s666n> Aj ja som na tom tak isto mam 17 rokov a o MHD sa zaujimam uz od malicka.
Ferro> PRECO SI MYSLIS ZE TOTO JE CUDACKA STRANKA JA SOM TU KAZDY DEN A SOM VELMI RAD ZE TU MAM KAMOSOV KTORY ROZUMIA TOMU CO HOVORIM INY SA MI LEN SMEJU ZE SOM SPROSTY MANIK DO AUTOBUSOV. !!!!!!!!!
Ma napadlo, ze ked uz su na imhd.sk dajake cest.poriadky, tak by mozno stalo za to spravit aj dajaku WAP verziu. Ja by som urcite ocenil moznost kuknut v hlbokej noci ako mi idu nocaky... A WAP v telefonoch uz zasa nie je az takou zriedkavostou...
Myslim ze aj DPB by prospelo, keby nemal vozy od 3 - 4 vyrobcov, ale od jedneho, maximalne 2. Pre prevadzkove naklady by to bolo urcite efektivnejsie, aj keby zrovna potom monopolny dodavatel mal o nieco malo vyssie ceny ND. (za predpokladu ze vsetky typy vozov by sa kazili rovnako) Totiz tie zasoby nahradnych dielov ti velmi nepriaznivo vplyvaju na ekonomiku podniku.
Majkl> aky vyznam by malo mat v prevadzke autobusy od celej plejady vyrobcov ? akurat by si musel mat na sklade vyrazne vacsi sortiment nahradnych dielov (teda vacsiu sumu v zasobach), v dielnach viacero typov pristrojov pre udrzbu roznych vozov (a tie pristroje dnes naozaj lacne nie su) a dielencacy by museli ist na vacsie mnozstvo skoleni, ktore tiez nie su zadarmo (odhliednuc od toho, ze aj tak by potom nevedeli vsetko. Karosa koniec koncov na rozdiel od neakeho Ikarusu alebo Raby exportuje vozy aj do zapadnej Europy, tak asi to az tak zla volba nebude.
tbc: k tej tvojej fotke, kde umyvaju zastavku: ved tam uz ani poradne nemali co umyvat - skoro vsetky sklenene vyplne su vybite (aj pri centrume sa zasa niekto v noci cinil).
Bon-cu: suhlasim s Tebou, s tou Karosou (tendre) nieco nesedi. Vidim v tom jedno vaznejsie nebezpecenstvo: SAD je uz teraz takmer 100% zavisla od Karosy. Dodavatelov predsa treba diverzifikovat, lebo mozu zacat zdvihat ceny nahradnych dielov atd.
Neviem preco sa furt obraciame na Karosu - existuje predsa mnoho dalsich vyrobcov primestskych a dialkovych vozidiel: Ikarus, Raba, Slovbus, Novoplan, turecke Mercedesy a rozne dalsie licencne montovane typy.
podla radia expres sa kratko poobede nachadzala na racianskej pri policii vykolajena elektricka s odtrhnutym motorom. za par minut som bol na ceste s poslal som sms d3k0vi, ale ked som bol v polovici cesty tak mi d3k0 poslal sms ze uz je neskoro...ten dopravny servis na exprese je dost casto neaktualny...toto sa mi uz stalo druhykrat...
Ke Karose. Samozřejmě že se ve Vysokém Mýtě (dnešní Karosa) vyrábí autobusy už řadu let.
1-Praga NDO
2-Škoda 706 RO
3-Škoda 706RTO
4-Karosa ŠM11
5-Karosa B700
6-Karosa B900
7-Karosa Citybus
Ale ta dnešní co se výrábí se vyrábí právě už 21 let, protože Karosa 900 vychází z Karosy 700 z roku 1981. To je její hlavní problém, proto je Ikarus na koni, vyrábí autobusy koncepčně 6 let staré.
Doktor: Asi jsi mně nepochopil. Chtěl jsem tím říct, že pokud je v kabině větší vedro než 25°C, tak řidič kravatu mít nemusí. To se toleruje, ale kalhoty, bílou košily s logem DP. Jsou to fakt přísné předpisy na dodržování a nošení uniforem.
Zrova tak musí řidiči jezdící na letiště ovládat alespoň trochu angličtinu nebo němčinu. Na letištních linkách je zvýšený prodej jízdenek právě cizincům jinde než v Praze.
Doktor: Co ma posledne "zaujalo" v Kosiciach bolo, ze tam vobec vodici MHD nemaju uniformy. Takze v KE by ste mohli zacat s tym, ze budu mat kravatu aspon v zime...
West: Takze Bratislava doplaca na Slovensko? A to som mal pochopit tak, ze inteligentny a pracovity bratislavsky narod buduje nasu republiku, zatial co hlupy a lenivy vychod na to kasle? Ja sa domnievam, ze BA poziera tolko penazi, ze na stav v meste, ci samotnej MHD sa moze stazovat akurat tak na seba.
Si: Tazko povedat, ci KE ma lepsi stav autobusov ako BA. Jedno uznavam, v BA je to otrasne (v lete som omylom par vozidiel v Krasnanoch oznacil za vyradene vraky a nasledne som bol upozorneny, ze sa riadne vypravuju do premavky). V Kosiciach som dennodenne od septembra 2001 a len postupne objavujem uskalia tamojsej MHD. A mozem Ti povedat, ze dier v podlahach je tak tiez pozehnane...
Doktor: V dnesnych dobach DP nezaujima pohodlie vodica, ale spotreba. Karosa B931 ma vyssiu spotrebu ako B932 a preto sa jednoducho nakupuje B932.
1.Mozete mi niekto blizsie objasnit rozdiely medzi T3S a T3Mod?S vynimkou asinchronnej vyzbroje.
2.Martin:Ale mna nezaujimalo ci vodic ma kravatu ak je teplota v kabine vyssia ako 25°C ja som sa pytal ako dokaze vodic zabezpecit znizenie teploty v autobuse bez klimatizacie o napr.7°C.
3.Anketa:samozrejem ze nemozeme porovnavat SOR so Solarisom ale ta anketa ma poskytnut obraz o preferovanej znacke autobusov
4.Ikarusy 280-ospevovat tento prapodivny produkt komunizmu je trochu sila.Viete aku ma 280 spotrebu nafty?A kto si uz dnes spomenie ze volakedy sa vsetky nemali EKO motor?Ja si pamatam ako som sa dusil spalinami ked 280 presiel okolo mna alebo ked som do neho nastupil.O hluku ani nehovorim.Raz som si niekde precital akysi "dennik" jedneho Ikarusu 280 a co den to porucha.A ten Ikarus mal cca.9 rokov.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
