Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Však môžu dočasne provizórne zase zriadiť zastávku pri Hungárii, nebolo by to po prvý raz čo by tam bola. Dokonca tam svojho času bola aj regulérna, myslím v dobe keď sa tá linka naývala CITY BUS. Akurát že by bolo potrebné vyriešiť parkovanie toho busu na konečnej, ale ani to by nebol problém, tam by totiž ľudí iba vyložil a následne obišiel celý blok cez Hornú, Komenského znovu na Skuteckého, akurát by bolo iba vhodné nájsť mu niekde poblíž miesto na parkovanie, ale aj to by sa pri troške snahy dalo vyriešiť.

Z dôvodu rekonštrukcie historického centra dnes uzatvorili priestor Nám. Štefana Moysesa x Horná ul. Autobus by tadiaľ neprešiel, nikde sa ale nenachádza žiadny oznam o prípadnej výluke linky č. 100.

Prve by si malo tuto zmluvu vyziadat mesto ktore sype cez dotacie peniaze do sadzv. Ono ma pravo kontrolovat za co plati a pokial si niekto umelo znizuje vynosy alebo umelo navysuje naklady aby si zvacsil preukazatelnu stratu jedna sa podla mna aj o trestny cin neopravneneho obohacovania sa. Respektive by to urciye nemalo znasat mesto a taketo polozky vyskrtnut a znizit poskytnutu dotaciu. Pekne to tu smrdi niecim nekalym ale kompetentnym na meste je to asi jedno a bohvie kolko veci sa takto sadke prepecie

ja som názoru, že zmluvu medzi SAD ZV a BDS je možné vyžiadať podľa zákona č. 211/2000 Z.z., pretože jej predmetom je informácia, ktorá sa získala za finančné prostriedky, s ktorými hospodária právnické osoby verejnej správy...naviac, akcionárom SAD ZV je FNM

presne takto uvažujem aj ja. Na druhú stranu, SAD ZV je spoločnsoť hsopodáriaca aj s verejnými financiami (dotácia resp. náhrada vo verejnom záujme) a preto by sa na ňu mala vzťahovať povinnsoť zverejnenia zmluvy s BDS a.s., ktorej predmetom bol prevod vlastníctva k trom busom B961E (Povinnými zverejňovať je každý, kto nakladá s verejnými prostriedkami, alebo sa týka používania verejných prostriedkov, nakladania s majetkom štátu, majetkom obce, majetkom vyššieho územného celku alebo majetkom právnických osôb zriadených zákonom, na základe zákona alebo nakladania s finančnými prostriedkami Európskej únie)

podla mna kednoduche vysvetlenie: kebyze ich predava SADZv tak cely vynos ostane v sadke a tym padom si aj znizi preukazatelnu stratu voci mestu a hadam nechcu prist o mastnu dotaciu predsa nie ? Takze si myslim ze model bol nasledovny: svojmu vacsinovemu majitelovi (asi 70% zvysok ma FNM) ktorym je 100percentna sukromna spolocnost Bystricka dopravna spolocnost rychlo predat 3 odpisane autobusy (preto ta zmena spz cisel na bystricke). Samozrejme za nizsiu sumu dajme tomu 50% dole zo vsetkych cien uvedenych zo zmluvy bbds a dpmp co je zhruba 133 000 Eur. cim mesto prislo o dalsich 133 000 o ktore by sa znizila vykazana strata a meto by zvolenskej sadke zaplatillo menej. Samozrejme percentualny pomer mohol byt iny kedze zmluvu medzi bbds a sadzv nik nevidel. No a bystricka dopravna spolocnost predala tieto busy do presova s peknym ziskom ktory cely ostane v sukromnych rukach (urcite nahoda ze zrovna tym istym ktori fuguruju aj v zvolenskej sadke) kedze tato spolocnost nie sa nemusi nikomu spovedat. A co dava peniaze. Tu je otazka. O robi mesto resp. vuc? Ako kontroluje zvolensku sadku a tym parom dotacie ktore davaju so tohto podniku kedze takto si umelo znizuju vznosy a preukazuju vyssie straty ?

