastávky premáva aj prímestská linka č. 601458 do Zvolena. Totiž jej CP už nebol pekne dávno vylepený.

Toto je len jedna zastávka. Mám písať ďalej?

Prevzaté z diskusie na www.banskabystrica.sk

"Dohoda medzi zvolenskou a banskobystrickou SAD-kou

V médiách sa objavila začiatkom septembra správa, ze sa uz obidve SAD-ky dohodli. Bližšie inforomácie sme sa už nedozvedeli, až potom priamo na zastávkach, kde boli prelepené tzv. X-kové autobusy a tak to napríklad na linke číslo 7 vyzerá tak, že chodí o dve tretiny menej spojov, lepšie povedané chodia sem len trolejbusy v priemere 2x za hodinu a nie za 8,- Sk ale za 13.-Sk (ak máte čipovú kartu). Zaujímave, že dohody robia vždy v mene občanov dobre situovaní páni, ktorí sa vozia na drahých autách a verejnosť ich zaujíma zrejme len z pozície zisku."

KOMENTÁR:
1. Kapacia ponúkaná na trolejbusovej linke č. 7 je porovnateľná s kapacitou na autobusovej linke č. X7, preto je nemiestne hovoriť o akejkoľvek redukcii. Paralelná existencia oboch liniek nemá žiadne logické opodstatnenie.
2. Zľavnené cestovné vo výške 8Sk (platba z ČK-občianske cestovné) bolo len výsledkom konkurencie, resp. nekalého boja dopravcu, avšak bez dlhodobej perspektívy vzhľadom na zabezpečenie ekonomickosti prevádzky. Preto je absurdné sťažovať sa na zrušenie zľavneného cestovného, aj keď z pohľadu cestujúceho tak trochu pochopiteľné.

Autorovi tohto príspevku na mestskom fóre odkazujem: Je vyloženou lžou, že vďaka trolejbusom sa zrušilo zľavnené cestovné na X, ale práve kvôli trolejbusom sa mohli cestujúci na X-linkách voziť cca 0,75 roka za akciové ceny.

Dakujem pekne za info

No ja by som sa na to pozrel z inej strany, teda že SAD ZV už dlhé mesiace vykonáva dopravu v rozpore so schváleným CP, čím hrubo porušuje zákon, keďže si súčasne neplní ani prepravnú povinnosť.

Ďalšie z nespočetných výluk citybusových liniek v tomto roku:
http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1221567686

S displejom ktorý nemá a bolo by na papieriku napísané Parkovisko Mičinská... ?

Stále nerozumiem významu vzájomnej zámeny 6 víkendových spojov na L24/25 od 1.7.2008. Zmena o. i. spôsobila narušenie ako-tak pravidelného intervalu 60+60 min. na 90+30 min. Ani vtedy to nebolo ideálne (60 min. nebol po celý deň rovnaký, ale s "dierami"), teraz je to ešte horšie. A navyše, na mestskom fóre je sťažnosť, že takotou úpravou zrušili vhodné spoje pre zamestnancov FDR na nástup na hlavné zmeny.

Vyzývam SAD ZV, aby zverejnila skutočne platný CP nočných liniek č. 97 a 98. Totiž v poslednom zverejnenom CP (platný od 20.8.2006) sú veci, ktoré očividne už dávno neplatia.

-vybrané spoje zachádzajú cez Zvolenskú cestu s ukončením trasy na zastávke "Pivovar"
-odchod zo ŽST už dávno (asi od 1.10.2006) nie je 23:45 ale 23:50
-prvý spoj L97 nezachádza k Tescu
-podľa mňa by sa dalo pochybovať aj o spoji na L98 cez Kostiviarsku (toto však overené nemám)

Pýtam sa, prečo visí na očiach cestujúcej verejnosti CP plný chýb a nepresností? Načo je nám CP, na ktorý sa nedá spoľahnúť? Toto nikomu nevadí už 25 mesiacov? A Mesto BB nevinne mlčí...

Inak, o dlhodobom pravidelnom skracovaní spojov na L97 cez Námestie Ľ. Štúra sa radšej vyjadrovať nejdem. Našťastie toto je už minulosťou, teda aspoň dúfam...

nejako takto, ako v NR: http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/26013/categories/created-monthly-calendar-2008-9-15

Najmä ten kĺb si viem veľmi dobre predstaviť, ako behá vo farbách SADBB, ale už so zvolenským EČ na špičkovej linke 23... ?

Cena lístka z ČK je 207,-Sk občianske cestovné ?

Nemôžem si odpustiť poznámku k tým fotkám čo najnovšie pribudli na stránku! ? Prečo nedajú tie autobusy SAD ZV, oni by ich radi prijali a znova zapojili do prevádzky! ? Však oni v tom majú prax! ☺ ?

Žeby bol niekto odkukať od nás v Banskej? ?

Omlúvam sa za OT, ktoré patrí asi úplne niekde inde, ale nasvietenie a laserová show pri otváraní Megyeriho mostu ponad Dunaj na okruhu M0 okolo Bp v šote YouTube mi niečím vzdialene pripomína nasvietenie našej EBC.
http://www.youtube.com/watch?v=KGsu7hR76DU

Na počudovanie musím povedať, že celkom sa to dalo prežiť... Čakal som, že to bude horšie, ale išlo to... ? Hlavne v nedeľu, kedy premávali celý deň dlhé autobusy... Teda celý víkend + dnešný sviatok...

Ako ste spokojni s cestovanim v MHD pocas jarmoku?

http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1221337402

Este k dualnemu zobrazovaniu - nemali by byt dualne cenniky aj pri druhom oznacovaci? Kedze to je tiez zariadenie na vydaj listkov..