Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Buses › SOR NS 12 Diesel

Fleet List Technical Data Photos Vehicle catalogue
SOR NS 12 Diesel
SOR NS 12 Diesel

Fleet List

Batch Type Fleet Numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. SOR NS 12 diesel 2501 – 2563 2022 2022 — 63
Total 2022   63

Technical Data

Length 12000 mm
Width 2550 mm
Height 2995 mm
Height of floor 330 mm (250 mm s kneelingom)
Wheelbase 5900 mm
Doors 3
Number of seats 30 + 1
Number of standing places 73
Design load 103 + 1 (8 os./m2)
Weight of unloaded vehicle 11100 kg
Engine FPT Industrial Tector 7 F4AFE612F, Euro 6E, preplňovaný naftový radový šesťvalec s priamym vstrekovaním
Continuous power output 210 kW / 2500 rpm
Piston displacement 6728 cm3
Maximum torque 1000 Nm / 1250 rpm
Maximum speed 80 km/h
Transmission ZF EcoLife 6 AP 1020B, 6-stupňová automatická s integrovaným retardérom
Steering wheel RB Servocom 8098, hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia
Axles predná: ZF RL 82 EC, nezávislé zavesenie kolies
zadná: ZF AV 133, portálová, tuhá, hnacia
Tyres 275/70 R 22,5
Air conditioner Eberspächer Sütrak AC 520 IV
Eberspächer Sütrak K 403-E (kabína vodiča)
Cooling capacity 30 kW (AC 520 IV)
6 kW (K 403-E)
Heating capacity 30 kW (AC 520 IV)

Photos

SOR NS 12 Diesel

SOR NS 12 Diesel

SOR NS 12 Diesel

SOR NS 12 Diesel

Interior

Interior

Driver's cockpit

Passenger information system
More pictures

Vehicle catalogue

2501 2502 2503 2504 2505 2506 2507 2508 2509 2510 2511 2512 2513 2514 2515 2516 2517 2518 2519 2520 2521 2522 2523 2524 2525 2526 2527 2528 2529 2530 2531 2532 2533 2534 2535 2536 2537 2538 2539 2540 2541 2542 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554 2555 2556 2557 2558 2559 2560 2561 2562 2563

Legend and statistics

2501vehicle in service: 63 (100 %)
2501online: 38 (60.3 %)
2501today in service: 50 (79.4 %)
2518vehicle ot of service (more than 2 weeks): 1 (1.6 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.
Share of operational vehicles in service per day in the last month: 81.1 %, Monday to Friday 82.3 %

Currently in service on lines

∕ / 4 7
20 / 1 2 3
23 / 1
30 / 1 3 4 7
53 / 1 2
65 / 1 2 3 4 5 7 8 9 13
67 / 2 8
80 / 1 3
87 / 1 3 5
88 / 1 3 4 5
90 / 1
99 / 1 4 11 12
192 / 5

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ecomat

#238 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: danicizhugo #236:
každá karoséria má svoje rezonančné frekvencie , a keď vibrácie ktoré vznikajú pri volnobežných otáčkach motora akurát trafia tie "správne" frekvencie tak začne salón rezonovať .. ďalej to súvisí so stavom gumo-kovových silentblokov na ktorých je motor uložený , tie majú pohlcovať vibrácie a keď guma stvrdne či popraská alebo sa odtrhne od kovovej časti tak vibrácie idú priamo do rámu voza ..
okrem toho vieme že SOR nepoužíva zrovna kvalitný materiál pri skladaní interiérov + rozbité cesty tomu nijako nepomáhajú, takže každý uvolnený kúsok salónu to rezonovanie len zvýrazňuje ..
v NB12 to nie je také strašné , ja osobne tipujem že za to môže iné uloženie motora a použitie iných silentblokov než v NS12 ..
Reply

Brancibetar

#237 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: danicizhugo #236:
Ja tiez nie som moc vzdelany v tejto teme, ale kamos mi hovoril, že je to tým že keď stojí tak mu idú moc nízko otáčky motora. Neberte to ako pravdu ale skor podnet na diskusiu a opravenie tejto hyotezy.
Reply

danicizhugo

#236 Rate positive 10 Rate negative
Chcem sa spýtať, takto už dopredu hovorím nie som odborník ani nič také len ma to zaujíma. Prečo ak autobus stojí tak výrazne sa celá karoséria autobusu trasie, v NB12 som tento problém vôbec nezažil, vie mi to niekto vysvetliť, dakujem 😁
Reply

slovak2018

#235 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #225:
Nuž ja som sa niečo navozil v starých vylágrovaných Karosách rôznych typov a motorizácií a ani jedna z nich nevibrovala spôsobom ako NS 12. To ich mám celkom v čerstvej pamäti. Netuším ako v BA ale minimálne vo Zvolene to bol naozaj extrém. Proste v momente ako bolo vozidlo na voľnobehu alebo stálo so zaradenou rýchlosťou tak to vibrovalo príšerne. Hlučnosť počas jazdy a aj hlučnosť ako taká je podľa mňa v norme. Nízke otáčky som si nevšimol. Skôr by som povedal, že tá prevodovka rada motor vytáča.
Reply

csepka_3

#234 Rate positive 5 Rate negative
Priatelia, nikto ste tu nespomenuli kľúčovú možnú príčinu týchto vibrácií a dunenia. Podľa toho, čo mi povedal bývalý kolega z II. DPA, tak je to spôsobené predovšetkým uložením tlmiča výfuku a katalyzátora a samotná konštrukcia tlmiča výfuku, ktorá má nie najšťastnejšie riešené vnútorné prepojenia v tlmiči, a práve preto to "naráža" o steny tlmiča a vytvára silné dunenie. Ďalšia vec je aj podtáčanie motora pre lepšiu spotrebu, teda motor jazdí vo veľmi nízkych otáčkach a tým pádom sú vibrácie silnejšie. Ako príklad mi uviedol vozidlá SOR NB12, kde sa napríklad individuálne upravovali aj prevodovky a ich nábeh výkonu - niektoré vraj preraďujú rýchlosti okamžite čo najskôr a niektoré držia dlhšie otáčky a až potom preradia.
Reply

janci_194

#233 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Viko #232:
Tie 435-ky si pamätam jak vibrovali niektore 😃
Ale zase tieto NS 12 su novšie ako ano niekto to može nazvať že ludia su už rozmaznany ale zase trošku napredovať by nebolo na škodu a to v tomto pripade tymi vibraciami aj. Na tychto ns12 sa mi tie vibracie zdaju take tvrde v porovnani so starymi autobusmi (snaď niekto pochopi čo tym myslim). No ale zase tie vibracie nemyslim si že to tym autobusom robi dobre veď ta elektronika, už teraz tragicke obloženie interieru...
Reply Comment has been edited by the author.

Viko

#232 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Brancibetar #231:
To mi pripomína Ikarusy 435 😀 Zišiel zo Starého mosta, na semafore červená, motor mal na voľnobehu taký "rytmický" chod, že vibrovala vlečka - a ak mali dverné zábrany dávno vytrasený šróbik aj gumku, tak sa do rytmu otriasalo aj sklo...
Reply

Brancibetar

#231 Rate positive 1 Rate negative
Ja si myslim, ze tie vibracie na tych soroch su aj od vozidla zavisle. Nezazil som starsie autobusy takze mne sa zda, ze su dost hlucne najmä v tych spominanych otackach. Na niektoruch vozoch tomu nepomaha to sklo pri dverach, ktore je uvolnene. V jednom voze (neviem už ktory) nebol ten drziak skla a to sklo buchalo dost nahlas o vonkajsiu cast toho drziaka(snad ste mojmu chaosnemu opisu pochopili).
Reply

upravovač fotiek

#230 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #228:
Ikarusy 630 a 620 som našťastie nezažil. Ani RTOčky v bežnej premávke, ale nespomínam si, že by motor RTOčky tak príšerne vibroval s celým autobusom, ako päťvalcové motory MAN s vlečkou B741.1914. Na RTOčke celým autobusom "triasli" listové perá, najmä ak bola slabo obsadená a bol si vzadu. Ale ani vpredu to nie je výhra. Podobne ako v 9Tr, to je tiež kostitras, ale aspoň s lepším rozložením zaťaženia náprav. V RTOčkách som sa povozil nejaké tie kilometre pri rôznych dopraváckych akciách, vrátane dlhších medzimestských presunov. Pri Karosách Š, ako aj Ikarusoch 280, bola hlavným zdrojom hluku náprava Rába. O trolejbusoch nehovoriac.
Reply Comment has been edited by the author.