Predanie cez inu spolocnost (hoci je to vlastnik SAD Zvolen) by som hladal v niektorej z nasledujucich 2 otazkok:
a) Ake vyuzitie starych "neekologickych autobusov", ktore boli nahradene "ekologickymi autobusmi" umoznuju podmienky dotacie, z ktorej sa nakupovali nove autobusy?
b) Autobusy su starsie ako 6 rokov a pravdepodobne su teraz plne odpisane. Takze inymi slovami zaplatene mestom prostrednictvom uhrady preukazatelnej straty. Nevyvstala by otazka, ci sa vynos z predaja tychto autobusov nema odcitat z preukazatelnej straty, ktoru uhradi mesto?

http://imhd.sk/po/doc/sk/12195/Do-Presova-prisli-tri-klbove-autobusy-z-Banskej-Bystrice.html

http://www.dpmp.sk/zmluvy/zm130605012733~DPMP%2011-2013.pdf

takže tie tri B961E pre Prešov dodala Bystrická dopravná spoločnosť a.s. - čo je toto zase za model? SAD ZV - BDS - DPMP? tie bystrické značky nepustia, len neviem prečo to takto zase komplikovali

Dnes rano som ten ich autobus videl na dialnici kusok za Prahou a vyzeral, ze je skoro uplne prazdny. Vyslovene jednotky cestujucich.

http://www.zlavomat.sk/zlava/51233-dva-cestovne-listky-na-linku-bb-zv-praha?_fid=xiqp#

nie je inverzák pri L22 ráno. Len VOZOVŇA KREMNIČKA (príp. piktogram)

Dnes "pravidelne sa opakujúci" chaos medzi ľuďmi okolo zmeny trasy/zrušenia posily k spoju v prvom/druhom dni od zmeny. Na L601460 je zrušený spoj do Seliec 16:30x10 (aj 12:20x10 a späť), v tom čase ide aj balážsky spoj 16:30x. Poniektorí ľudia na Mýte zo zvyku bezducho stáli na selčiansky spoj, ktorý by neprišiel a postáli by si hodinu (namiesto toho, aby si overili platnosť spojov a zmien na výveske), pokým som ich na to neupozornil. Hneď sa na to pohla tlupa ďalších 10-12 ľudí k dverám ? A bus bol obsadený sedadlami a zo 5-7 ešte aj stáli ? Ďalší prípad v MHD. L22 o 18:21 akonáhle zabočila od TWD k Pivovaru, zazvonili po sebe dve STOP-ky. Už som vedel, že niekto si fandil s Kremničkou ? A ešte chlapík, keď vystúpil, tak ešte mával, vodič otvoril predné dvere a sa ho vypytoval, že či sa tu točí a či nejde do Kremničky, že to nevedel, celý prekvapený ? A vodič, že druhý deň tak, ale źe je to už známe 2 týždne ?

a do dnešného dňa tu visí zlý CP...žeby inšpirácia od nášho najsamgalaktickejšieho? ?

Agent007: ci je sadZV ci sadBB to je uplne jedno.nie vzdy sa da vsetkym vyhoviet. ale zruzit jediny spoj po zvolenskej na rakytovce,a nehat dva zbytocne na tej istej ceste a tym istym smerom ,to jne teda rozum. do radvan parku mala jazdit 21. obsluhu by uplne zvladli badinske spoje. No a ci pani poslanci v tom mali prsty,to sa zisti

admin, ak sa dá zmazať, už tu ten odkaz je ?

http://bystrica.sme.sk/c/6830966/studenti-v-banskej-bystrici-zvazuju-pre-pokuty-od-revizorov-protest.html

vysvetli svojmu poslancovi, ze nema torpedovat ROZUMNU reorganizaciu linkoveho vedenia a bude sa dat vsetko poriesit... lebo to, co je tu uz 7 rokov, je paskvil, ktory generuje iba problemy...
a k tesecu iba jedno - definoval zamestnavatel nejako blizsie svoje "potreby", ak mu sucasnych x spojov na siestu a po druhej nevyhovuju??? takuto luxusnu obsluhu nema ani peugeot v trnave...

linka 22 mala chodit do Rakytovca.Zo Zvolenskej cesty sa teraz neda vobec dostat z prace. A rano z Rakytovca na Zvolensku!Pre koho su vlastne tie autobusy?Naouazj radsej autom.Ked mam 2krat presadat na 6 zastavkach.Hlavne ze na Sladkovicke sa obhanaju prazdne autobusy a trolejbusy. Vsak Badinske spoje uplne uplne postacia na to prepojenie Sladkovicova-Rakytovce. Niekdo si v SAD ZV riadne ulahcil pracu. A ludia rano slapu do Tesecu od vozovne pesi.