Discussion Forum › General Discussion

Ak je podla teba SAD ZV retardovaný podnik, tak potom prečo je elitou, a najväčším podnikom BBSK ?.. Asi má aj nejakú tú stratégiu! Si myslíš že prečo nakúpil Second-Hand 700vky?.. Bolo to dočasné riešenie, aby nemuseli prenajímať vozy od DPMBB.. Chvílu vydržali so 700vkami, a teraz, ak odrátame tie štyri hradecké B741, tu jazdia len 900vky a nové Citelisy! To je stratégia.. Si myslíš že niekto retardovaný by mal stratégiu?.. Retardovaný je ten všade vychvalovaný DPMBB, ktorý na MHD a totiež kĺbové linky nasaďuje sóla, tj. SARDINKÁRNE, pričom v kĺbákoch sa vozia zaprdené rite školákov.

Keď niečo má človek spraviť tak to má robiť poriadne a duplom veci, ktoré číta veľa ľudí je to proste hanba. A to to je len kvapka v mori prečo je pre mňa sad balkán retardovaný podnik.

Tak vieš on spravy chybu ale cely svet môže zato že sa pomylil však Tao to je retardacia však ?

aka retardácia SAD ZV ?...Nie náhodov retardacia toho čo to pisal.

Isty ludia vedia A ta moaj stala 5€

v podaní sad balkán nič nové retardácia najvyššieho stupňa

No ešte aj tu je chyba. Dole na stránke pod halusky2010busy.doc http://www.obecturecka.sk/?halu%9Aky-2010,103 ,že Staré Hory, Káplnka ? Tieto oznamy muselo len decko robiť. ?

Niekomu značne vynecháva klávesnica... ?

Páni zo SAD ZV, priznajte sa! Priznajte sa, že tie klávesnice z Tesca stáli maximálne 3 €... ?

Už opravili, ale aj tak tam vidím ešte niečo:
Banská Bystrica, žel.st.
Banská Bystrica,Štádlerovo nábr. (správne Štadlerovo nábr.)
Banská Bystrica,Strieborné nám.
Staré Hory,kaplnka
Turecká,dolná časť parkoviska

Banská Bystrica,AS
Banská Bystrica,H.Vjanského (správne H. Vajanského)
Banská Bystrica,Strieborné nám.
Staré Hory, kaplnka
Turecká,Boboty

Tak uvidíme ?

Ad Re #41252: Daň z ceny obvyklej.

Režijných výhod sa nezastávam (asi nevieš ani čítať), keď hovorím o ich zdanení daňou z ceny obvyklej a o tom, čo naša firma poskytuje zamestnancom, guwno vieš a ešte do toho premúdrelo kafreš, interurbánny Chrobák Truhlík.

Presne tak, ako píšeš (a ako určuje zákon) som to myslel.

Čím ako dokazujem, že nič neviem? To, že je FIPka nezdanená nemení nič na fakte, že poskytovaním tejto výhody prichádzajú železnice o tržby. Keď sa režijných výhod tak zastávaš, prečo poskytuješ svojim zamestnancom len kilometrickú banku? Asi by to vyšlo RT príliš draho, lenže aj štátne železnice to výjde draho (lebo aj to, že prepravujem ľudí zadarmo, mi zvýši náklady a ak aj nie, minimálne tým prídem o určité tržby), im to však zaplatí štát, resp. cestujúci. Príde mi "trochu" nespravodlivé, keď vidím v Rakúsku, ako si nejaký manažér zaplatil za cestu v 1. triede cca 100 Euro a snaží sa sústrediť na prácu na notebooku a vedľa neho sedí 4-členná česká rodinka, ktorá sa vezie na FIPku, huláka tam na pol vlaku, decká sa tam voľačím ohadzujú, občas ho trafia a v kupé je až do vyčistenia cítiť zápach ich mäsových konzierv.