Solider

#229 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #227:
Môže byť, valce som nepočítal, spoliehal som sa na informácie na imhd 😂
Reply

Mhr1

#228 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #225:
Musím sa usmievať... A čo takto RTO s motorom v kabíne? A Ikarusy 620 a 630!!! Býval som na križovatke na Dostojevského X Šafko na 5. poschodí, podľa vyklepaných ventilov sme poznali niektoré obzvlášť rozbité autobusy aj podľa zvuku. Ani ŠM-ky na tom neboli lepšie. Brat vykríkol číslo a hneď sme bežali k oknu to skontrolovať. Väčšinou sme sa nemýlili!
Reply

upravovač fotiek

#227 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #226:
Šesťvalce mali oveľa kultivovanejší chod ako päťvalce, asi si to mýliš práve s päťvalcovými motormi, ktoré vibrovali celou vlečkou. Šesťvalcový motor je čo sa vyváženia týka najlepší radový motor. Má plne kompenzované primárne aj sekundárne sily.
Reply

Solider

#226 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #225:
Pamätám si tieto vibrácie pri B 941, ktoré mali už šesťvalce. Tam sa triasli z toho okná a rinčali tyče.
Reply

upravovač fotiek

#225 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #223:
Dnešní ľudia sú zhýčkaní. Pamätám si voľnobežné vibrácie v B741.1914, ktoré mali päťvalcové motory, vrátane ich charakterstického "nasratého" zvuku. Tie motory sa donedáva použivali v hospodárskej technike, takže zohnať (resp. vyskladať) pôvodný motor pre historičák 1306 by malo byť možné (a DPB by tak mal unikátnu Karosu B741.1914, jedinú na svete s päťvalcovým motorom MAN, napriek tomu, že 1306 ho mala iba do roku 2000, kedy bol vymenený za šesťvalcový Liaz).

Pár krát som išiel naftovými NS12 a dokonca aj keď som bol pri motorovej veži, som nejaké nadmerné vibrácie alebo hlučnosť nezaznamenal. Okrem B741.1914 boli hlučné aj niektoré Tedomy, kde však hlučnosť vznikala v dôsledku kavitácie v hydraulickom pohone vrtule chladiča (pri nízkom tlaku oleja).
Reply Comment has been edited by the author.

StromSK

#224 Rate positive 4 Rate negative
2523 od 3/2026 na Trnávke
2526 od 3/2026 v Petržalke
Reply

Solider

#223 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: slovak2018 #222:
Už som si to overil, robí to pri voľnobežných otáčkach, keď sa točí 600 za minútu. Je tam evidentne nejaký rezonančný problém. Asi by pomohlo zvýšiť otáčky.
Reply

slovak2018

#222 Rate positive 12 Rate negative
Reply on: Solider #221:
Robia to v oboch prípadoch. Je to asi vlastnosť vozidla, pred časom som sa viezol v MHD Zvolen. Ten motor neskutočne rezonuje do interiéru. Nič také som nezažil na žiadnom autobuse. Po 20 minútovej jazde som mal pocit že som vystúpil z traktora. U Iveca Crossway a dokonca ani SOR ICN v rovnakej konfigurácii nič také necítiť. Nuž je to na hanbu SORu, keď niečo takéto pustia vonka. To nie som žiaden ich hater, ale za takmer 300 tisíc, čo to stojí by som už očakával nejakú úroveň tlmenia motora.
Reply

Solider

#221 Rate positive Rate negative
Reply on: Viliam22 #219:
Pri neutráli alebo pri státí vozidla bez staničnej brzdy so zaradenou rýchlosťou?
Reply

Petto

#220 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Viliam22 #219:
Rovno nech spoja s tým hucanim keď chladi CNG NSG18.
Reply

Viliam22

#219 Rate positive 9 Rate negative
bude sa niekedy reklamovať to neskutočné vibrovanie pri neutrály, či cestujúci to majú v rámci komfortu jazdy 👎
Reply

janci_194

#218 Rate positive 3 Rate negative
Vie sa že kedy pôjdu 2521, 2522, 2524-2526, 2536-2540 späť na petržalku?
Reply

Samčo

#217 Rate positive 2 Rate negative
2539 je takisto dočasne preradený.
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#216 Rate positive Rate negative
Reply on: TRolejbus_6719 #214:
Máš to tu napísané v časti "Prevádzka" už pár dní. 🙂 Rovnako tak aj SOR NB 18 v časti "Prevádzka" má napísané, že niektoré vozidlá boli z JD preradené do Petržalky. 🙂
Reply

Ma178rek

#215 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TRolejbus_6719 #214:
Niektoré NS boli preradené... Na 37 sa pokazil riadny autobus..
Reply

TRolejbus_6719

#214 Rate positive 1 Rate negative
Ahojte, neviete náhodou, čo sa deje s týmito autobusmi?
Dnes sú na linke 30 autobusy z Petržalky a na 37-čke ide jedna NS-ka.
Chýbajú vozidlá, alebo prečo je to tak?
Reply

sor_2048

#213 Rate positive Rate negative
Reply on: Elektricka #197:
Vidím že to je voz 2533 teda založak. Nebol tam na čelu službu ale iba na dobu kým príde náhradný autobus za pôvodný čo tam bol
Reply

S499.1023

#212 Rate positive Rate negative
Reply on: csepka_3 #211:
Csepka = prešmyčka?
Reply

csepka_3

#211 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: jjjinro #210:
Ja by som si dovolil na túto otázku odpovedať asi podobne, ako keby som porovnával rovnaké značky ako vy s Karosou či Ikarusom. SOR je naša lokálna stredoeurópska značka, ktorá reaguje na dopyt lokálnych dopravcov a podľa toho vozidlá aj prispôsobuje. Veľa záleží od toho, kto dodáva motor a prevodovku, ako aj nápravu. Z môjho pohľadu SOR urobil dobre, že upustil od nápravy Dana a používa už ZF. Okrem toho by som však odporučil využitie iného dodávateľa motorov ako Iveco, ktorý nie je dvakrát spoľahlivý a výkonný. Možno to porovnať na dynamike vozidiel iných značiek, predovšetkým s Otokarom, ktorý je v porovnaní s NB18 podstatne dynamickejší.
Reply

jjjinro

#210 Rate positive Rate negative
Reply on: csepka_3 #209:
ale zaujímalo by ma aj porovnanie s napriklad ivecom, mercedesom, manom, solarisom, scania, volvo...
Reply

csepka_3

#209 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: jjjinro #208:
Autobusy SOR sú pomerne obľúbené medzi vodičmi, predovšetkým NB12 a NB18, ktoré sa rokmi osvedčili a sú obľúbené najmä vďaka ich väčšiemu počtu a univerzálnemu ovládaniu. Menej obľúbené boli hrbáče a kinderká, kde bola menšia kabína a vozidlá sa dosť húpali. Pomer cena a kvalita je dobrý. Z aktuálneho vozidlového parku DPB sú SORky všeobecne dobre zabehnuté, no závisí dosť od konkrétneho vozidla a jeho technického stavu. Za zmienku stojí postupný progres vo výrobe a objednávkach zo strany DPB, kedy sa do vozidiel postupne pridávala lepšia a lepšia výbava, menovite klimatizácia pre cestujúcich, USB nabíjačky, farebné LCD obrazovky s informáciami, vyhradené sedadlá pre vybraných cestujúcich, tónované sklá.
Reply

jjjinro

#208 Rate positive Rate negative
Dobrý deň, mňa by zaujímalo ako hodnotia skúsenejší kvalitu autobusov sor v porovnani s inými vyrobcami. Kvalita/cana.
Reply

Urbanway 2423

#207 Rate positive Rate negative
Reply on: SOLARIS123 #204:
V niektorých NS 12 wifi funguje, závisí od konkrétneho vozidla. Tiež som si ale všimol, že vo viacerých vozoch rôznych typov wifi buď neukazuje vôbec, alebo po prihlásení nefunguje. Riešia sa nejako pravidelne aj tieto problémy, alebo na to nemajú v DPB čas/prostriedky popri závažnejších poruchách?
Reply Comment has been edited by the author.

