Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mirkobb

#44344 Rate positive Rate negative
Zhruba pred mesiacom som tu nadhodil #43931 tému obslužnosti budúceho PP medzi Šalkovou a Majerom (viac o tom taktiež tu #43955, #43971, #43972 a #43976) a už tu máme úvahu o tom ako bude MHD obslúžený nový retailpark v Kráľovej medzi Zvolenskou cestou a Sládkovičovou ulicou..? ? V tomto článku jeho http://bbonline.sk/dalsia-obchodna-zona-v-radvani/ autor s tým už počíta ako s hotovou vecou (citácia): „A navyše je v pláne aj smerovanie mestskej hromadnej dopravy popri obchodnej zóne“, informoval BBonline.sk Jozef Kysela. ? Takže uvidíme ako sa s týmito novými skutočnosťami bude meniť linkové vedenie v MHD..? ?
Reply

BB-Schuhu

#44343 Rate positive Rate negative
Reply on: Agent007 #44342:
tie "ódy" sú tu myslím celkom oprávnene.

To, kto za to skutočne "môže", bežný cestujúci nevie. Takže ak sa vyjadrí k zmene na linke, ktorú zabezpečuje SAD ZV, tak to vyjadrenie adresuje SAD ZV.
Reply

Agent007

#44342 Rate positive Rate negative
Zasnem ake ody sa tu peju na zmeny na linkach SADZV... keby za to aspon "mohli"... zase zoznu cudziu slavu... ☠
Reply

810zssk

#44341 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #44340:
Keby si spravil to co som ti odporucil tak sa tu nemusis zamyslat nad takymito vecami, lebo uz davno vies, ze v BB sa jednoducho logicky nepostupuje. Bodka. That's the way it is. Igorko, do mna! 🙂
Reply

no.ev.di.

#44340 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #44338:
však práveže to. Keď tam nebol racionálny dôvod, tak aký iný bol na ťahanie L26 keď tam mohla v úseku ŽST - Internátna premávať iba L7 v lepšom intervale.
Reply

BB-Schuhu

#44339 Rate positive Rate negative
Súčasťou zmien je aj názvoslovie zastávok. Konečne je vo všetkých linkách správne použitý názov "Kollárova, rázc." (predtým nesprávne "Kollárova"). Doteraz bola na linkách 35-36 písaná aj zastávka Rudlovská cesta, STV (hoci bola pre tento smer zrušená už v apríli 2007).
Rovnako sa upustilo od krkolomných pomenovaní "Kremnička, krematórium" - teraz iba "Krematórium", podobne jednoducho a jasne "Vozovňa". Plus všetko to, o čom som písal pred časom.
Nové názvy zastávok - Rudohorská, pošta,, Tajovského, pod nemocnicou,, THK, rázc.,, Buková,, Kostiviarska, žst (doteraz chybne Kostiviarska, ZŠ - lenže to nemalo byť ZŠ (základná škola) ale ŽS (železničná stanica) - roky som na to upozorňoval a až teraz zmena!).
Reply

810zssk

#44338 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #44329:
Kto povedal ze tam bol racionalny dovod?
Reply

810zssk

#44337 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #44324:
Co ja s nim mam?
Reply

BB-Schuhu

#44336 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #44334:
Čo sa týka linky č. 90, tak je asi čas upustiť od označovania "expresná linka", keďže naozaj už nestojí iba na nejakých 2 (možno 3) zastávkach...
Reply

no.ev.di.

#44335 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #44331:
ibaže porátaj si, že keď máš 5 spojov za hodinu s klbákovým trolejbusom, tak kapacita je 550 os/h, sólo má kapacitu 70 osôb, čo pri 6 spojoch robí kapacitu 420 osôb. K tomu ešte je tam aj oslabenie počas sedla z 15min na 20. Ja nepovažujem Banskú Bystricu za nejakú vidiecku prevádzku MHD, klbáky by sa tu na niektotých linkách uživili. Keď na nejakú linku nasadíš klbáky môžeš mať o niečo dlhší interval no ušetríš vzkm a tiež ušetríš aj na šoféroch. Iba z toho čo som tu občas prehodil reč, by som klbáky nechal na L1,2 a 6 a možno aj na L3.

