Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chcem sa spýtať jednu otázku ohľadom navrhovaného CP pre trolejbusy. Aké budú intervaly na jednotlivých linkách? Ak to nechcete alebo nemôžete zverejniť sem z nejakých dôvodov, pošlite mi to prosím na mail: wizard112@zmail.sk ? Lebo CP aspoň aký taký existuje (čo som počul), len bližšie o ňom veľa neviem.

Neviem, kedy bude najbližšie zmena linkového vedenia (ale hádam vtedy, keď sa obnovia trolejbusy), ale okrem tragickej linky ako L26, či dlhých liniek ako L21, možno L22 by som navrhoval aj zmeny liniek ako L20 a L33. Ďalej obnovenie expresnej L91 a úpravu liniek 34-36 (najmä vytvoriť normálny CP, trasy môžu ostať). Nočnú dopravu sem ťahať nejdem, o tej sme sa nadiskutovali dosť, zmeny v nej sú nevyhnutné.

Čo takto štatistika ?

Ten biely prstenec predného disku je dosť štýlový.

Tak keď inak nedáš tak som myslela tú čo má tie nakazené lístky ?

Na tom istom, ako v Presove. Napravove vahy s kontinualnym zapisovanim signalu do palubneho pocitaca.

linkami, pravdaže... ale aj autobusmi máš prekvapujúco (aj pre mňa) pravdu - je ich vo výprave 7, 4 kĺbové a 3 sóla...

Caff, na akom principe funguje system v ZA, ktory #21059 zistuje(rozlisuje) zatazenie vozidla? Necham sa poucit zainteresovanym, dakujem. ?

Mozno som to spatne pochopil ? , ale tak by si mohol aspon Ty vysvetlit, ake zatazenie mal Kami na mysli? ?

papierový lístok ti vytlačí tlačiareň u vodiča... čiže ho nekúpiš v stánku pred stanicou... v tom je rozdiel...

Niekde na primestskej mozno ano, alebo na slabo vytazenej linke aj v MHD, ale inak.. Vsak sa to od zastavky k zastavke meni, ludia vystupuju, to by musel mat v hlave pridany aspon "dvoj-jadrovy procesor", aby to vsetko odsledoval! ?

K web stránkam nemenovaných spoločností SAD sa nevyjadrujem

Re #21056 mirkobb: Myslím, že v dnešnej dobe vodičovi stačí aspoň to, že zo strojčeka vie, koľko cestujúcich tam má mať, čo si následne skontroluje očami. Pri menšom počte sa to porovnať dá.
Ja som raz tak cestoval večerným prímestským spojom jednej nemenovanej SAD a z driemania som bol vyrušený krikom vodiča, že kam si myslím, že akože idem... Reku, že strojček jasne ukazuje, že z autobusu už všetci mali vystúpiť a ja sa k výstupu nezberám, tak nech predložím lístok ku kontrole. Tak som mu pripomenul, že do vozidla som vstúpil na základe zamestnaneckého preukazu, ktorý strojček neeviduje

presne, v ZA sa čierni pasažieri poznajú podľa váhy... ?

A stačí tak málo.. CHCIEŤ ))) Takže GRATULUJEM !!! ?

Vsetky prenajate trolejbusy su uz plne pripravene na svoju plnohodnotnu prevadzku. Mnoho vozidiel je uz dovybavenych systemom EMtest a prvym vozdidlom oznacenym logom a menom dopravcu je skoda 14 Tr ev. c. 1003:
http://dpmbb.eu/index.php?strana=galeriafotiek

Tak ak chceš vidieť ako vyzerá jeden z trolejov tak kuk stránku DPMBB. Poviem ti, vyzerá lepšie ako tých 34 autobusov čo majú prenajatých.

Žiadny dokonalý systém nepreciká slovenského vynachádzavého čierneho pasažiera no nie ??..hádam si nebudem kvôli tomu kaziť večer )) a ráno idem na tu 80 som živého revízora už nevidela už roky..čo ak náhodou stojí za hriech ?? ? sa možno konečne vydám ))

Nuz, neviem ako taky system spocita pocet cestujucich na zaklade telesnej vahy, ked pripustim moznost, ze takych "hodnych"(toto slovo ma v cestine iny vyznam ? ) osob ako som ja, bolo plne vozidlo a zas naproti tomu trebars plne "anorekticiek", to fakt neviem, ako to taky "Samo" vie rozlusknut?? ?

No, držme sa pri zemi, žijeme na Slovensku. Nepopieram, že raz to bude. Ale v najbližších rokoch (aspoň u nás) určite nie.

..na trávenie máme živočíšne uhlie ))..a uvodzovky máme na čo ?? ))..nie nie na úvod..))

No teda prosím ťa a nemohol by si mi taký prototyp vodiča ukázať ?? ))) pomoooooooc..to v čase keď náhodou netelefonuje , alebo nešomre na odporných čipovačov čo si ani tú sprostú kartu priložiť nevedia po prípade na cestujúcich čo si chcú trhnúť lístok skôr ako je dovolené ?? )))