expresbb
Reply on: kvorka #41238:
Tak takRe #41241 S499.1023: Nuž, to je už na zamestnávateľovi, ako sa dohodne. Či to zaplatia zamestnanci, alebo zamestnávateľ. Určite sa to nemá platiť z verejných zdrojov.
Re #41243 BB-Schuhu: Poprosím rezervovať jeden výtlačok na kúpu. Ak by som mohol potom poprosiť, aj s venovaním od autorov
Re #41247 Majo: Podľa toho, ako si striktne proti reži, asi skryto závidíš, že aj ty ju nemôžeš mať. Ja by som fip-ku neprirovnával k novému autu. Aj keby si ju využil na maximum, tak to nebude za dva roky na nové auto. Dovolím si tvrdiť, že aj keby si sa snažil, tak za tie dva roky by to nebolo ani 1/4 auta. Takže tu nepreháňaj. Nechodí každý železničiar do zahraničia ako na klavír. A aj keby, tak to by malo štvať zahraničné spoločnosti a nie práve teba. Prečo sa nesnažia zahraničné spoločnosti o obmedzenie fip? Asi preto, lebo to považujú za primerané poďakovanie voči svoji zamestnancom.
Čo sa týka tých poznávacích zájazdov ŽSR. Dám trošku prirovnanie. Keď ide škola vlakom napr. do botanickej záhrady, objednáva si mimoriadny vlak? Pochybujem. Len využije služby existujúcich vlakov. Čiže takto isto to funguje aj pri týchto zájazdoch. Maximálne sa zaradí mimoriadny vozeň, ktorého cena sa rozpočíta medzi cestujúcich + ešte dáke poplatky. Čo mi je známe, tak cez leto sa za týmito účelmi zavádzajú vlaky verejné sezónne vlaky. Napr. čo ma momentálne napadá R Jadran (Praha - BA - Split) a podobné vlaky. Na tieto vlaky sa potom pridávajú vozne rady WLAB. Kuk napríklad http://www.ck-kysucatour.sk/ ponúkajú dovolenky vlakom. Tebou spomínané grécko aj s cenami http://www.slovakrail.sk/index.php?id=grecko . A potom ponuka ZSSK k moru. Nie je to síce najlacnejšie, "zadarmo", ale podľa mňa sa to dá prežiť.
Re #41249 S499.1023: Prepáč, že sa ozývam, ale niektoré veci treba uvieť na pravú mieru. Snažím sa ich uviesť tak, ako sú mi známe. Ak tresnem dáku sprostosť, tak ma prosím ťa oprav. Ďakujem
Re #41252 S499.1023: Neviem či som dobre pochopil, ale na lístku vydanom pri platení režijky mám napísané: "Hotovost (vratane DPH)" Tak neviem či na to treba ešte dáku inú daň.
Re #41253 Petik: Ako si napísal, je to dosť komplikované a na dlhú diskusiu. Niektoré veci mi pripadajú ako keby som sa chcel škrabať na chrbte pomedzi nohy. Prepáčte, že tak sprosto, ale nič lepšie ma nenapadlo.
Majo
Re #41235 810zssk: A nie je v konečnom dôsledku jedno, či tie režijky zaplatí zamestnávateľ z cestovného alebo z dotácie od VÚC? Stále to budú tie isté peniaze. Neviem si predstaviť, z akých iných zdrojov by im to mal zaplatiť. Má predávať pred autobusovými stanicami zeleninu a zo zisku potom financovať režijky?
Re #41233 expresbb: Načo stále dookola omieľaš, že FIPky nie sú slovenský výmysel? Však nikto netvrdil, že sú. Ale to ešte neznamená, že nie sú nezmysel. Kde som písal, že "idem teraz do francúzska a 10 minút už sedím vo vlaku"? Nikde. Dobre viem, ako funguje FIPka, ale aj tak si myslím, že je to nadštandard, ktorý nemá čo existovať. To je ako keby niekto po dvoch rokoch odrobených v automobike dostal k platu zadarmo auto. Žiadna automobilka by to neurobila, lebo by skrachovala. Ale monopolný železničný osobný dopravca, štátny nákladný železničný dopravca a správca dopravnej cesty si to môžu dovoliť, veď štát to zaplatí. Dostať režijku na území SR je primeraná výhoda, ale toto už nie. Čo sa mimoriadnych vlakov týka, to, že o nich nevieš ešte neznamená, že neexistujú. Aby som upresnil, na aké skutočnosti poukazujem, skopíroval som vyjadrenie ŽSR (z ich stránky) pre Rádio Viva, SME a ČTK:
"- Ako dlho ponúkate zájazdy? Kde máte uzatvorené poistenie proti úpadku? Ak, ho nemáte, prečo, keď to prikazuje zákon? Plánujete ho uzatvoriť? Pre koho sú určené Vaše zájazdy?
- Železnice Slovenskej republiky majú na poskytovanie pobytových a poznávacích zájazdov živnostenské oprávnenie. Overujeme podmienky na uzatvorenie zmluvného vzťahu ohľadne poistenia proti úpadku s dvomi poisťovňami, ale zvažujeme aj uzatvorenie zmluvy o bankovej záruke. V krátkom čase budú všetky tieto záležitosti doriešené. Verejnosť zatiaľ o tieto zájazdy neprejavila záujem, ohlasujú sa nám hlavne železničiari, ktorí mali dosiaľ sťažený prístup k internetu, resp. k informáciám o týchto zájazdoch. Pre širokú verejnosť sú tieto zájazdy teoreticky dostupné, ale tieto zájazdy by boli značne nevýhodné, hlavne z hľadiska ceny za dopravu, keďže verejnosť nemá k dispozícii zľavnené cestovné lístky – tzv. režijný preukaz. Našim cieľom bolo osloviť predovšetkým železničiarov z troch železničných spoločností."
Myslím, že najmä veta "Pre širokú verejnosť sú tieto zájazdy teoreticky dostupné, ale tieto zájazdy by boli značne nevýhodné, hlavne z hľadiska ceny za dopravu, keďže verejnosť nemá k dispozícii zľavnené cestovné lístky – tzv. režijný preukaz." hovorí za všetko.