SOLARIS123

#206 Rate positive 1 Rate negative 8
Reply on: Cancer #205:
Tak ti pekne dakujem za odpoved!😡
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.

Cancer

#205 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: SOLARIS123 #204:
https://www.youtube.com/watch?v=8TQ6XLUTKMw
Reply

SOLARIS123

#204 Rate positive Rate negative 9
Preco v tycthto soroch nejde wi fi?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

SOLARIS123

#203 Rate positive 1 Rate negative 8
Reply on: Dave89 #202:
Aha tak preto tam nieje to sedadlo
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.

Dave89

#202 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: BI-TURBO #198:
Nafta
Reply

BielikR

#201 Rate positive 1 Rate negative 1
Mohli by uz prosim pekne robit so systemom otvarania/zatvarania dveri v tychto autobusoch? Dneska musel niekto vkuse zatriekavat stredne dvere, lebo to nezvladalo same, v inych je to tiez pohroma, otvara sa to casto pomaly a tak isto sa to aj zatvara, ak vobec, ako napriklad dnes. Tak sa zamyslam co tu zlyhava...
Reply

PatroSTYLE 007

#200 Rate positive 2 Rate negative
nádrž na naftu
Reply

marek1978

#199 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: BI-TURBO #198:
Palivova nadrz
Reply

BI-TURBO

#198 Rate positive 1 Rate negative
Nevie niekdo co je to co je namiesto sedadla v predu v pravo?
Reply Comment has been edited by the author.

Elektricka

#197 Rate positive 1 Rate negative 8
Nemusí byť vždy 18-metrák
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

N/A

#196 Rate positive Rate negative
Reply on: Depebe #195:
V kolónach ešte pribudli dve škodové udalosti (mimo DPB). Takže "veselé" ráno.
Reply

Depebe

#195 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #194:
Išiel som okolo tesne po nehode a v oboch smeroch sa muselo obchádzať cez technické sklo. Minimálne autobusy museli, autá som nezaznamenal
Reply

N/A

#194 Rate positive Rate negative
Reply on: Elektricka #193:
Doprava kolabuje v celom okolí.
Reply Comment has been edited by the author.

Elektricka

#193 Rate positive Rate negative
#2550 to dnes trošku dosť buchol do auta. Vyzerá že je hodný veľkej opravy ale auto je na maděru
Reply

N/A

#192 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelino #190:
Suhlasim ze hucia a pridam sem aj svoju teoriu.

Podla mna tak hucia preto ze ked je motor na volnobehu (800rpm), tak huci presne ako rezonancna frekvencia ramu NS co sposobuje tonto velky hluk.
Reply

Marcelino

#191 Rate positive Rate negative 8
.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Marcelino

#190 Rate positive 1 Rate negative 7
Preco tie motory tak hučia?
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#189 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: patrikkh123 #187:
Len tieto dve mám čo som ich fotil. 🙂
Reply

Dadino

#188 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: patrikkh123 #187:
Myslíš takúto?
Reply

patrikkh123

#187 Rate positive Rate negative
Nemá náhodou niekto fotku tohoto autobusu ako linka 98 pohľad spredu? V galérii nieje. Vďaka.
Reply

Urbanway 2423

#186 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: ES499.0001 #185:
Na uskladnenie vecí (napr. na upratovanie). Takáto skrinka je aj v SU18, NB18,...
Reply

ES499.0001

#185 Rate positive 1 Rate negative
Vie niekto načo slúži taká čierna skrinka nad ľavým predným kolesom?
Reply

Urbanway 2423

#184 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #182:
Minimálne na displejoch, ktoré majú Otokary a SU18 by sa dalo bez problémov zobraziť číslo služby v dvoch riadkoch ako je to v Ostrave. Ja som inak myslel, že sa tu hovorí práve o tom, pretože celé číslo služby sa už vyše dvoch rokov zobrazuje na FCLEI.
Reply

810zssk

#183 Rate positive Rate negative
Skôr ma zarazilo že ktokoľvek to programoval zabudol dopracovať leading zero ak je číslo linky pod sto (keďže kód služby je v dátach očividne uložený ako číslo). Čiže napr. kurz 090013 píše ako 90013, čo na prvé videnie vyvoláva dojem že ide o kurz linky 900.
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#182 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #181:
V podstate sa nemení nič.

6 číslicový displej majú ktoré vozidlá? Pochybujem, že sa najbližších pár rokov nájdu peniaze na výmenu displejov.
Reply

810zssk

#181 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #179:
A čo "bežný človek" pochopí z toho keď tam dnes je 1?

Podstatné je že sa konečne nebude musieť riešiť že ak napr. 83/1 robí 26ku tak už na 26ku nemôže ísť nič iné čo má poradie 1, ale kľudne na 26 budeš môcť mať napr. 83/1 aj 21/1 a podobne.
Reply

Foltest

#180 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: N/A #179:
99% beznych ludi podla mna nezaregistrovalo ani klasicku poradovku, vacsina staznosti alebo hlasenia strat sa riesi cez linku, cas a zastavku. Niektori pokrocilejsi este zvladaju cislo voza.
Reply

N/A

#179 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #177:
Aj pri prejazdoch je to zvláštne.

Napr. 26/1 bude zobrazované ako 083011. Bežný človek z toho nepochopí nič.
Reply

Valec

#178 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: N/A #176:
Teraz si prezradil význam tvojho nicku. 😁
Reply

810zssk

#177 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #176:
Chápem 🙂 Aj keď ten režim mi príde nadbytočný.
Reply

N/A

#176 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #175:
Zobrazuje to vo formáte 123456 - číslo linky/poradie/režim.
Reply

810zssk

#175 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #174:
Konečne. Uvidíme či to znamená že sa chystá prechod na nejaké normálne označovanie služieb.
Reply

N/A

#174 Rate positive 3 Rate negative
Od včera po update už nie na displeji zobrazované poradie, ale 6 miestne číslo služby. 🤪
Reply

Maxo

#173 Rate positive Rate negative
Post was removed because of off-topic content.

Pápež František

#172 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Mhr1 #170:
Za niektoré odstavené SORky sa treba poďakovať aj firme BUSE a ich kvalitným výrobkom s ktorými sú večné problémy, a ešte si dávajú načas, zaúčtoval by som im každý deň nepojazdnosti vozidla kvôli ich výrobkom. DPB by si mal nájsť konečne nového dodávateľa informačných systémov do vozidiel.
Reply

Samčo

#171 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #170:
Aj aj, ale z väčšiny sú to momentálne ťukance.
Reply

Mhr1

#170 Rate positive 1 Rate negative
Niektoré SOR-y nám nejazdia už viac ako mesiac. To sú "ťukance" alebo poruchy? Viete niekto?
Reply

birch

#169 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Geravy #168:
Okrem nádrže priestor výrazne zmenšuje aj to, že zatiaľ čo Citelisy majú (mali) medzi prvými a druhými dverami na oboch stranách jednosedadlá a Urbanwaye majú vľavo dvojsedadlá a vpravo jednosedadlá, tak NS12 už má na oboch stranách dvojsedadlá. Nedá sa tam nikde postaviť tak, aby si nezavadzal.
Reply

Geravy

#168 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Mhr1 #167:
Hej, dost to aj opticky zmensuje priestor. A asi nielen opticky.
Reply