Zaujímalo by ma inak, že ako by si poriešil náhradu za L21 na Sládkovičovej a ako by si riešil L22 ktorá má mierne zachádzku na Zvolenskú cestu, či by to pri 40min v špičke poberalo keby to vozilo ľudí až z Rakytoviec. Mňa napadá riešenie také, že spraviť namiesto L21,22 a 23 jednu nosnú linku z Pieninskej a časť spojo ukončiť v centre, časť by pokračovala v trase L22 do Rakytoviec, k Panelárni by namiesto L23 premávali vybrané spoje L28.
Reply

N/A

#44334 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #44333:
este doplnim ze som rad ze je konecne nocna linka...aj ked by to mohlo byt viacej spojov, pripadne aj druha linka na radvan a foncordu pripadne podlavice...ale to by som uz asi fakt chcel vela

a nechapem preco na expresnu linku 90 zavadzaju neustale nove zastavky, teraz europa a karlovo, ved uz nestoji iba na troch zastavkach...je to smiesne...
Reply

N/A

#44333 Rate positive Rate negative
takze az teraz som sa dostal ku cestovnym poriadkom...a musim povedat ze konecne niekomu doplo na vytvorenie intervalov...a sprehladnenie cp..hlavne pri linkach 34-36, vyplnenie dier na 24+25, odstranit chaos na linkach 21+22 na krematoriu a v rakytovciach. pravdupovediac prekvapila ma linka 23 v sedle a zamrzela linka 20 kedze chodi 4 minuty pred linkou 22, mohlo sa to spravit v 15 minutovom intervale...21 20 22 23..ale to by som uz vela chcel asi...a to by uz bol fakt peckovy interval na sasovu...este ma opat zarazila linka 33 cez jesendky vrsok, takze zase sa tam bude vozit vodic a par ludi...a najviac ma tesi zavedenie tych mesacnikov celosietovo...?

z hladiska vypravenia autobusov je zaujimave najma prechod z linky 26 na 28 alebo naopak na starohorskej v sedle a cez vikend, konecne sa vyriesili tie 40 minutove prestoje na stanici, pride linka 26 na starohorsku a pokracuje ako 28 na stanicu, a aj tam sa konecne zaviedol rozumny interval cez vikend...nie 25 min.
taktiez to vyzera tak ze autobusy z linky 34 nebudu prechadzat na linku 35 alebo 36, kedze tieto maju krasny hodinovy interval dokopy...a jeden bus bude striedat 35 a 36...neratal som do toho bezpecnostne prestavky
a cez vikend to vyzera bud na jeden alebo dva busy akoze vymetace liniek ako bola doterajsia 42/1 alebo je to vyriesene ze po bezpecnostnej pauze ide autobus na inu linku...uvidime celkom sa tesim ?
Reply

brefos

#44332 Rate positive Rate negative
Heh, ale aj toto ma šokovalo
http://web.sadzv.sk/pages/cest_tesco/Tesco_ZV.html ? ? ? ? ?
Reply

Petik

#44331 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #44330:
Vies ze ja som odporca klbakov vo vidieckych prevadzkach MHD 🙂
Posilnili by sa tak, ako sa posilnila L1 - skratenim intervalu z 12 na 10 minut.
Reply

no.ev.di.

#44330 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #44325:
blbé je, že zatiaľ čo k autobusom pribudnú nové klbáky, tak k trolejbusom iba krátke trolejbusy so zle riešeným interiérom. Takže neviem čím by sa posilnili L2 a 4 ako náhrada za L21 na Sládkovičovej, keby sa takéto niečo udialo.
Reply

no.ev.di.

