ja som to teraz vyskúšal a mne to išlo. no neviem, možno je v niečom chyba. Skúste to ešte niekto, či to tiež blbne a ak hej tak s tým hádam dačo spravím (ešte neviem čo, ale...)
http://www.kamim.sk/doprava/ na tejto stránke už Kami umiestnil celú petíciu - je to dvojstránkové, čo znamená, že obe strany jedného listu A4 musia byť vytlačené - jedna s podpisovými riadkami a druhá s poučením a s dôvodmi petície.
Preco si asi chcem stiahnut tu peticiu ?
Nic svetoborne ale popri praci ju mozem rozniest na dobre miesta a o par dni ist pozbierat. Preto by som mal rad k tomu aj nejaky pokec aby si mohli ludia precitat o co ide.
Neda sa mi venovat tomu aktivne. Som pracujuci lud ?
Dnes som bol svedkom fyzického napadnutia vodiča cestujucim! Vodič totiž to mal cìslo linky 24 a robil linku 25. Ked ho cestujuci upozornil že ide zle, vodič odvrkol že mu je to jedno a to bola osudová chyba
Souhlasím, něco se přece musí udělat. Není přece možné, aby všichni zůstali sedět s rukama v klíně a čekali, co se bude dít, aniž by oni sami tomu napomohli. Když tak mi napiš na mail, co by sis představoval konkrétně a nebylo by špatné kontoktovat v této záležitosti lidi z SPVD.
Pekne veci sa tu pisu ale uz konecne nieco konkretne by som si rad precital aby som sa mohol aktivne zapojit. Kde sa da peticia podpisat alebo aspon stiahnut? Kedy a kde mam dojst s transparentom?
Rad podporim kazdu iniciativu.
Myslím si, že to, čo sa teraz deje v banskobystrickej MHD s trolejbusmi, nie je normálne. Je potrebné spraviť nejaké razantné kroky. Protest. Myslím, že to by mohlo mať (aj keď o tom veľmi pochybujem) aspoň malý význam. Len treba sa dohodnúť a zohnať čo najviac ľudí. Nedáme si predsa naše trolejbusy!!! Keď to nespravíme my, tak kto iný potom???
Ano o takových závažných rozhodnutích jako je likvidace trolejbusového provozu musí rozhodovat občané města. Ale jak by se dalo zařídit referendum? To by měla být nějaká petice a určitý počet podpisů a na zakladě ní by měl primátor vyhlásit referendum.
Preco ZV nebude mat trolejbusy? Na Slovensku su momentalne len 2 mesta kde o vhodnosti zavedenia (obnovenia) TD niet pochyb - Nitra a BB. Tam je dostatocna hustota MHD (merane poctom poctom spojov, nie liniek) a vhodny teren.
BBDS ako prevadzkovatel a vlastnik drahy je povinny sa o nu starat. Aj preto musi byt siet pod prudom - aby sa neznehodnotila. Predaj vozidiel sa da realizovat rychlo (a nahrada by nas stala "iba" cca 500 mil. Sk), ale zastancov vysachovania BBDS (nutnost ponuknut drahu mestu - > VUC - > MDPaT) by som chcel upozornit na znacne skody sposobene obycajnym vypnutim meniarni. EU nam urcite neprispeje na nieco, co si sami doje**...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Tomaff