Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chcel by som, myslim ze v mene vsetkych co sa dnes zucastnili nadhernej akcie Ziva retaz v parku SNP podakovat chalanom z tychto stranok, ktori uz davno vysli z anonymity internetu a pridali sa k obcanom nasho mesta! Dnes - v neskutocnej palave, pomahali pri organizovani sutazi pre deti a taktiez pri vytvarani zivej retaze...

Chalani: Andrej, Danny, Juraj, Marek, Mimi ... mate moj obdiv a vdaku!

Dnesny protest bol asi najmasovejsim spontannym protestnym vystupenim obcanov Banskej Bystrice od novembra ´89. Celkove sa akcie zucastnilo odhadom premenlivo okolo 1000 az 2000 detí, dorastu a dospelých

Az neskutocne je, ze cela akcia bola organizovana vylucne dobrovolnikmi a zo sponzorskych prostriedkov.
Verim, ze mohutna podpora obcianskej iniciative Obcania mestu sa zuroci aj v nasej dalsej a mimoriadne tazkej kampani - boj za zachranu trolejbusov.

Synergicky efekt nabalujucej sa gule moze napomoct tomu, aby sa s nasimi poziadavkami muselo mesto naozaj seriozne zaoberat a aby nas bralo konecne ako partnerov pri rokovaniach! Drzme si palce!

Jaroslav Huba
Celomestska obcianska iniciativa Obcania mestu
Banska Bystrica

pretože naša MHD je najmodernejšia v Rakúsko-Uhorsku a už vôbec si na nás nemôže vyskakovať Samova ríša - to sme abslotutna jednotka

to vieš, tu bolo treba oplieskať 250 mil. grošov o autobusy, ktoré zažili ešte dinosaury ... aspoň vieme na čo skapali

2. Povedz mi kto vyberal kartu z peňaženky, alebo dokladov. A asi to majú nastavené na najcitlivejšie. Čo chceš, veď máme najmodernejšiu MHD v BB.
3. To si ešte pamätám, vtedy ešte pán Chabada povedal, že karta sa dá zablokovať a vydať nová a aj predĺžiť ich platnosť!!!
Re #16938 LUK: Lebo dali veľmi, veľmi veľké úplatky

Prečo toľko miest v ČSSR kupuje nízkopodlažné trolejbusy? Veď sú také drahé a neekologické?
http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=galerie_ukaz&galerie_id=65

1. Tak ako to tu uz bolo spomenute, vid reportaz TA3:
-v ostrom kontraste s bryndziarskou MHD, V BA zaradili do premavka 20 novych nizkopodlaznych Solarisov, ktore jazdia na plyn a k tomu este ma vodic aj klimatizovanu kabinu. Ukoncia tak zhruba 30 rocnu premavku Ikarusov v BA. Magistrat za to vyvalil cez 200 milionov...

...v kontraste s BB...


2. ... Dnes som sa viezol o 14-tej zo zel. stanice spojom linky 20.
Uz bol zapnuty supernajsamodernejsi bryndziarsky system:
z druhych dveri vyskocil svarny suhaj (vekom cca 20r.), ktory informoval, ze uz mozu nastupit aj 2. dverami. Funguje tu uplne na p---. Ja totiz nie som ochotny ako debil zakazdym vytahovat z penazenky kartu.
ONO TO TOTIZ CEZ PENAZENKU NEFUNGUJE! (Za cias BBDS to tak islo a vela ludi si kartu nevyberalo)
Tak som dotycnemu junakovi povedal, ze ake maju "uzasne" skatule. Ze nech aspon zvysia citlivost tych rachotin. Som zvedavy ci sa to vobec zmeni...

3. Oznam SAD ZV, ktory sem dal mimi (o platnosti cipovych kariet) nema obdobu a myslim si, ze je nevyhnutne o tom informovat mesto! Okrem toho, ze je ta info nezrozumitelna (az tak ubohe IQ nemam a moc jej nerozumiem) To ma o rok-dva kazdy vyvalit zase 170 Sk aj ked je vlastne karta funkcna?! Tak nech mi ju potom "nahraju" ukradnutymi povodnymi udajmi BBDS!!!

