Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petik

#1386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #1384:

Mozno sa to zmeni, ked sa liberalizuje trh s elektrinou. Alebo by DP mohli kupovat elektrinu od zeleznic, ktore (myslim) neplatia podla spickoveko odberu.
Alebo nech si DP postavi precerpavaciu elektraren na Urpine 🙂
Odpovedať

d3k0

#1385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1380:
No neviem, podla mna by malo logiku iba jedno - tlacenie CP vsetkych liniek z 1 zastavky. Ale ak to aj niekedy spravim, tak asi len pre bratislavske CP, kedze tie su spravene v lepsom formate ako CP pre BB a KE. (Ale mozno spravim konverziu udajov do takych, ako su v BA.) A na priamu otazku "preco sa neda tlacit" odpoviem "Lebo nemam cas sa hrat s hracickami, ktore nevyuzije tolko ludi, co ine veci" 😉 Cize vsetko je o case...

Plz. neodpovedajte v diskusii, lebo si to aj tak neprecitam, kedze sem nechodim 🙂
Odpovedať

Majkl

#1384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Celá táto logika elektrární voči DP-om sa mi zdá zvrhlá. Ale už sme to tu tuším v minulosti rozoberali.
Odpovedať

Andy

#1383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #1375:
Hehe, ked sme boli na exkurzii v žeúse, tak sa tam vychvalovali prave tymto. Je to kvoli tomu, ze nesmu v ziadnom pripade prekrocit urcity odber, lebo by platili velke pokuty. 🙂
Odpovedať

Kami

#1382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Petik: presne neviem, neviezol som sa, ale co som pocul tak su vytazene biedne. Po konecnu sa dobiehaju. Ale mozno si ludia zvykli a vytazuju spoje z vlastnej iniciativy. 🙂 Ten c-ckovy delenkar je ako stvoreny na solo voz, ibaze vodici 2ky striedaju smeny tak by to musel robit niekto z 6/7.
Mas pravdu s tou filozofiou nasadzovania solo/klb. Autobusy k tomu smeruju. Zachova sa mozno jedina 22 pre posledny vecerny spoj, inak po spicke vsetky klby pojdu do garaze. Horsie to je so sedlom, tam ostanu.
Odpovedať

Petik

#1381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1380:

Tak otazku s tymi cestovnymi poriadkami som asi blbo pochopil.

re Solo a klb: pokial by boli v spicke nasadzovane vyhradne harmoniky a v sedle solo, tak by to zmysel davalo. Ale inak, pokial je standartny interval, tak pojde rovnaky pocet ludi v solo ako v klbe.
Zmysel by to malo povedzme na L2 na tie 2 poradia co idu v 7 min intervale.

Ten interval na L2 mi stale neda pokoj. Ako su vytazene tie vsunute spoje po 7 minutach?
Odpovedať

Kami

#1380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Petik: nehladaj v tom zvlastny zmysel. Ziadna linka nie je urcena ako solo. Kvoli setreniu sa nasadzuju solo. V novinach odznela odpoved ze podla cisel solo staci. Neviem ti povedat ci su priamo pridelene alebo idu z ruky do ruky. Mam dojem ze 15Tr robili len spickove poradia. To by malo logiku.

Ivan: najjednoduhsie je to teraz. Vyberies si linku, smer a zastavku. Daju sa spravit aj zdruzene CP liniek so spolocnou trasou. Pri CP zo zastavky je otazne co vsetko sa ma tlacit - vsetko na jeden papier? Oba smery? Neviem, ale mozno D3k0 nieco vymyslel.
Odpovedať

Petik

#1379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivan #1378:

Samozrejme za sa to da - klikni na zastavku, z ktorej tie odchody chces. Napr.: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!006-05&x=838860801025
Odpovedať

Ivan

#1378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcel by som sa opyat admina, preco sa neda tlacit cestovny poriadok na z konkrétnej zástavky (napr. nám.slobody).
Odpovedať