Mhr1

#167 Rate positive 4 Rate negative
Mne sa nepáči tá kisňa vpravo za prednými dverami, kde všetky ostatné autobusy majú dve sedadlá - jedno v smere a jedno proti smeru jazdy. Čo to je? Nádrž?
Reply

Dadino

#166 Rate positive Rate negative
Už by to chcelo do úvodu doplniť aj fotografiu s piktogramami. 🙂
Reply

N/A

#165 Rate positive 3 Rate negative 3
Som naozaj rád, že predvolebné pikošky strany Lepší Lamač sa naplnili a NS 12 Diesel jazdia aj do Lamača. Nielenže sa posilnila kapacita, ale NS 12 Diesel považujem zatiaľ za top autobusy za posledné roky.😎
Reply

Lurny

#164 Rate positive Rate negative
Reply on: Seri #163:
Veď sa vypravia, daj tomu čas..
Reply

Seri

#163 Rate positive Rate negative
len škoda že niektoré vozidlá sa ešte ani raz nevypravili
Reply

Cancer

#162 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #161:
Neviem, mne to zatváranie na nich nepripadá také dlhé, ale išiel som tento týždeň s jedným vodičom, ktorému robilo ovládanie dverí problémy a po zastavení trvalo príliš dlho kým sa otvorili dvere/aktivoval dopyt a na všetkých zastávkach cestujúci stláčali po zastavení viac krát tlačidlá na dverách lebo sa dvere stále neotvárali...

Ostatní bez problémov či už používali dopytové otváranie, alebo otvárali všetky dvere na zastávkach.
Reply

Urbanway 2423

#161 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Cancer #160:
Akože mne osobne to príde lepšie, ako keď tie dvere najprv 5 sekúnd zvonia a potom sa 5 sekúnd zatvárajú (v tomto boli Karosy a 15Tr super 🙂), ale chápem, že kvôli bezpečnosti to nejde. Problémom dlhého zatvárania dverí je aj to, že ak ich vodič opätovne otvorí (dobiehajúci/privretý cestujúci), tak potom zase trvá 10 sekúnd, kým sa zavrú. Akože u Otokarov, či NB12 je to v pohode, ale u NS12 a FCLEI sa tie dvere zatvárajú neskutočne dlho, Urbanwaye ale aj napr. viedenské C2 to majú asi najlepšie vyriešené.
Reply Comment has been edited by the author.

Cancer

#160 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #159:
Ako Citelisy – myslíš, že sa vodič rozbieha zo zastávky skôr ako sú úplne zatvorené všetky dvere (napriek tomu, že by to nemalo byť možné) a dvere trieskajú a dovierajú sa pri tom ako vodič letí zo zastávky? 💀
Reply

Urbanway 2423

#159 Rate positive 1 Rate negative 2
Chápem, že kvôli bezpečnosti sa už nemôžu dvere zatvárať tak prudko a rýchlo ako v minulosti na niektorých vozoch, ale je naozaj nutné, aby sa dvere NSiek zatvárali tak pomaly, aj keď pred tým dosť dlho zvonia? Nebolo by lepšie zatváranie dverí aké majú Urbanwaye a Citelisy (dopytové otváranie dverí u nich je druhá vec), ktorých dvere sa začnú vcelku pomaly zatvárať hneď po stlačení tlačidla. Zavrú sa teda o niečo rýchlejšie, ale vzhľadom na rýchlosť ich zatvárania nehrozia ani nejaké úrazy, čiže je to podľa mňa win-win situácia.

Inak sranda, že dnes Petržalka vypravila na všetky svoje denné poradia iba NS12. 🙂
Reply

mar.6265

#158 Rate positive Rate negative
2514 má zlý mesiac sprevádzkovania
Reply

N/A

#157 Rate positive 2 Rate negative
Aj tak som si myslel, že presunú staršie vozy z Trnavky a Juraku do Petrzalky, ako to kedysi byvalo zvykom, ale tak je fajn ze aj Petrzalka dostane nieco nove a nezdedi vzdy vsetko "po starsom surodencovi"
Reply

Herko

#156 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: SimonMHD #152:
petrzalka ma najstarsie vozy zo vsetkych vozovni potrebuju to najviac
Reply

Herko

#155 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #153:
presne tak
Reply Comment has been edited by the author.

Soolo

#154 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: SimonMHD #152:
40ks petrazlka cca 20ks jurak a 3kusy 1kolona
Reply

Petto

#153 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: SimonMHD #152:
Z akeho dovodu ? Trnavka nevyraduje takmer nic v kategorii 12m vozidla resp len mozno nejake BN10.5. Za to Petrzalka ma plno starych Citelisov, ktore do konca roka skoncia asi vsetky.
Reply

SimonMHD

#152 Rate positive Rate negative 6
Podľa mňa by tieto autobusy mali byť rozdelené do vozovní rovnomerne. To znamená 21 vozidiel do každej vozovne. Neplánuje sa to?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

3pa3ck3

#151 Rate positive Rate negative
Predstavenie autobusov: https://www.facebook.com/DPBratislava/photos/a.173625956040307/5435918093144374/
Reply

Petto

#150 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: N/A #149:
Bingo. To uz davno skoncilo predsa.
Pre evč plati:
1xxx vozidla do 10,5m
2xxx vozidla 12M
3xxx klbaky

A ide sa "vzdy za radom"
Tipujem,ze ked dojdu solaris hydrogeny, tak budu v rade 26xx.
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#149 Rate positive Rate negative 2
Teraz keď dojdú akože do Petržalky tieto NS 12, tak nebudú mať evč začínajúce podľa vozovne?
Reply

telekamo1

#148 Rate positive 4 Rate negative
ak ste si nahodou niekto nevsimli, do ba vcera pred polnocou dorazilo par nsiek do petrzalky
Reply

Petto

#147 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #146:
Na 23 a 123 postacia aj nie ? Je zazrak ak ich jazdi denne viac ako 6 ks z 10.
Reply

Urbanway 2423

#146 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: N/A #144:
Keďže sa asi vyradia BN10,5 tak je to celkom logická voľba. Na 30 sa tie 12-metrové autobusy zídu, SU10 už jazdia niekedy celkom plné. Kde budú vlastne potom premávať SU10 (okrem 23 a 123)? 79 alebo X70 by mohli byť pre SU10 celkom vhodné linky.
Reply

Petto

#145 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #144:
A nie je tam nic o spojeni s 123 ?
Reply

N/A

#144 Rate positive 5 Rate negative
Podľa volebného programu "Lepší Lamač," ktorý je zastúpením Valla v Lamači prezentuje, že nové 12m vozidlá - teda NS12, budú vypravované na linku 30 miesto súčasných midibusov.
Reply

810zssk

#143 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #142:
To neviem, ale už v zadaní v tendri na dopravcu boli čísla služieb štvormiestne.
Reply

Urbanway 2423

#142 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #141:
Prečo potom v štandardoch ISD BK požadujú 6-miestne displeje aj pre regionálne autobusy (nie je v štandardoch definované aj číslo kurzu?)? Nebude to skôr tým, že pokladňa pracuje na rozdiel od BUSE s 4-miestnym číslom?
Reply

810zssk

#141 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #140:
Lebo regionálne kurzy majú 4-miestne čísla, nie 6-miestne.
Reply

Urbanway 2423

#140 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #138:
Tie displeje, čo majú Solarisy a Otokary sú o trochu väčšie ako tie, čo majú električky a trolejbusy a používajú sa minimálne v Ostrave, takže by sme neboli jediní. V Ostrave na nich zobrazujú celý kurz v dvoch riadkoch.

#135
Aj naše FCLEI majú taký displej a zobrazuje sa na nich celý kurz.

