Neviem, ale možno som o tých generálkach niekde napísal. V BB sa robili generálky trolejbusov z celého Slovenska, pokiaľ viem tak okrem BA trolejbusov. Tak ma teší, že tu budú aj BA trolejbusy. Dopravné podniky vozili do BB trolejbusy na generálky. Len škoda že v BB sa robia generálky a BB trolejbusy stoja.

PIT
A tie úbohé krátkozraké egoistické názory, ktoré tam popísal...podľa jeho teórie by úplne stratilo opodstatnenie štátneho zriadenia, pretože by vláda nemala už vpomaly čo riadiť. Štát má predsa vytvárať ochranné mechanizmy a vyrovnávať rozdiely - inak na čo by sme platili dane? Však práve z nich sa financiu to, na čo by trh nikdy peniaze nenašiel!!! Otorene hovorím, že môj názor je, že "neviditeľná ruka trhu" nikdy nevyrieši všetko a vždy jej treba pomáhať regulačnými opatreniami - VO VEREJNOM ZÁUJME. Nejdem to ďalej rozpisovať, za viac ten človek a hlavne jeho úbohý názor nestojí, ale doporučujem si prečítať čl. 55 ods. 1 "Hospodárstvo Slovenskej republiky sa zakladá na princípoch sociálne a ekologicky orientovanej trhovej ekonomiky." a čl. 44 ods. 1 "Každý má právo na priaznivé životné prostredie." Ústavy Slovenskej republiky a zamyslieť sa nad tým, či sa niekedy po finančnej stránke môže výraznejšie oplácať trhu míňanie peňazí na životné prostredie, či sociálne zabezpečenia obyvateľov.
Keď sa napr. zrušia spoje či neekonomické linky (a je množstvo takých, že sa tam neoplatí z hľadiska ekonómiky trhu jazdiť vôbec), spôsobí to, že niektorí sociálne slabší ľudia strácajú úplne možnosť dochádzania za živobytím (do zamestnania), zdravotníckymi službami a množstvom ďalších základných životných potrieb. Tí sociálne silnejší si možno radšej kúpia auto v dôsledku čoho dochádza k veľkému množstvu ďalších negatívnych prvkov, ktoré vyvoláva individuálna automobilová doprava. Z uvedeného je zrejmé, že citované články ústavy by tak ani zďaleka naplnené neboli.
Pozn. prečítajte si všetci, čo máte podobný názor ako autor spomínaného článku, radšej správu z STV uvedenú na hlavnej stránke imhd.dk/bb. Prečo sa hurá systém na Slovensku neustále nechce poučiť z vyspelých krajín, ktoré už zistili, že zďaleka nie všetko, čo sme tu nás kedysi mali bolo zlé. A preto sa snažia výrazne potláčať IAD a naopak zásadne vo verejnom záujme podporujú verejnú osobnú dopravu!!! Ale my zase chceme ísť hlavou proti múru...