Re #41254 expresbb: Ukáž mi, kde presne som napísal, že som striktne proti režijkám? Neukážeš mi to, lebo som to nenapísal! Napíšem svoj názor na túto tému ešte raz, a to najjasnejšie ako viem: som za to, aby mali režijky len zamestnanci dopravných spoločností (nie ich rodinní príslušníci) a som za to, aby platili len na území štátu, v ktorom pracujú. Dajme tomu by som ešte súhlasil s tým, aby mohli ísť do okolitých štátov za polovičné cestovné a aby mali ich rodinní príslušníci polovičné cestovné v štáte, kde bývajú. A určite nezávidím, že nemôžem mať režijku, pretože ju môžem mať, stačí mi zamestnať sa u modrých gúm. Zahraničné železnice (niektoré) sa snažia o obmedzenie FIPiek, teraz to chce tuším Francúzsko zrušiť (a už aj teraz neplatia všade).

Všimnite si, prosím, ten oznam na stránke SAD ZV o mimoriadnej doprave do Tureckej (bryndzové halušky, 29.5.2010): http://www.sadzv.sk/?program=51&module_action__0__id_info=19865

Len čo som sa na to pozrel, tak hneď 4-5 chýb:
Bystrica, žel.st.Banská (prehodené slová)
Bansá Bystrica,Štádlerovo nábr. |(v názve zastávky až 2 preklepy)
Banská Bystrica,H.Vjanského
Baská Bystrica,Strieborné nám.
Staré Hory, kalnka

Skoro v každom riadku chyba, tak to je už na zamyslenie
? Pri všetkej úcte k slovenskému jazyku dúfam, že podobné nedostatky sa nebudú viac opakovať (predsalen keď niečo dávam na internet, tak si to aspoň po sebe prečítam).

Tak tak
Re #41241 S499.1023: Nuž, to je už na zamestnávateľovi, ako sa dohodne. Či to zaplatia zamestnanci, alebo zamestnávateľ. Určite sa to nemá platiť z verejných zdrojov.
Re #41243 BB-Schuhu: Poprosím rezervovať jeden výtlačok na kúpu. Ak by som mohol potom poprosiť, aj s venovaním od autorov
Re #41247 Majo: Podľa toho, ako si striktne proti reži, asi skryto závidíš, že aj ty ju nemôžeš mať. Ja by som fip-ku neprirovnával k novému autu. Aj keby si ju využil na maximum, tak to nebude za dva roky na nové auto. Dovolím si tvrdiť, že aj keby si sa snažil, tak za tie dva roky by to nebolo ani 1/4 auta. Takže tu nepreháňaj. Nechodí každý železničiar do zahraničia ako na klavír. A aj keby, tak to by malo štvať zahraničné spoločnosti a nie práve teba. Prečo sa nesnažia zahraničné spoločnosti o obmedzenie fip? Asi preto, lebo to považujú za primerané poďakovanie voči svoji zamestnancom.
Čo sa týka tých poznávacích zájazdov ŽSR. Dám trošku prirovnanie. Keď ide škola vlakom napr. do botanickej záhrady, objednáva si mimoriadny vlak? Pochybujem. Len využije služby existujúcich vlakov. Čiže takto isto to funguje aj pri týchto zájazdoch. Maximálne sa zaradí mimoriadny vozeň, ktorého cena sa rozpočíta medzi cestujúcich + ešte dáke poplatky. Čo mi je známe, tak cez leto sa za týmito účelmi zavádzajú vlaky verejné sezónne vlaky. Napr. čo ma momentálne napadá R Jadran (Praha - BA - Split) a podobné vlaky. Na tieto vlaky sa potom pridávajú vozne rady WLAB. Kuk napríklad http://www.ck-kysucatour.sk/ ponúkajú dovolenky vlakom. Tebou spomínané grécko aj s cenami http://www.slovakrail.sk/index.php?id=grecko . A potom ponuka ZSSK k moru. Nie je to síce najlacnejšie, "zadarmo", ale podľa mňa sa to dá prežiť.
Re #41249 S499.1023: Prepáč, že sa ozývam, ale niektoré veci treba uvieť na pravú mieru. Snažím sa ich uviesť tak, ako sú mi známe. Ak tresnem dáku sprostosť, tak ma prosím ťa oprav. Ďakujem
Re #41252 S499.1023: Neviem či som dobre pochopil, ale na lístku vydanom pri platení režijky mám napísané: "Hotovost (vratane DPH)" Tak neviem či na to treba ešte dáku inú daň.
Re #41253 Petik: Ako si napísal, je to dosť komplikované a na dlhú diskusiu. Niektoré veci mi pripadajú ako keby som sa chcel škrabať na chrbte pomedzi nohy. Prepáčte, že tak sprosto, ale nič lepšie ma nenapadlo.