Inak, prečo sa na regionálnych zobrazuje 4-miestne číslo obehu namiesto 6-miestneho čísla kurzu a prečo sa v niektorých vozidlách (aj MHD) na LCD obrazovkách nezobrazujú čísla liniek, na ktoré sa dá prestúpiť pod názvom zastávky (niekedy neukazujú ani prestupy)?
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#139 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondrej17 #135:
Už aj v nových obstarávaniach na ďalších 250ks kĺbových vozidiel je podmienka šesť ciferného displeja nie dvoj ako tomu bolo toderaz. Má to ukazovať číslo služby a linku podľa podmienok v obstarávaní.
Reply

810zssk

#138 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #137:
A do autobusov po celom Česku... Zrejme sa im neoplatí separátne vyrábať model len pre BA.
Reply

N/A

#137 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondrej17 #135:
Vyzerá to tak, že použili displeje inštalované do autobusov PAD.
Reply

810zssk

#136 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondrej17 #135:
Tak ideálne by to malo zobrazovať celý kurz, už len preto ak sa niekedy prejde na iné číslovanie.
Reply

Ondrej17

#135 Rate positive Rate negative
Reply on: majky1602 #131:
Ten diplej, ktorý ukazuje číslo poradia linky musel byť tak dlhý? Ostatné autobusy DPB majú len na jedno číslo.
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#134 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: majky1602 #131:
Nikdy som nebol zástancom SOR ale tento typ vyzerá dobre, škoda, že sa nevyhrali aj zo zadnou stranou lepšie.
Čo sa týka prednej strany, dominuje červená z čiernou a zbytočne. Kľudne to mohli vyvážiť, striebornou iba pod logom SOR. Nevyzeral by tak smiešne! Inak tie svetlomety sú ako očné riasy.
Reply

Lurny

#133 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #132:
Prosím nie... Ani jedno, ani druhé.
Reply

Petto

#132 Rate positive Rate negative 9
Dostanu tie vozidla aj puklice ? Keby este aj tie dali do cervena 🙃
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

majky1602

#131 Rate positive 8 Rate negative
Krásne sú 😀😀😀 nech už jazdia
Reply

Asustek

#130 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ikarus31 #129:
Overoval som si to,tak vozy fyzicky este niesu na SK.A oficialne moze voz svietit "online"len ked ma zapnutu a prihlasenu RDST,zapnuty palubak,a vsetko je spolu sparovane a naprogramovane.Cize ked tu svieti 2514 online,tak to niekto urobil nejakym sposobom "rucne a len fiktivne".To ma priviedlo k tomu,ze by tu mali byt.Ja som nenapisal ze som ich tu videl..Ale podla online statusu by tu mali byt.Ze sa niekto s tym hraje(alebo mozno iba skusaju nieco)to som nemohol vediet.Ale budu tu vozy az buduci mesiac.Vyrobcovi nieco chyba.(suciastka,komponent alebo cosi take.)A mozno chip.Cakaju asi kym im Rusi dodaju tie povytahovane z chladniciek a myciek riadu.😂 😂 😂
Reply

ikarus31

#129 Rate positive Rate negative
Reply on: Asustek #128:
Úprime ti poviem že nejak sa o to nezaujímam ale predpokladám že cez palubný počítač ktorý sa spáruje tu s tým zoznamom na imhd.
Ak teba spávme chápem tak podla teba ak sa oživujú palubáky až v Bratislave tak to znamená že môže svietiť online až keď sa to tu oživí?
Otokary svietlili online aj keď tu ešte neboli nejdem sa tu hádať ale určite by som netrvdil s takou istotou že tie vozy už sú v Bratislave len na základe toho že svieti že sú online pretože minulosť ukázala že nie vždy je to pravda.
Reply

Asustek

#128 Rate positive Rate negative
Reply on: ikarus31 #127:
vies akym sposobom sa dosahuje to,ze tu na IMHD svieti "online"?Ak teda chapes na co sa ta pytam.
Reply

ikarus31

#127 Rate positive Rate negative
Reply on: Asustek #126:
Jak cez čo su pripojené? V tvojom príspevku s istotou píšeš že sú unás len na základe toho že tu svieti že sú online, ja ti hovorím že to že svietia online neznamená že sú tu. Aj 2501 svietila online pred dvoma týždňami a zdá sa ti že by tu už bola? Asi nie.
Reply

Asustek

#126 Rate positive Rate negative
Reply on: ikarus31 #125:
No predstav si.A cez co su potom pripojene z Ceska?Hmm.
Reply

ikarus31

#125 Rate positive Rate negative
Reply on: Asustek #124:
To že svieti že sú online neznamená že sú u nás.
Reply

Asustek

#124 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #121:
Palubaky sa ozivuju(nahrava sa software-grafikony,zvuky,krizovatky atd.)az u nas.To znamena ze podla online statusu su uz u nas vozy 2513 a 2514
Reply

TeBeCe

#123 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #121:
Len mi nie je jasne, ako to vozidlo narvali do budovy Technopolu 😁
Reply

Asustek

#122 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #118:
Kupodivu?A co by si chcel?Aby stale nove vozy dostavala Trnavka a Jurak?Uz roky to tak je.A do PE len presuvali stare šroty.Konecne aj na Petrzalku prislo.Inak mozes sa zamestnat ako vodic a skusit si to ake to je s tymi starymi šunkami robit 8-9-10 h.sluzby.
Reply

810zssk

#121 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #120:
Mne sa zdá celkom logické že ten palubák pred odoslaním vozidla otestujú 🙂
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#120 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: majky1602 #119:
No neverím moc tomu, že to v Čechách zapínajú. Buď niekde po ceste zapínajú "Ahoj Bratislava" alebo ich pri odchode z Čiech zapínajú "Ahoj Bratislava" preto svieti. Boh vie. 😃
Reply

majky1602

#119 Rate positive 1 Rate negative
Omyl či už sú naozaj u nás 😀😀😀
Reply

N/A

#118 Rate positive 7 Rate negative 3
kupodivu áno Petržalka dostane nové vozy a citelisy aj crosswaye pápá
Reply

Patari_k

#117 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #115:
Pravdepodobne na Petržalku za citelisi
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#116 Rate positive 2 Rate negative
A nechodia a nechodia tieto male kapacitky 😈
Reply

Petto

#115 Rate positive 1 Rate negative
Vozidla pojdu na 2DP a 3DP ?
Reply Comment has been edited by the author.

trolejbus6207

#114 Rate positive Rate negative
Reply on: TomoSK #112:
Vďaka, na Rumunov som úplne zabudol...
Reply

trolejbus6207

#113 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Andy #110:
To áno, ale schéma je trochu iná a nemajú nič objednané a nedodané...
Reply

TomoSK

#112 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #105:
To sú NS 12 Electric pre rumunskú Ploješť. Objednali si dokopy deväť kusov, časť z nich už bola dodaná.
Reply

Dadino

#111 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ondrej17 #106:
Za mňa je to tiež super takto ako to je.

Tie nálepky sú tak riešené inak aj vo Zvolene. Už tam som na to pozeral, že tak vysoko je to celkom divné. A aj Trenčín ich tak má. Zrejmé niekto usúdil, že je to najlepšie miesto pre tie piktogramy. 😬
Reply

Andy

#110 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #105:
Ak nemýlim, tento odtieň majú Teplice.
Reply

Ondrej17

#109 Rate positive 1 Rate negative
Tieto
Reply

Ondrej17

#108 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #107:
Nie, tie čo sú na čelnom skle vľavo hore.
Reply

Petto

#107 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondrej17 #106:
Myslis na dverach tie nalepky ?
Reply

Ondrej17

#106 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #103:
Mne sa to takto páči, skôr to miesto kde sú tie nálepky s kočíkom a vozičkárom je na divnom mieste.
Reply

trolejbus6207

#105 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #103:
K fotke z iného súdka - tie dva vozy v pozadí sú základy TNS12 pre Zlín? (trošku mi nesedí odtieň žltej...)
Reply

Petto

#104 Rate positive 3 Rate negative
Aj tu už
Reply

Petto

#103 Rate positive 5 Rate negative 1
Tak predsa len s tym naterom to bude. 🙂Ale tie predne svetla su fakt otrasne , mali zostat sive.
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#102 Rate positive 2 Rate negative 2
Tak mne v predu, tá strieborná, veru chýba. Tak ako mi chýba aj na 10,5m Solarisoch.
Čakal som viac a zatiaľ, vyzerá hrozne.
Reply

