Reply on: S499.1023 #44232:
PO je špička (klesajúca, ale predsa), to máš recht. Na druhú stranu nočáky v BA sú predsa len iným elementom, ktorý má dopad aj na €, kdežto nejaké priloženie ťa nič nestojí, akurát meisto uchytenia tyče pri nástupe ešte rukou mávneš popri čítačke (ktorá ti pri nástupe druhými dvermi len vydá zvuk a šetrí aj papier), a tým je to vybavené. Ak ale len kvôli tomu rpestaneš MHD používať, tak (okrem BA, KE, PO) asi inde MHD ani len nepoužívaš, takže je o tom zbytočné hovoriť. Buzerovaním by som rozumel povinný nástup prednými dverami, píchačky, alebo uchovávanie nejakého dokladu či povinnsoť zo sebou mať účtenku a pod. Samotný úkon je tak podľa mňa plne s touto dobou. Ako primátora sa ťa opýtam, koľko ľudí MHD prepravila - bez evidenčného cestovného nemôžeš vedieť. A teda ani v zásade objednať potrebnú skladbu vozového parku či výkonov.
Re #44233 Danny: asi tak, veď ani ja nevravím, že keby si môžem vybrať, že budem pípať a evidenčné lístky ťahať pre nič za nič (keby to bol väčší papier, snáď ? ).
S499.1023
Nemá to nič spoločného s veľkosťou. V takom Londýne bez evidencie nespravíš v MHD ani krok. Ale ja predsa len uprednostňujem bezbuzeračný model.
Potreba prikladania časového predplatného lístka by konkrétne u mňa znamenala jednu reakciu - okamžité ukončenie používania MHD. Tak isto, ako som v Bratislave po zavedení nočného príplatky prestal používať nočné spoje.
Ak uvádzaš medzi porovnateľnými MHD Prešov, ktorý je aj napriek úpadku v posledných rokoch stále v porovnaní s ostatnými zmieňovanými z inej galaxie, tak prečo tam evidenčné cestovné lístky nepotrebujú?