Trochu sa stracam v tej diskusii a uz neviem, kto vlastne co obhajuje.
Ale co sa tyka dani, tak by som to trochu upresnil.

V CR a predpokladam ze aj na SK sa musi kazde nepenazne plnenie dodanit zamestnancovi. Ci uz je to sluzobne auto na sukromne ucely, alebo vyplata vo forme vreca krumplov a podobne. Musi sa urcit hodnota vreca krumplov, a z tej hodnoty potom musis zaplatit dan (z prijmov) a odvody. Aj ked firma predava zamestnancom svoje vyrobky so zlavou, tak teoreticky by mala (a skutocne to tak niektore robia) spocitat rozdiel medzi predajnou cenou a "beznou cenou" a tento rozdiel zdanit a zrazit odvody. Tato dan sa plati (mala by sa) z hociakeho benefitu, aj z FIP.

Dalsia vec je DPH. V tomto pripade netusim ako je to na Slovensku, ale v CR od zaciatku roka platilo, ze zamestnavatel je povinny odviest dan z "beznej ceny", nie z tej, co za to zaplati zamestnec. Pokial je FIP medzinarodny listok, tak samozrejme DPH by sa neaplikovalo z dovodu oslobodenia medzinarodneho cestovneho od DPH. Z vreca krumplov by som to DPH ale spocitat a zaplatit musel.
Asi pred mesiacom toto bolo v CR zrusene, takze DPH zo zamestnaneckych vyhod sa plati standartne, t.j. ak zamestnec neplati nic, neni ani DPH, ak nieco plati, spocita sa DPH z toho, co zaplatil.

Podla mna je cele toto danenie problematicke. Je tazke urcit spravne "beznu cenu".
Mozem povedat, ze ak ma zelezniciar rezijku, tak tato ma hodnotu rovnu tomu, co za to zaplati bezny zakaznik?
Ako zamestnanec by som nesuhlasil, ako riaditel danovej spravy by som tuto cenu povazoval za jedinu overitelnu.
Riesenie by mohla byt evidovancia, na kolko zamestnanec tento benefit vyuzil, a zdanila by sa len ta skutocne vyuzita cast.
Mimochodom aj aerolinky davaju svojim zamestnancom letenky za zlomkove ceny. Zaujimalo by ma, ako im to dania, ale platit by malo to, co som napisal vyssie. A tiez doktori si mozu sami predpisovat lieky do urcitej vysky na poistovnu.

Paradoxom je, ze ked dostanem pred Vianocmi flasu vina od nasich dodavatelov, tak nielen ze ziadne dane (prijmovku ani DPH) neplatim, ale dodavatel si to este da do nakladov a stat mu vrati DPH.

No a práve tým dokazuješ, že o tom nič nevieš. FIP-ka ako medzinárodný cestovný lístok je totiž oslobodená od dane.
A dopravca režijky nijako "neplatí" (a preto mu vyhovuje nezmenený stav), tu ide len a len o to, že je to nepeňažný benefit, ktorý má byť zdanený, rovnako ako ja daním auto, elektrárnik elektrinu, eurotelista telefón atď.

A z čoho to má ten dopravca zaplatiť? Väčšinou má iba príjmy z cestovného a dotácie. Ostatné (zisk zo zájazdov, autoškoly atď.) sú spravidla zanedbateľné. Povedzme, že dostane 600 000 Eúr od VÚC a 400 000 Eúr má z cestovného. Nie je jedno, či režijky zaplatí z tých 600 000 alebo z tých 400 000? Stále to bude tá istá suma...

Re #41249 S499.1023: Zase si úplne vedľa. Vladimír tu písal o odporcoch režijek, ja (na rozdiel od ZloŠuka) proti režijkám ako takým nie som, akurát nesúhlasím s FIPkami (lebo to považujem za prehnaný nadštandard) a režijkami pre celú rodinu. Ale zamestnanci SAD/železníc nech si cestujú v štáte, kde pracujú, zadarmo, proti tomu nič nemám.

Vodiči autobusov vyhlásili ostrý štrajk
http://www.ta3.com/sk/reportaze/153713_vodici-autobusov-vyhlasili-ostry-strajk