Dadino

#101 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Petto #94:
Ja som strašne rád, že si v podniku vydupali prestriekanie tých strieborných komponentov. Mne osobne sa to veľmi páči takto. Samozrejme inak to pôsobí teraz keď je ten bus skoro celý len červený. Inak to zas bude pôsobiť keď bude v nátere ako má byť, doplní sa logo soru, piktogramy, číslo voza. Ale za mňa super fakt. 🙂
Reply

Dadino

#100 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Spacer1 #98:
Myslím si, že v týchto busoch bude práve najlepšie zo všetkých zatiaľ. Aj keď je to pre mňa ťažko povedať keďže sa bavíme o Sorke. Izolačné determálne dvojsklo, biela strecha, výkonná klíma. Už pri Otokaroch sme mali možnosť vidieť obrovský rozdieľ v teplote vo voze oproti takej sorke staršej. Tu v prípade determálneho dvojskla bude ešte viac zadržaný prechod tepla do vozidla. Takže ja sa práveže teším, že konečne sa aj v Sorke bude cestovať komfortne ako sa na 21 storočie patrí.
Reply

Viko

#99 Rate positive Rate negative
Reply on: Spacer1 #98:
A budú v tých pojazdných skleníkoch potom rásť aj osvedčené bratislavské paradajky? 😃
Reply

Spacer1

#98 Rate positive Rate negative 1
Ja som len zvedavý, kedy dospejú do štádia, že z autobusov urobia iba takú sklenenú bublinu. Na letá, čo svet čakajú, je to ako vyšité. 😉
Reply

Public Transport

#97 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ondrej17 #95:
To mali aj trenčianske NSG, potom to asi dolepia foliou.
Reply

Petto

#96 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondrej17 #95:
To sa asi pomylili 😁.
Reply

Ondrej17

#95 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #92:
Kebyže tam nie je toto, tak by vyzeral aj dobre. Samozrejme to tam môže byť ale celé červené.
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#94 Rate positive Rate negative 3
Reply on: 810zssk #93:
Suhlasim a ten je uz asi ako jediny hotovy. Boky zrejme dorobia foliami.
Reply

810zssk

#93 Rate positive 5 Rate negative 5
Reply on: Petto #92:
Ten predok je otrasný.
Reply

Petto

#92 Rate positive 3 Rate negative
Zatial to nevyzera ako na vizualizacii 😁
Reply

Dadino

#91 Rate positive Rate negative
Reply on: majky1602 #90:
Na instagrame mal jeden chalan video zo sorky keď bol kontrolovať sorky pre Trenčín. Na tom videu boli vidieť naše, už takmer dokončené ale aj skelety niektorých vozov eštelen. Samozrejme video bolo stiahnuté keď obletelo internety. 😀 ale nejaké screeni sú tunak. 😀 https://www.facebook.com/groups/368133181566/permalink/10158315241751567/
Reply

majky1602

#90 Rate positive 1 Rate negative
A kde sú tie snímky 😅 sme zvedavý 😀😀 však cez prázdniny nikto nerobil ako ja asi 😅
Reply

Dadino

#89 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: majky1602 #87:
Povedal kto? 😀 Podľa verejného obstarávania je dodávateľ povinný dodať ich do 30.9.2022. To ešte nebolo. 😀
Samozrejme Podľa posledných uniknutých snímok zo závodu je zrejmé, že to bude asi tak do polky/konca Októbra. Samozrejme chodiť prvé kusy začnú určite už čoskoro ale všetky tu budú tak asi ako som písel vyššie. 🙂
Reply

Petto

#88 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: majky1602 #87:
DO 30.9. mali dojst a dnes je 8.9.
Reply

majky1602

#87 Rate positive Rate negative
A vie niekto kedy konečne dojdu ? 😀😀😀 však už mali byt tu…
Reply

Petto

#86 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal111 #85:
Snad budu aj troflove verzie v tej verzii , nech tu nemame karoseriu NS12 v troch roznych nateroch
Reply

Michal111

#85 Rate positive Rate negative
Akosi sa mi nechce veriť, že by sa šlo do náteru ako ma MBCC. Každopádne takýto vzhľad s tmavými sklami by dosť pridal na atraktivite NS 12.
Reply

Petto

#84 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Hug0 #83:
Dobre to ten autor vymyslel 😃
Reply

Hug0

#83 Rate positive Rate negative
Peckový náter ! 😍
Reply

Dadino

#82 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #79:
Tak to ďakujem. Nikdy som sa s tým nestretol takže som fakt nevedel, že tu je problém. Ďakujem ešte raz teda. 🙂
Reply

MHDPrešov36

#81 Rate positive 1 Rate negative
U mňa je tento, vyzerá to parádne
Reply

Anderis556

#80 Rate positive 1 Rate negative
U mňa takto na Chrome.
Reply

Dispecer

#79 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dadino #78:
Vymaž obrázky a súbory vo vyrovnávacej pamäti na Chrome. 😉

Nastavenia > Ochrana súkromia a zabezpečenie > Vymazať dáta prehliadania
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#78 Rate positive Rate negative
Reply on: kohut2012 #77:
Na samsung internete mám vizuál vľavo. Na chrome mám vizuál vpravo. 😀 Nikto mi nevie povedať prečo a už som skúšal všetko s chromom spraviť.
Reply

kohut2012

#77 Rate positive 3 Rate negative
Ten novy mozny vzhlad je peckovy. Ak bude ten autobus tak vyzerat, tak to bude parada. Podla mna, ked prevlada viac cierna (ked nieje len na oknovom pase) tak to spolu so zatmavenymi sklami vyzera super. Rovnako super ako na MBCC a Otokaroch
Reply

Dadino

#76 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #75:
Nikde sa neviem dopátrať k tomu aké majú zatmavenie lebo nemyslím si, že to bude ako naše. My máme minimálne 65%. Toto mi príde okolo 50ky. Musím to skúsiť niekde prezistiť. 😬
Reply

Petto

#75 Rate positive 1 Rate negative
Uz sa vie na ktoru DP idu prve vozidla ?
Inak Zvolen zaradil par dni dozadu 1. NS12 a tiez maju slusne zatmavene okna.
https://imhd.sk/zv/galeria-media/6688/SOR-NS-12-Diesel/284969/Prvý-SOR-NS-12-diesel-zaradený-do-premávky-vo-Zvolene?ref=zv%2Fgaleria%2F6688%2FSOR-NS-12-Diesel
Reply

Viko

#74 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Dadino #73:
Je dovolenková sezóna, ľudia teraz majú aj iné kratochvíle než chodiť očumovať Libchavy 😀
Reply

Dadino

#73 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #72:
Tu nejde o to, že pre koho. Ale vieš, že na nete vjuse sú fotky z ich areálu. No a v konečnom dôsledku ešte aby všetci nečumeli na to, že budeme mať mercedes od soru oproti ostatným. 😁
Reply

Petto

#72 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Dadino #71:
Lebo BA sorky uz nikoho nezaujimaju ? 😃
Reply

Dadino

#71 Rate positive 1 Rate negative
Inak sa čudujem, že vždy uniknú nejaké fotky chvíľku pred dodaním z dvora ako sú tam odstavené a teraz máme chvíľku pred dodaním a nič zatiaľ. 😬
Reply

Petto

#70 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #68:
To by bodlo. Vyuzit klimu v lete este. 🙃
Reply

SolarisSK

#69 Rate positive Rate negative 4
Je COOL 😎
Reply

Dadino

#68 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #66:
Do 30.9.2022 je v zmluve stanovené, že musia byť už všetky z prvej objednávky dodané. Teda všetkých 63ks už tu musí byť. Ja osobne si myslím, že prvé kusy na školenie vodičov prídu už koncom júla, max začiatkom augusta.
Reply

Ondrej17

#67 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #66:
Ja si len pamätám, že niekto to písal na imhd.sk
Reply

