Discussion Forum › General Discussion

Nie kW,ale kWh!Myslel som si,že je pod U preto,aby ju nerozkradli degeši.A trolejbusy chodia po vozovni?Super a pod akou linkou?Tam budú nostalgicky chodiť dookola a spomínať na lepšie časy?Urobia si z toho Piko vláčik!Trolejbusy pa3a do ulíc!!!

Ja to takto chápem,ale väčšina ľudí nie!
Re #13335 expresbb: Presne!A aspoň by sa naučili,že sa vždy oplatí trolejbus a nikdy autohnus!!!
Re #13337 Trollino15: Nie kW,ale kWh!Myslel som si,že je pod U preto,aby ju nerozkradli degeši.A trolejbusy chodia po vozovni?Super a pod akou linkou?Tam budú nostalgicky chodiť dookola a spomínať na lepšie časy?Urobia si z toho Piko vláčik!Trolejbusy pa3a do ulíc!!!

Na TA3 reportáž zo Sad Zvolen môžete si ju pozrieť každých 30 minút, pre priblíženie asi 2 3 relácia od začiatku spravodajského bloku.

Síť bere jen nějakých 6kW za hodinu a pořád je to lepší, jak si to nechat rozkrást.
Jinak trolejbusy jezdí po vozovně a je na nich prováděna údržba

ZÁKON 85/1990 Zb. o petičnom práve v znení neskorších predpisov hovorí v § 4 Zhromažďovanie podpisov pod petíciu:
(1) Každý má právo akýmkoľvek spôsobom neodporujúcim zákonu vyzývať iné osoby, aby svojím podpisom petíciu podporili. Fyzická osoba čitateľne uvedie k podpisu svoje meno, priezvisko a adresu trvalého pobytu 1); právnická osoba uvedie svoj názov a sídlo, meno, priezvisko a adresu trvalého pobytu 1) osoby oprávnenej konať v jej mene. Osobám podporujúcim petíciu sa musí umožniť, aby sa s obsahom petície riadne oboznámili pred jej podpísaním. K podpisu sa nesmú žiadnym spôsobom nútiť.

Čiže povinnosť uviesť adresu vyplýva z petičného zákona, na ten sa treba odkázať.
"lebo ľudia po mne dosť často vyštartovali,že ako sa opovažujem zbierať osobné údaje" - ľuďom treba vysvetliť, že zbieranie osobných údajov nie je zakázané, len je upravené zákonmi (ktoré presne vymedzujú, za akých podmienok je možné nakladanie s nimi). A ak majú ľudia námietky, treba sa spýtať, na základe ktorého paragrafu ktorého zákona sú proti uvedeniu adresy do petície Celkom by ma zaujímali odpovede.

"teda asi sú petíčny zákon a zákon o ochrane osobných údajov v rozpore… " - Pozeral som si ZÁKON 428/2002 Z.z. o ochrane osobných údajov, no nejaký zjavný rozpor som nenašiel. Môžeš mi povedať, v čom sú "asi" v rozpore?

No ja byť v mestskom zastupiteľstve tak odo mňa majú takú pokutu že sa nespamätajú. A v dopravnom podniku by podľa mňa mal byť odborník na dopravu a nie “odborník“. A ten predmet bol dosť poučný a zaujímavý. Mali vy sa ísť pozrieť zo SAD ZV (nezaškodilo by aj BBDS) na dopravnú do ZV do 3.E –triedy kde je predmet MESTSKÉ TRAKČNÉ VOZIDLÁ. Tam by sa dozvedeli, kedy sa oplatí trolejbus a od kedy autobus.

DM 904.001: predtym tam bolo aj rodne cislo a to bol problem. Peticia nie je len taky vykrik, ale adresat sa nou musi zaoberat. Preto adresa.

