normálny CP má stanoviť mesto, SAD ZV ho len preberá formou prílohy ku Zmluve (ako všade inde). Áno, aj dopravca na tom môže participovať, ale ten len odjazdí, čo vymyslí mesto - tam hľadaj prvotnú neschopnosť. Ak si mesto objedná počet km a dá debilný CP, potom to je tak, ako je. ?
v Laugariciu ak nastúpiš u vodiča, tak áno - lístok dostaneš. Ak ideš druhými dverami, tak ho nedostanes, ale eviduje ťa to - a to je najlepšie riešenie. Rozumný kompromis, ako vedieť presné údaje.
Neporovnávajme neporovnateľné, MHD Brno je úplne, ale úplne niekde inde ako ktorákoľvek MHD SK. BB sa môže porovnávať s porovnateľnými - ZA,TN,PB,NR,PO,MT.
Re #44227 810zssk: ale nielen najlepších, ale aj najväčších. To znamená, že napr. v BA ti nezrušia spoj linky 8 o 19:32 pre nízku vyťaženosť, lebo by rozbili interval. Ale v BB ho zrušia jedna radosť. Tam je najväčším vkladom stiahnutie čo najväčšej sumy peňazí v obehu vopred. Ale tam, kde každý jeden spoj je predmetom hádok a šetrenia, je to úplne super riešenie. Veď ma vôbc nezabije, ak si pípnem evidenčný lístok, resp. si ho zoberiem u vodiča (TN systém).
#44223 Robo: áno, ale kto ho bude robiť? A ako poznám systém prieskumov, bude od 07:00 do 17:00 a na zvyšok sa vykašlú.
Najelpšie je samozrejme "bez", ale v porovnaní s tým čo bolo a čo sa v BB vždy môže stať, mi to príde ešte celkom legitímne a racionálne.
ja nie som proti evidenčným lístok, veď koniec koncov ako inak dopravca zistí, koľko ľudí daný spoj prepraví? Emtest si to asi nevycucá z palubáku. Aj u nás v TN je tzv. povinnosť evidenčného lístka, a aj pri PCL ho treba priložiť, aby čítačka zaznamenala jazdu osoby. Takto sa môže stať, že napr. spoj linky 10 o 11:00 prepraví 5 ľudí za celé cestovné, 5 za polovičné a zrušiaho, lebo pre 10 ľudí nemá zmysel. Ale to, že prepravil ďalších ľudí, o ktorých sa neexistenciou evidenčného lístka nevie, ho nezachráni. Pritom ak ho využilo 5 ľudí s PCL a 5 ľudí nad 70, už tom máme rozdiel 10 alebo 20 ľudí. ?
To je nic! U nas v Prahe uz 70-rocni musia riadit elektricky. Do dochodku skor nemozu! Zajtra nam proletariat ukaze, ze ak oni budu musiet v 70-tke soferovat elektricku, tak my normalni budeme musiet do prace jazdit na bicykli.
Evidencne listky su nutnost! Bez nich to nejde! Nezatahuj nam sem laskavo svoje Blavoidne nazory a maniere! Vdaka evidencnym listkom snad Bryndzalines konecne zisti, ze doprava do Rakytoviec je poddimenzovana. Zial ani anketa na iMHD (http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef3934252b2e21ea) im nepomohla v poznani tohoto problemu. Tak im snad aspon tie evidencne listky otvoria oci...
Zda sa mi, ze Modransky sa svojimi vyrokmi snazi tromfnut demenciu Polonyho.
O akych skusenostiach s polrocnymi a stvrtrocnymi kuponmi to hovori? Kedy tieto kupony predavali Bryndzalines v Banskej Bystrici.
Kedy skoncili elektricenky vo Zvolene? Pred 20 rokmi? A to je este Zvolen polovicne mesto.
Bude nová tarifa CP u Vás? Chcem sa opýtať, kde sa dá do týchto dokumentov nahliadnuť. Resp. budú na stránkach mesta, dopravcov v zákonnej lehote, alebo len vyvesené v spojoch? (nepoznám BB pomery, diky)
"Lístky na dlhšie obdobie sme nazavádzali, nakoľko sme s tým v minulosti nemali dobré skúsenosti. Len málo ľudí si kúpi lístok na tri mesiace či pol roka alebo sú problémy s vrátením peňazí ak cestujúci tento lístok málo využíval."
810zssk