Petto

#66 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondrej17 #65:
Jul su tusim Otokary, NS12 az 9/22 ci ?
Reply

Ondrej17

#65 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: ES499.0001 #64:
7/2022
Reply

ES499.0001

#64 Rate positive 1 Rate negative
Kedy je naplánované dodanie prvých vozov?
Reply

Oliver91

#63 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Petto #62:
je tam famozny novy koberec (aj komplet poza slovnaft), da sa tam trenovat na casovkarskej koze 😍
Reply

Petto

#62 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #60:
Super vediet. Bo tam som aj na bicykli mal co robit minule leto, aby som neschytal 😃
Reply

Dadino

#61 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #60:
Práve preto som sa pýtal keďže 79 je momentálne asi linka, ktorá ma najväčšiu časť cesty opravenú zo všetkých liniek. 😃
Reply

Urbanway 2423

#60 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Dadino #59:
Možno myslel Lieskovskú cestu, ale tá bola nedávno zrekonštruovaná. V súčasnosti už jazdí 79 takmer v celej dĺžke po opravených cestách.
Reply

Dadino

#59 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #58:
Kde jazdí 79na cez tankodrom? 🤔
Reply

Petto

#58 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #57:
Mozne to je. No tie vozidla by som nechal len kvoli linkam kde sa jazdi cez tankodromy. Napr 79 a 57. Par ks kludne darovat na UA.
Reply

Urbanway 2423

#57 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #56:
Nebude sa vyraďovať aj časť BN10.5, pretože 63 vozov by postačilo aj na vyradenie nejakých 10-15 BN10.5?
Reply

Petto

#56 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Tectie #55:
Moj odhad: Tedomy, cervene Citelisy na 100%.
Reply

Tectie

#55 Rate positive Rate negative
ktore autobusy asi budu vyradovat ked kupia tieto?
Reply

Dadino

#54 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #53:
No som fakt zvedavý lebo keď si porovnám upevnenie obrazovky v Otokare/Solarise našom a tej ich NSky tak to nemajú moc šťastne nad tými tyčami rovno a vyzerá to tak, že 32ka sa tam vleze úplne že na tesno. Zato tie v naších Otokaroch/Solarisoch majú ešte na oboch stranách priestor aj na väčšie obrazovky. 🙂
Reply

Urbanway 2423

#53 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dadino #52:
Áno, máš pravdu, v zadávacej dokumentácii požadujú mininálne 29", takže to asi bude len 29" monitor. 🙂
Reply

Dadino

#52 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #51:
Majú 32ky? Nemajú 29ky jak máme my? Sa mi to zdá malé na 32ky. 😬 Ale tak fotka môže skreslovať. 🙂
Reply

Urbanway 2423

#51 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #50:
Veď v brnenských NS12 majú 32" obrazovky a nezasahujú tam do uličky, takže aj u nás to bude v pohode.
Reply

Dadino

#50 Rate positive Rate negative
Som inak zvedavý ako bude vyriešená vnútorná obrazovka, keďže NSky sú prvé z tendrov kde DPB požadoval už veľké 32" obrazovky. V niektorých tendroch sa niektorí uchadzači samozrejme na to "sťažovali", že či je to nutnosť lebo to bude zasahovať moc do uličky. Ale teda ani v jednom to DPB nijako nemenil s tým, že sa to dá vyriešiť takže som zvedavý ako to vyriešili tu. 😬
Reply

PepikSK

#49 Rate positive Rate negative 5
Reply on: Cancer #8:
že krochkať 😂 xddd
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Petto

#48 Rate positive Rate negative 2
Budu mat tieto NS12 vonkajsi dopyt na dverach ? Nebolo to zakazane ci to len pri klbakoch ?
Reply

N/A

#47 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #46:
Jasné, už som pochopil. Červený prúžok určite treba zachovať.
Reply

Viko

#46 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #35:
Ten pod strechou 😃 V porovnaní napr. s kresbou Otokaru, kde je nad čiernou plochou červený prúžok a potom ešte vidno okraj bielej strechy (ale ok, môže to byť jej samotným tvarom).
Reply

N/A

#45 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #44:
Áno, ja by som radšej dal drevené parkety, drevené konáre miesto tyčí a sedadlá by som dal pníky stromov. 😍 😃
Reply

Petto

#44 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: N/A #42:
Drevo, nerezové madla, cervene, modre sedadla. Nemdobre opticky dokopy
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#43 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #42:
Tak to som dúfal, že bude štandard pekný dekor od Solarisov už. Neudialo sa tak, takže dúfam, že už to nikto nebude kombinovať teraz. 😃
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#42 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #41:
Ja osobne by som ešte uvítal drevený dekor na podlahe, ale to chcem asi veľa už.😎
Reply

Dadino

#41 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #38:
Ja sa naňu tiež teším lebo to bude ozaj limuzína oproti elektru a NB rade ani nehovorím. Fakt jej to dodá na kvalite ten interiér, busečka, determálne dvojsklo, biela strecha, kvalitná klíma/kúrenie.
Reply

Dadino

#40 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #33:
Svetlá super, pásik sa mne osobne takto nepáči. Ak chceme silou mocou viac čiernej na voze, išiel by som do toho ako to má Otokar. Čierny pásik viac dolu pod okná s oblúkom nad kolesami a horný pásik ukončený zarovno transparentu s tým, že tam je ešte aj červený pásik.
Reply

Petto

#39 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #38:
Suhlas, Iveco mam mdlo. 😷
Reply

N/A

#38 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #37:
Ja som to ilustroval len kvoli tej ciernej farbe, viem ze BUSE je male aj cislo je vymysel. Kazdopadne sa na NS 12 tesim viac ako na cokolvek, co nesie na maske napis "IVECO".
Reply

Petto

#37 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #33:
Daj tam aspon normalnejsie BUSEcko 😁 . Vykroj z Otokaru.
A 2354 je asi nerealne evč. Kedze je to ex Citelis, dnesny 4001.
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#36 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #34:
Ilustracia predsa nezachytava strechu. Ta ale bude pravdepodobne biela.
A cerveny pas sa vojde ked sa vosiel Otokaru.
Reply

N/A

#35 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #34:
Asi nerozumiem tvojej otázke. 😁 Aký červený prúžok myslíš?
Reply

Viko

#34 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #33:
Takto sa tam reálne ten červený prúžok nevojde, nie? Či už sa zasa upustilo od bielej antiprehrievacej strechy?
Reply

N/A

#33 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #31:
Ja si to predstavujem nejako takto pri NS 12 Diesel.:
Reply

Dadino

#32 Rate positive Rate negative
To že sorka trieska šedé svetlá na tie vozy žiaľ nikto neovplyvníme. Ani mne sa to nepáči. Rovnako by som ich dal do čiernej oboje.
Zas ale ja osobne preferujem pás nad oknami červený kvôli lepšiemu vyniknutiu transparentov. V tej čiernej sa podľa mňa dosť stráca. Netreba zabúdať na to, že vzhľadom na determálne sklá je podiel "čiernej" oveľa vyšší ako býval doteraz a farba mesta je červené takže za mňa väčší podiel červenej ako čiernej je úplne na mieste.
Reply

Petto

#31 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: N/A #30:
Takisto mi vadi,ze co voz,to iny design. Ano ,vsetky su cervene (cerveno-cierne) . No ked porovnavam SU18 4G, Otokar a NS12 tak kazdy ma ine sfarbenie nadokennej casti.
SU18 ma mix a sikme linie resp. prechody medzi farbami. Otokar ma velku ciernu cast s jemnym cervenym pasom pri streche. NS12 ma len cervenu farbu (ak sedi predpoklad designu na imhd ilustracii).
Reply Comment has been edited by the author.