#44329 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #44303:
a racionálny dôvod na oslabenie L7 a potiahnutie L26 až na Internátnu bol aký?
Reply

BB-Schuhu

#44328 Rate positive Rate negative
Minibusová doprava:

- áno, súčasná linka 101 (od 1.7.2011) mi nápadne pripomína ex. 31 (aj keď s výraznými modifikáciami)
- súhlasím s PIT-om, obsluha Pršianskej terasy podľa mňa stačiť nebude a už teraz mi je jasné, že toto nebude dlhodobo únosný stav. Inak oceňujem predĺženie až na Mosadznú ul, avšak pri 4 spojoch to miestni obyvatelia ocenia len obmedzene.
- zrušenie minibusov na Fončorde nepovažujem za problém, linka č. 102 mala v úseku Štadlerovo nábrežie - Rooseveltova nemocnica súbeh s L1 a do Skubína jazdí linka č. 35, po novom v krásnom 60/120 min. intervale
- linkou č. 101 po Fončorde skoro nikto jazdiť nechcel, keďže sa to kľukatilo kade-tade. Dokonca niekedy cestujúci z terasy vystúpili na Sládkovičovej a tam prestúpili napr. na L2.
- ak to zhrnieme, z pôvodných minibusových liniek 101-105 zostalo v premávke to, po čom bol najväčší dopyt (t.j. obsluha Uhliska, Centra, Rudlovej a starej Sásovej) a to je hlavné, takže nevidím v tom problém
- sekundárne sa obnovuje obsluha Štiavničiek
- linka č. 101 bude v úseku ŽSR - Centrum premávať po Ceste k nemocnici. Rozumiem, že je to zrejme kvôli požiadavke mať spojenie k starej nemocnici, ale tá trasa mi príde ako dosť veľká zachádzka. O.k. mne to neprekáža, ale som si istý, že cestujúci budú šomrať - chudáci vodiči...
- čo bude ďalej, bude silno závisieť od príp. nákupu ďalších minibusov.
Reply

Patriot

#44327 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #44325:
Si ma nepochopil, ja s nim suhlasim tiez (som to aj napisal koniec koncov), ale vravim ze v minulosti sadzv vynasali tieto linky do nebies a urobili taku propagandu ze ich zrusenie by prinieslo burku nevole urcitych ludi aj ked tieto linky nevyuzivaju alebo vyuziju raz za tyzden-dva, nehovoriac o poslancoch ktori by na tom nahanali hlasy... viem ze su to doslova blbe dovody ale co narobis... a koniec koncov sadzv to moze byt jedno, ak budu vozit vzduch tak zan dostanu dotaciu
Reply

Petik

#44326 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #44323:
Ano! Nejake pokroky nastali vo vsetkych oblastiach. Vcetne tejto.

Kazdopadne myslim si, ze Bystrici by prospel treti dopravca. Aspon na 2-3 linkach. Aby bol "najvacsi dopravca v kraji" trochu pod tlakom.
Reply

Petik

#44325 Rate positive Rate negative
Reply on: Patriot #44321:
Vynimocne musim suhlasit s PITom 🙂
Rusit trolejbusove spoje kvoli subeznej autobusovej linke je do neba volajuca kravina. Nech sa 22 predlzi po Rakytovne a 21 zrusi (spoje nech sa presunu napr na 23). Pre pripadny vypadok spojov v Kremnicke by sa mohli po Krematorium predlzit vsetky spoje linky 90. A Sladkovicovu riesit vyhradne trolejbusmi.
Bolo by dobre, keby ste si v Bystrici este uvedomili, ze pri existencii mesacnikov nie je potreba X liniek odvsadial vsade, ale ze mozete bez problemov prestupit!

To iste plati o linke 26!

A naprosto suhlasim aj s PITovym navrhom na vikendovu upravu 24+25. Ved ten sucasny vikendovy grafikon je ukazka naprostej demencie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.