Petik

#1377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #1376:
Preco su na L6 2 solo a 2 klb, podobne L7? To mi nedava zmysel. Bud mam na linke vyhradne klb alebo vyhradne solo.
Odpovedať

Kami

#1376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skromny zapis vcerajsej vypravy:
1: 1511, 14, 17, 18, 20
2: 1519, 21, 22, 28, 29
3: 1509, 27
6: 1002, 06, 1502, 16
7: 1001, 06, 1505
20: 460
22: 2602, 775(!), 367, 294, 244ay
24/5: 244ar, 712, 241, 993
26: 917, 086, 868
31: 284
33: 283
34: 589, 516, 631, 955, 606, 609
43: 542, 611(!)
51: 297
52: 298
53: 695, 629
54: 632
55: 588, 597, 245ay, 612
56: 4097
80: 867
93: 409
99: 601
Z1: 028
Odpovedať

Papyr

#1375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pepies #1371:
Banska Bystrica ma jednu zaujimavost, ktora nie je v inych mestach SR. Vzhladom k tomu, ze spickova elektrina je draha, v case spicky sa centralne - dispecerom - vypina kurenie vo vsetkych trolejbusoch. Za nasledok to ma miernu usporu na spotrebe elektriny a velku usporu na komforte cestujucich 🙂
Odpovedať

Kami

#1374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Danny: neodznelo, uz som pozrel rozdiely na mojej zastavke. Len 2 spoje (1 v C, 1 vo W) rano.

Pepies: zalezi od vodica a vozidla. Viem o nejakych co uz kurili.
Odpovedať

Danny

#1373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Caute pani!
Neviem ci to tu odznelo, ale par dni je zmenena aj linka 22, spatne k 1.9.2003!
Odpovedať

Majkl

#1372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pepies: myslím, že knižný cestovný poriadok by mal byť vydaný v najblžšej dobe.
Odpovedať

Pepies

#1371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nasa MHD je vcelku v dobrom stave az na tie mrazive ranne chvilocky v prostriedku MHD. Co tak trosku pred jazdou prekurit?

Kedy najblizsie vyjde cestovny poriadok?
Odpovedať

Petik

#1370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #1369:

Jeden novinovy fejton Karla Capka zacinal asi takto:
"Ridic prazske tramvaje neni o nic mensi suveren nez nadrazni vratny"
Myslim ze to plati...
Odpovedať

Papyr

#1369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: qqq #1368:
No jo, no... nevyznam sa v topografii Banskej Bystrice, ale pochopil som, ze to bola linka, ktora jazdi raz za hodinu a alternativu nema. Skutocne mohol dat povolenie na prepravu tretieho kocika. V trolejbuse na to miesto je, i ked je to proti predpisom. Ved ked u nas v Presove mohol vodic vziat do CityBusu osem vozickarov naraz (na beznej linke, nie ze by to bol nejaky zajazd), tak myslim, ze tri kociky by sa odviezt dali.
Odpovedať

qqq

#1368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To Vladimir: Listok som kupoval pre seba a manzelka isla ako doprovod.
Kami: Nasral ma ten jeho pristup a ako so mnou jednal atiez som nevedel o tom pravidle - ale neznalost neospravedlnuje.
Odpovedať

Kami

#1367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: predpokladam ze kupoval listok pre seba. Kocik so sprievodcom je bezplatne (T4). Popytal som sa na prekazky. Maju taky format ako CK, takze sa daju do nej vlozit. Ked vodic nevidi na pokladnu (ci nestlacaju zlavu) ani nemusi osobitne vidiet preukazku.

qqq: s kocikmi mal zrejme pravdu, druha vec je ludsky pristup. Neviem posudit stornovanie. Cislo vodica je jednoznacne ale staci aj cas a linka. Najma ak je tam jediny voz ako pri vikendovej 7. Mohol to byt J.K.? Inak neviem.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.