N/A

#30 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #29:
Súhlasím, mne sa to tiež nepáči. Chcelo by to viac čiernej lesklej, do ktorej by som osadil aj zadné, ba dokonca i predné svetlá.
Reply

Petto

#29 Rate positive 7 Rate negative
Mne ta chyba viac ciernej ale Kotas by asi frflal. Zadne svetla v sedej mi tam tiez vadia.
Reply

Dadino

#28 Rate positive Rate negative
Presne takto ako je teraz spravený možný náhľad vozidla som si ja predstavoval, že by mohla vyzerať tá NSka. Podľa mňa to vyzerá slušne. 🙂
Reply

Petto

#27 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mhr1 #26:
Tie 2331+ citelisy mi usli 😁. Tak jedine 25xx ak nechcu kuskovat v style 2051+ , 2131+,
Reply

Mhr1

#26 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #25:
Rad 23xx nie je voľný, sú tam predsa Citelisy 2331-2353! A aj keby sa vyradili, DP kedysi hlásal, že rovnaké čísla sa obsadia až po nejakej prestávke po vyradení, tuším o 2 roky. Ani 24xx nie je voľný rad, ale tam by sa dalo pokračovať od 2431 a prejsť až do radu 25xx, ktorý je taktiež voľný. Alebo od 2501 vyššie. Medzitým sa uvoľní definitívne 26xx, voľný je 27xx a 29xx.
Reply

Petto

#25 Rate positive Rate negative
Sice irelevatne. Som zvedavy ako interne cisla im daju. 63ks by sa zmestilo do 2131-2193 , ale dalsich 17ks uz by tam nevoslo. (2201+ je obsadene) Cize skor 2301-2363 (-2380)
Reply

Petto

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #23:
Tiez pravda. Ze v tak tmavom okne (determalnom) asi ten transparent bude zbytocny. Ale ak bude mat SOR rovnako tmave okna jak Otokar tak zjem ...
Reply

Dadino

#23 Rate positive 1 Rate negative
Tak teda transparent v okne rozhodne nie je lepšia vec. Už len prvá vec čo je, je zahmlievanie skla a následná absolútna nečitateľnosť transparentu je obrovský problém. Keďže sorka nevyrába transparenty ako napríklad Iveco, že sú oddelené od interiéru. Len ich na hulváta namontuje na "Strešnú bočnicu" a hotovo. Stačí si to všimnúť na všetkých 30, 31tr a NB18kach. Rovnako aj medzimestské teraz už. Ak sa tu bavíme o tom, že niekto musí dvihnúť hlavu hore kvôli transparentu tak to isté musí spraviť aj keď je v okne lebo je vyššie ako bežná výška človeka. Rovnako 90% ľudí pozerá na transparent vpredu a tie bočné sú viacemej už len pre dobiahajúcich alebo neskoro uvedomiacich si, že došlo niečo na zastávku.

V neposlednom rade keď sa tu bavíme o dizajne ste si trošku protirečíte. Keď bude mať ten bus 65% zatmavenia, vy tvrdíte, že hore to špatí a v okne by vám vyhovovali dva číre obdĺžniky keďže DPB má jasne v podmienkach, že determálne sklá nesmú byť pred transparentom. Páni nič v zlom, to už by bola pekná sedliačina takto spracovaný voz. Keď sa teda bavíme o dizajne.
Reply

Dispecer

#22 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #19:
Je to iba jemne upravený nákres z elektrického NS 12, rozhodne by som ho nebral ako definitívny (inak by sa objavila väčšia verzia aj priamo na stránke modelu, nielen v rozcestníku).
Reply

Petto

#21 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #20:
Nechcel som to hovorit . Ale tie transparenty nad oknami su sice krajsie ale pre slabozrakych ci starsich, mensich ludi dost nepouzitelne co sa tyka citatelnosti. Nie kazdy nosi okuliare hoc ma nosit.
Reply

Urbanway 2423

#20 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #19:
Keď tak na to pozerám, tak mi z hľadiska viditeľnosti príde lepšie umiestnenie panelu v okne, človek sa aspoň nemusí pozerať niekam hore, keď stojí vedľa autobusu.
Reply

Petto

#19 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #18:
Prototyp mal transparent mozno mimo designu, ale to len vdaka polepu ci sfarbeniu karoserie.
Na tejto nitrianskej NS18 by to ale design moc nekazilo v bielom páse.
https://imhd.sk/nr/galeria-media/271238,273524,271755,271756,271757,271809,273503,273530/SOR-NS-18?ref=nr%2Fpopis-typu-vozidla%2F1012%2FSOR-NS-18-diesel
Nasa NS12 bude mat asi cely pas cierny - mozno cervena pri streche to trochu zabije 😁.
Otazne kto robil ilustracnu foto na imhd. Ci je to zmluvy alebo len fakt len niekoho predstava. Aj tato ilustracia NS12 ma transparent v okne.
Reply

Dispecer

#18 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #17:
Ja dúfam, že displej bude v okne. To riešenie, ako mal prototypový NS 18 nesedí k dizajnu.
Reply Comment has been edited by the author.

Dadino

#17 Rate positive 3 Rate negative
Ja len dúfam, že panel bude umiestnený v konštrukcii hore a nie v okne. Rovnako som veľmi zvedavý na to minimálne zatmavenie skiel 65%. Možno tá NSka bude ozaj vyzerať dosť dobre nakoniec. 😬
Reply

Dadino

#16 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #15:
😂 😂 😂 mohol si? 😂
Reply

Petto

#15 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TeBeCe #14:
Citelisom prave presiel mraz po chrbte.
Reply

TeBeCe

#14 Rate positive 4 Rate negative
https://dpba.blob.core.windows.net/media/Default/Dokumenty/Zverejnen%C3%A9%20dokumenty/Objedn%C3%A1vky/4.%20t%C3%BD%C5%BEde%C5%88%202022.pdf
Reply

Россия

#13 Rate positive Rate negative 2
ako podľa IMHD to majú takto,takže to asi tak bude tiež,ako majú v Brne
Reply

Dadino

#12 Rate positive Rate negative
Reply on: Cancer #8:
Neviem či bude lepšie keď im takto budú stáť rovno pri kabíne. 🤷🏻‍♂️
Reply

Cancer

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: IBBI #10:
Veď toto... Som sem chcel vniesť trochu optimizmu. Ja som tiež voči tomu skeptický.
Reply

IBBI

#10 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Cancer #8:
Neviem co by sa muselo stat, aby tie pasky zrusili. V lete sme mali 0 pripadov, nikde nic, ale pasky ficali.
Reply

FFF13

#9 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #1:
snad nie..
Reply

Cancer

#8 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Dispecer #6:
Budú vodiči krochkať blahom, že im nikto nebude pozerať na volant keď náhodou niekto konečne nájde odvahu zrušiť tie pásky vpredu. 😁
Reply

Urbanway 2423

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #5:
Nevieš, či to je palivová nádrž, alebo nádrž na Adblue? A ten výrez hore je na batožinu, alebo tam niečo je (ad. #6 nepodarilo sa mi nájsť fotku zhora, preto sa pýtam 🙂)?
Reply Comment has been edited by the author.

Dispecer

#6 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #4:
Otázka asi 1 minúty googlenia:
https://www.cs-dopravak.cz/wp-content/uploads/2020/06/DSC_1619.jpg
Reply

Petto

#5 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #4:
Chyba sedadlo. Vid šalingradska ns12.
Reply

Urbanway 2423

#4 Rate positive Rate negative
Inak, tieto autobusy majú nádrž (resp. sa tankujú) vpredu nad kolesom? Ako to je potom riešené vnútri, chýba tam predné sedadlo, alebo je tam nejaký výrez (niečo ako v SU15), priestor pre batožinu,...?
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#3 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Dadino #2:
V Šalingrade.
Reply

Dadino

#2 Rate positive Rate negative
Dúfam, že nebudú mať zase v okne na boku transparent ale budú ho mať pekne zapracovaný vo vrchnej časti konštrukcie nad oknom. Lebo už keď to konečne začala sorka robiť bolo by dosť blbé to mať v okne jak to majú tuším v plzni či kde. 🙈
Reply

Petto

#1 Rate positive Rate negative
Nebola este urobena objednavka,ze ?
Reply Comment has been edited by the author.