Nieco pre priznivcov druhej najmodernejsej dopravy v strednej europe. V Bratislave boli odovzdane nove autobusy na CNG. Dennik pravda o tom napisal tuna: http://www.tvojepeniaze.sk/bratislava-predstavila-nove-autobusy-dxa-/sk_pspravy.asp?c=A060626_142509_sk_pspravy_p17 V diskusii je na to reakcia: "su uplne na h....,po celom svete jazdia bezne autobusy s nulovymi emisiami, len nam tu davaju nejake polske smejdy.zas ta svinska korupcia..."
Predsalen na tom nieco bude, ze najekologickejsi je naftovy Euro4 a 5 motor s nulovymi emisiami! ?

...ale k úprave cenníka cestovného a dovozného na prímestských linkách dôjde na základe rozhodnutia príslušného orgánu cenovej regulácie, teda BBSK zo dňa 19.6.2006, ktorým sa upravuje maximálna cena

Od soboty 1.7. dochádza k úprave cenníka cestovného BBDS. www.sadbb.sk

áno, v tomto prípade je to pravda.... ?

Oprava zastávky Partizánska SAD prebieha ešte len dnes... ?

Áno podľa obchodného zákonníka by to malo byť tak.

Ako to, že SAD ZV na čipovú kartu poskytuje len 12mesačnú záruku? Nie je zákonom predpísaná 24mesačná záruka? Alebo sa mýlim?

este stastie ze ludia su zvedavi a sami skusili nastupit druhymi dverami. Inak neviem, neviem.

A trocha k dnesnemu priebehu kontroly. Vysledky su vcelku uspokojive. Zaznamenanych je len par predcasnych odchodov, dost vela spojov slo na minutu presne. Vacsinou sa zadne dvere otvarali, vacsinou vozidla na zastavke aj zastali. Boli 1 nefukcne transparenty, niekolko zakrytych zadnych.
Esteze mam take nizke naroky.

no že tie nové prístroje aj v 244AR a 308BI sú celkom fajn... ❤

?? ?

Hmm... zaujímavo spravená výluka na zastávke Štefánikovo nábrežie... RSC oznámi, že autobusy majú zastavovať vo vedľajšom pruhu, dopravca oznámi, že autobusy budú zastavovať ZA zastávkou, ale prenosný označník umiestni PRED zastávku...

Re #16924 ivkabb: aj v BB-244AR a ZV-308BI ❤

jééj, tie nové prístroje sú celkom fajn ?

Kriste Ludia Uz ma štve to Neustale cestovanie tími smradlavymi karosasi.Chceme trolejbusy Spet do Ulíc a nastupovanie vsetkými dvermi.
Pri merany ovdzudia v BB od zrusenia Trolejbusov sa enormne zvisilo znecistenie ovzdusia.Pfujj

