Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Buses › SOR NB 18 City › #1868

Fleet number:1868
Type: SOR NB 18 City
Builder: SOR Libchavy, spol. s r. o.
Serial number: 659
VIN: TK9F8XXNPHLSL5659
Engine number: 168270
Plate: BL-253PS
Manufactured: 2017
In service: 16.9.2017
Acquisition price: 327 855 €
Depot: Trnávka
Ads: O2 (4/2023 - 7/2023)

Dr. Úsmev (11/2023 - )
Accidents: Nehoda s osobným vozidlom pod Mostom SNP (14.5.2021) - autobus vychádzal na linke 50 spod mosta obchádzkou smerom na Rázusovo nábr., keď doňho z ľavej strany v oblasti kĺbu vrazilo auto.
Information system: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (960 × 540 px; V), BS 370 (960 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Additional information: low-floor vehicle, air-conditioned vehicle
Last records of service:
16 Apr 2024 25/8
29/8
15 Apr 2024 59/6
50/8
ZV-A/15
39/2
14 Apr 2024 Objednávka/21
12 Apr 2024 70/8
98/14
11 Apr 2024 ZV-A/15
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Samčo

Samčo

#17 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Ričard #16:
Má poškodenú točňu, čiže tá sa bude musieť komplet vymeniť. Momentálne sa čaká na novú.
Reply
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#16 Rate positive 2 Rate negative
V akom stave je tento voz? Čaká len na opravu po nehode, alebo ho rozkradnú na náhradné diely a do premávky sa vráti o desiatky mesiacov?
Reply
810zssk

810zssk

#15 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ričard #14:
Riesenim by bolo otvarat dvere centralne, nie napisat tam aby si ludia zvonku presli k inym dveram. Co je toto za logiku preboha...
Reply
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#14 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #10:
Náhodou môžeme byť radi, že pán šotovodič z 1868 sa postaral aspoň o dočasné riešenie.
Reply
Jadran

Jadran

#13 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Samčo #12:
V DPB sa nikdy nič nepovažuje za prioritné, všetko ešte vydrží a všetko ešte pojazdí, kým to nezdechne úplne a musia to ťahať Trakkerom do vozovne, prípadne kým od toho nezoberú papiere policajti na hlavnej stanici.

Tak mali reklamovať tie tlačidlá, neboli ani rok v prevádzke keď sa začali hromadne kaziť.
Reply
Samčo

Samčo

#12 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Jadran #2:
Výmena tých tlačidiel je časovo veľmi náročná a pri súčasnom množstve odstavených dlhých SORiek sa to nepovažuje za prioritné.
Reply
dupe

dupe

#11 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #10:
Je to smutne ze stale existuju aj vozidla bez dopytu, vid Karosy, kde nielenze dopyt, ale ani znamenie vodicovi nie je oznacene a dostupne pre cast cestujucich.

Kratky a zrozumitelny oznam upozornuje prioritne cestujucich, ze na zastavke na znamenie maju smolku, ked budu mackat tlacidlo na dverach...

Reply
810zssk

810zssk

#10 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Jadran #9:
Samozrejme ze prioritne by vozidla s nefukcnymi tlacidlami nemali byt v premavke, ale mali by byt opravovane. Nicmenej, pokial uz v prevadzke je tak by mala byt uplna samozrejmost otvarat dvere centralne namiesto balkanskych oznamov a znemoznenia nastupu niektorymi dverami. Ked sa pride cestujuca opytat preco su otvorene vsetky dvere, tak jej vodic moze povedat ze preto ze nefunguju tlacidla a druha moznost bola odstavit autobus a vynechat spoj 🙂
Reply
Jadran

Jadran

#9 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #6:
Hóóó, prrr. Myslím že zrovna tebe nemusím vysvetľovať, akí sú ľudia "fajnoví" a na čo všetko sú schopní sa sťažovať. Jedna vlastná skúsenosť aj odo mňa - vonku pár stupňov nad nulou, fúkal však nepríjemne silný vietor. Situácia podobná tejto, kĺbová SORka, nebolo vôbec možné obsluhovať zastávky "na dopyt" kvôli inej poruche, vodič otváral dvere centrálne. Zhruba v polovici trasy prišla pani za vodičom a spýtala sa ho, prečo sú na každej zastávke otvorené všetky dvere, keď vystupujú len dvaja tými istými dverami a či si vodič uvedomuje, aký prievan tým vzniká vo vozidle a či to vodič robí naschvál.

Chyba nie je na vodičovej strane. Že sa snaží aspoň takto jazdiť, to sa určite cení, no tento dlhotrvajúci problém s tlačítkami zo strany podniku mal byť už dávno vyriešený, veď sa ..ebú hádam od novoty a v dnešnej dobe je nemysliteľné, aby sa vetralo všetkými dverami na každej zastávke, keď sa vo voze kúri alebo naopak klímuje. Ten dopyt tam nie je pre srandu králikov, tak nech to funguje (a len tak medzi rečou, "dopytovanie" je v zmysle interných predpisov DPB už roky povinné).

Vodiči by mali namiesto výroby takýchto oznamov začať kolektívne chodiť z trate "na poruchu" a namieriť to rovno do dielne, prečo závada dverí, ktorá sa opakuje už piaty krát v knihe, nie je odstránená. Pribudlo by síce ďalších n+1 naštvaných ľudí, ktorým spoj zase vynechal, ale konečne by sa veci pohli nejakým smerom, aby nemuseli byť takéto debilné papiere vylepené všade po busoch. Posledné mesiace sú výpadky (prestoje) v MHD stredom vesmíru, ohromne skúmajú po prevádzkach, kto a prečo a koľkokrát si dovolil vynechať jazdu. Tak nech sa páči, tu je ďalší námet.
Reply
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#8 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #6:
Ak si pozrieš dnešný update, uvidíš, že čakáreň na kurz je plná. 😁
Reply
810zssk

810zssk

#7 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #6:
* ktoru ma nad krkom 🙂
Reply
810zssk

810zssk

#6 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ričard #5:
Pacient co si tam nalepi toto namiesto toho aby otvaral dvere centralne by mal byt poslany na nejaky specialny kurz pouzivania tej gulatej veci ktoru nad krkom.
Reply
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#5 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dave177 #4:
Takto zvonku.
Reply
Dave177

Dave177

#4 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Jadran #2:
Vlastná skúsenosť: tí čo sú vonku a nikto nevystupuje pri "ich" dverách sa majú presunúť k dverám, kde niekto vystupuje
Reply
S499.1023

S499.1023

#3 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Jadran #2:
Pretože lebo BEÚS: "My tu máme iné starosti" a "Bez nás by to bolo ešte horšie" .
Reply
Jadran

Jadran

#2 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ričard #1:
Ale čo by dávali vo vozovniach, vidíš že to je domácky vyrobené. No za to vyzerá celkom obstojne, žiaden capslock, výkričníky, Comic Sans a pestrofarebné zvýrazňovače. Že to je všetko oblepené izolačkou, ma už nijako neprekvapuje, to je povinná výbava každého správneho beusáka.

Ja sa skôr inú vec opýtam, tí čo sú vnútri, si otvoria modrým tlačítkom - a tí čo sú vonku a nikto nevystupuje pri "ich" dverách, čo majú stlačiť?

A vôbec, prečo sú vodiči nútení toto takto riešiť a prečo s tým konečne podnik nepohne, keď sa tie tlačítka tak hromadne kazia na nových SORkách?
Reply
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#1 Rate positive 1 Rate negative
Toto si sem nalepila osádka alebo to dávajú vo vozovniach?
Reply