Potom by sa mal upraviť petíčny zákon,lebo ľudia po mne dosť často vyštartovali,že ako sa opovažujem zbierať osobné údaje a teda asi sú petíčny zákon a zákon o ochrane osobných údajov v rozpore…
Naozaj tie troleje ešte žijú?Takže meniarne makajú naprázdno,aby udržiavali U a trolejbusy stoja!Kto nájde logiku v tej vete,dostane odo mňa trolejbus.

No fasa!A ja tu lietam po Košiciach ako pes s prebitou nohou(asi tak chodia aj tie vaše dymovnice v MHD BB-SAD ZV)a v -30°C zbieram podpisy,aby som Vás zachránil…U nás mrznú 2re na MHD,výhybky tiež a ľudia sú nasratí,lebo nič nechodí,ako má.A pritom by mali byť radi,že vôbec máme nejakú dopravu!Ale podpisujú ako o život,len ja už som z toho vyčerpaný,takže končím so 450 podpismi,napíšem k tomu list Jendrišákovi,pošlem to a končím.Ale samozrejme sa naďalej budem zaujímať,či tá petícia zaberie a či Vaša TD o5 ožije…

Ono je ten bordeľ asi tým,že oni rozhodne na rozdiel od Vás neštudovali nič,nieto ešte takýto zaujímavý predmet,ktorý by mal byť povinný od ZŠ.

Ak je v meste aj dráhová doprava?Trolejbusy pa3a pod dráhovú dopravu a ich zavádzanie a rušenie je podriadené povoleniu dráhového úradu!A ak čolen formálne sieť trolejbusov/trolejbusová doprava existuje,pa3a jej tie jej čísla!A SAD ZV neodlišuje čísla liniek od čísel dráhových liniek,lebo chodí autohnusmi po dráhových linkách s ich ukradnutými číslami!!!Toto nie je ani O ani K!!!

kolónka s trvalým pobytom je POVINNÁ súčasť každej petície...

Re #13328: sieť je pod napätím stále

A asi ani nie sú troleje pod U,takže naozaj nemôžu výsť.A navyše som videl tie fotky:Už tie úbohé trolejbusy ani pod tým snehom nevidno!Korodujú a len taxa odtiaľ nepohnú!Vyzerajú,akoby sa roky nepohli!!!

V BB asi ešte nie,ale v Ke som vyšiel do trolejbusov ja a nazbieral som tam 450 podpisov podporujúcich tú petíciu.Aj v brikách som zbieral a rôzne a popodpisovali sa aj vodiči,ale ľuďom sa nepáči tá kolónka s trvalým pobytom.

Drôty nad cestou?No veď to je predsa na pamiatku lepších čias.To je nostalgia,než do Vášho mesta prišla vojna dopravcov,čo je ešte väčší brutál ako vojna svetov,ale o tomto ešte Spielberg nevie…A sú tam aj na nádej.Dokiaľ visia tam hore,visí tam aj naša nádej na návrat dávnych čias,keď aj v Bys3ci na magistráte mysleli(menej im fakalo).Ak tam tie drôty nebudú,zomrela aj nádej,ktorá zomiera posledná.Ale kým tam sú,môžme aspoň dúfať,že ešte niekedy bude BB mesto a nie iba veľká dedina s prímestskou dopravou do okolitých dedín…Ale každopádne je to pamätník lepšej doby.Pamätník mŕtvej inteligencie.Zavraždenej dokonalosti…Trolejbusy in memoriam.Spomíname,zbierame podpisy,prehlasujeme za sväté,lebo zahynuli krutou smrťou…

nič sa nezmenilo, len na niekoľkých zastávkach, kde doplnili nejaké CP, sa už uvádzalo normálne číslovanie a nie to stovkové.

Absolútny súhlas.Smútim s Vami za TD…;-(........................................ …

Rád by som sa smial,naozaj.Ale toto je na plač a nie na smiech,ale snaha sa cení… ;-/

Ale máš na mysli 1,2…,alebo X1,X2,…/A1,A2…,tj:Chodia trolejbusy,alebo autohnusy?