Prišiel som práve z BA. Vyčudovaný z tej podľa jedného pána “zastralalej“ MHD. No poviem vám. Keď som to tam videl. Tak mi len sánka padla, čo to tam je za poriadok. Ale tak vráťme sa k MHD v BB. Preberám zo stránky MsU BB príspevky k MHD. Ale netušil som že to bude až také dlhé. Tak SORY. Tak tu sú:
MHD
To teda bola hlavička, čo vymyslela nový cestovný poriadok, zo Sásovej sa aspoň ako tak dalo dostať na žel. stanicu aj z okrajových častí, teraz neviem prečo je z Viestovej, no vidno, že Zvolen nepozná súvislosti a náväznosti cestovania v BB. A zatiaľ v tom nevidím zlešenie, len zhoršenie podľa nového CP. Asi naozaj bude hlavný smer len do krematória.
Eva
>>> ODPOVEĎ:
V zmysle vyhlášky 311/1996 ktorou sa vykonáva Zákon č.168/1996 o cestnej doprave, dopravca v podanom návrhu cestovného poriadku zohľadní opodstatnené prepravné potreby verejnosti, najmä dopravu žiakov a študentov do škôl, obyvateľov obcí do orgánov verejnej správy, do zdravotníckych zariadení a zariadení sociálnych služieb, zamestnancov rozhodujúcich zamestnávateľov vrátane dopravy späť.
Mesto, ako správny orgán, ktorý schvaľuje cestovný poriadok v súčasnej dobe analyzuje podaný návrh a zároveň spracúva všetky prichádzajúce pripomienky.
Navrhovaný cestovný poriadok nie je schválený a je predpoklad, vzhľadom na množstvo pripomienok, že proces schvaľovania sa predĺži minimálne o jeden mesiac.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
MHD BB
Na stránkach www.sadzv.sk som objavil návrh cestovného poriadku pre MHD BB s platnosťou od 1.7.2006. Najskôr som si myslel, že je to len žart, ale zdá sa mi, že to SAD ZV myslí smrteľne vážne. Zlúčenie liniek 2 a 22 bol celkom dobrý nápad, ale nechápem, prečo rušia spoj číslo 2 z Kremničky!!! Zase. Rád by som vedel, či sa niekto v SAD ZV, a.s. alebo na MsÚ BB zamyslel nad týmto krokom... Veď Kremnička je regulérna časť mesta Banská Bystrica. Aj tu žijú ľudia, ktorí sa potrebujú dostať do mesta a z mesta! Asi nie je normálne, aby ľudia prešli pešo na zastávku z domu až 1 kilometer! Nemyslím si, že obyvatelia Kremničky chcú cestovať len na trase Kremnička - Nemocnica F.D.R. Ak si myslíte, že linka 55 alebo 90 stačí pre prepravu ľudí z Kremničky, hlboko sa mýlite. Cestovanie do a z Kremničky je už viac ako 10 rokov nesmierne komplikované a myslel som si, že zavedením linky číslo 2 až po zastávku Kremnička, krematórium sa konečne veci pohli správnym smerom. Preto by som chcel za všetkých obyvateľov Kremničky apelovať na vedenie mesta a ľudí, ktorí sú za MHD v BB zodpovední, aby NEPRIJALI návrh cestovného poriadku pre MHD BB platný od 1.7.2006 a ŽIADALI preloženie konečnej zastávky linky číslo 2 na zastávku Kremnička, krematórium!!!!! Ďakujem.
jurius
>>> ODPOVEĎ:
Váš podnet berieme ako tiež jeden z množstva pripomienok na navrhovaný cestovný poriadok. Ubezpečujeme Vás, že Mesto Banská Bystrica koná kroky, aby schválením nového návrhu cestovného poriadku došlo k zlepšeniu kvality MHD a k zabezpečeniu dostupnosti MHD do všetkých mestských častí.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
MHD, mestské časti
Opäť ďakujem za odpovede. Nedá mi však nejednoznačnosť vaších odpovedí. Veta "Na túto skutočnosť sme dopravcu upozornili a žiadali sme vykonať zmenu v novom návrhu cestovných poriadkov, ktorý má nadobudnúť platnosť od 1.7.2006." sa dá vysvetliť rôzne.
1. Mesto žiadalo vykonať zmenu, no uspokojí sa s akýmkoľvek riešením, aj doterajším.
2. Mesto trvá na tom, aby bola zabezpečená mestská hromadná doprava do všetkých mestských častí.
3. Mesto sa uspokojí s tromi spojmi denne, ktoré zájdu až po ihrisko v Rakytovciach.
Keďže avizujete zmenu od 1. 7., verím, že najneskr zajtra, keďže je bude 15. júna budete vedieť o všetkých zmenách, keďže zákon prikazuje dopravcovi informovať o zmenách 15 dní vopred. Ale v BB je všetko možné (nepamätám si presne, ale pre osvieženie pamäti, koľko dní vopred sa informovalo o zmene dopravcu?).
Odpoveď ohľadom tarify platnej v prímestských linkách, že ich kontroluje VÚC. Vy ste si pán Snopko všimli, že na týchto linkách sa podľa toho kde cestujete uplatňuje dvojitá tarifa? Tarifa MHD a tarifa VÚC? Aj tarifu pre MHD ovplyvňuje VÚC? Ako je možné že z Ryktoviec do Rakytoviec RD zaplatím 13 korún, ale z Rakytoviec do Badína 9?
Vašu odpoveď môžem chápať tak, že mesto nezabezpečilo od 1.1. dopravu do všetkých mestských častí. Dopravu zabezpečuje VÚC. Preto by sme mohli polemizovať dookola o tom istom, prečo nie sú všetky mestské časti v rovnakej pozícii. Prečo sú niektoré predsa len trošku mestskejšie.
adrive
>>> ODPOVEĎ:
Jednou z podmienok schválenia novonavrhovaného cestovného poriadku je zabezpečenie mestskej hromadnej dopravy do všetkých častí mesta.
Navrhovaný cestovný poriadok nie je schválený a je predpoklad, vzhľadom na množstvo pripomienok, že proces schvaľovania sa predĺži minimálne o jeden mesiac a cestujúca verejnosť bude o schválenom cestovnom poriadku informovaná v dostatočnom predstihu.
Na uplatňovanie tarify v linkách prímestskej dopravy sme už odpovedali. V linkách prímestskej dopravy sa môže uplatňovať len tarifa v zmysle schváleného Cenového výmeru Banskobystrického samosprávneho kraja. V tomto prípade ide o cenový výmer BBSK č.3/2005.
Niet Vám čím oponovať ohľadom zabezpečenia MHD do všetkých častí mesta, len tým, že do uvedených častí mesta bola zabezpečená doprava v rozsahu km výkonov z roku 2005 a v tých istých cenách ako v celom meste.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
konecne slusna doprava
som nadmieru spokojný so zmenami v MHD, to čo sa dialo za čias ľudí z Ostravy nemalo obdobu v žiadnej MHD na svete. Pre nich boli prioritne zisky a cestujúca verejnosť bola pre nich vrchovaté zlo. Teraz keď sú bez našich mestských príspevkov prepúštajú vodičov aj z dialkovej dopravy, takisto z prímestskej a to nehovorím o obrovskom znížení platov zamestnancov SAD BBDS. Verím, že ľudia takéhoto typu už nikdy nebudú prevádzkovať MHD v Našom meste.
Občan z Tatranskej
>>> ODPOVEĎ:
Ďakujeme za Váš pozitívny názor. K vnútorným záležitostiam Vami spomínanej firmy sa Mesto Banská Bystrica nevyjadruje.
Ing. Miroslav Snopko – ved. Referátu dopravy a komunálnych služieb
mhd
Prosím Vás, kto nariadil pre MHD č. 53, 56 zrušiť číslo na autobusoch. V prípade starších občanov je to krok späť, pretože musia pobehovať na zastávke ako psi a ľutujem tých, ktorí majú aj slabší zrak. Mne sa jedná hlavne o č. 56, nakoľko Šalková platí dane ako na námestí a doprava je pod úroveň. Nech sa idú poslanci previesť spojom, ktorý ide na Môlču. Dúfam, že v zmenách od 1.7.2006 dôjde aj na tejto linke k lepšiemu. Ďakujem.
Krišková
>>> ODPOVEĎ:
Tzv. linky č. 51, 52, 53, 54, 55 a 56, ktorými dopravca SAD Zvolen a. s. prepravuje cestujúcich do samostatných obcí v blízkosti mesta Banská Bystrica a čiastočne aj do mestských častí Šalková, Rakytovce, Stupy a Uľanka sú linkami prímestskými. Licenciu na ich prevádzku nevydáva Mesto Banská Bystrica ale Banskobystrický samosprávny kraj. Označenie týchto liniek má byť v súlade s vyhláškou č.311/1996 a určuje sa v dopravnej licencii podľa jednotného celoštátneho číselníka ministerstva. Obsahuje v číselnom vyjadrení miesto východiskovej zastávky podľa správneho usporiadania Slovenskej republiky a poradové číslo autobusovej linky. Mesto Banská Bystrica vykonáva v súčasnej dobe kroky k opätovnému zavedeniu riadnych liniek MHD do vyššie uvedených častí mesta.
Ing. Miroslav Snopko – Referát dopravy a komunálnych služieb
pripomienky k navrhu cestovneho poriadku MHD
Prosim zainteresovanych zastupcov mesta, aby pri schvalovani CP mysleli aj na obcanov starej Sasovej a Rudlovej - linka 22 ma byt udajne zrusena, co nam pojde na Foncordu ? linka c.6 bude chodit z noveho Sidliska - na staru Sasovu sa nezabudlo a na Rudlovu ? tam uz nechodi nic !!! Z navrhu nie jasna trasa - su tam uvedene len konecne stanice. Uz sa obavame novych zmatkov - dozrite prosim na nase pripomienky dakujeme - obcania Ruzova, Beskydska, Rudlova /sadzv - zverejneny navrh/
MT
>>> ODPOVEĎ:
V súčasnej dobe je nový návrh cestovných poriadkov predložený dopravcom SAD Zvolen a.s. stále v pripomienkovom konaní. Dopravná obsluha časti starej Rudlovej nebola do návrhu cestovných poriadkov zapracovaná.
Mesto Banská Bystrica preto robí kroky v záujme vyriešenia všetkých oprávnených požiadaviek zo strany občanov a tiež aby boli dodržané zmluvne dohodnuté ročné kilometrické výkony.
Ing. Miroslav Snopko – Referát dopravy a komunálnych služieb